gros probleme avec ma 147

italiano1

bonjour a tous !

voila je vous explique mon gros soucis que j ai depuis mardi quand je met le contact, j ai tout de suite 2 bip avec 2 messages "problème abs" et "problème asr" alors que la voiture freine très bien, j ai fait vérifier les freins et l'électronique la semaine dernière donc ? mais ce n'est pas tout avec ça il y a le gps qui ne donne plus le nom des rue, route ou ville et quand on rentre un itinéraire il calcule bien mais reste bloqué et avance avec une à deux min de retard et j ai aussi mes ampoules qui claque sans raison que du côté droit en 2 mois 2 h7 et une veilleuse donc si vous avez déjà eu ce genre de problème merci de m'aider car la voiture est déjà plusieurs fois allée chez alfa. et ils n'ont rien trouvé de spécial.

Geoffrey43 · Inscrit le: 08 Jan 2009 Messages: 30 Localisation: 43 loudes

Salut à toi,
quelle age à ta belle?
Car moi j'ai eu les mêmes symptômes que toi pour l'ars et l'abs
et en faite s'était ma batterie qui rendait l'âme...
en espérant avoir pu t'aider.
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EX: 205 1.9d 70Chx, 206 2.0HDI 90Chx

Maintenant: 147 1.9JTD 115 Chx Distinctive nero metallico.Répétiteurs blancs, Embout OBA avec marmite noire , baguettes peintes couleur carrosserie, mini antenne noire, désiglée, autocollant du forum, étriers de frein rouge, bientôt en 17" ? ...

JayJay34-06

La batterie qui montre des signes de faiblesse peut-être ?
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J'ai pas inventé l'eau chaude ... m'en fou le ricard se boit avec de l'eau glaçée!
147 2.0TS Selespeed

italiano1

elle est de 2002 et la batterie a étais changer au mois de septembre 2008

maxicolor59 · Inscrit le: 09 Fév 2009 Messages: 95 Localisation: nord

moi des fois meme probleme mais c'est parce que je demare la voiture trop vite ( j'attend pas le prechauffage )
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au top !!!!! 1.9 JTD 115 distinctive 2001
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tomtom75

nicocvc

Idem j'ai eu le souci aussi, c'était ma batterie qui était morte

italiano1

ca c est possible car c est ma femme qui roule avec et je crois q elle attent pas toujours la fin du prechauffage je lui est deja dit mais je lui demandrais ce soir si elle fait toujours attention a ca sinon on ma dit aussi que ca pouvais etre le body conputeur ? et la c est pas la meme mais moi je pense pas car la voiture a ete sur la valise pour ca et elle a rien trouve alors moi je seche et le mecano aussi .

gemor · Inscrit le: 14 Sep 2006 Messages: 53

Bonjour

Ton problème de bip et avarie ABS-ASR ressemble à une batterie fatiguée. Si la batterie a plus de 4 ans c''est une piste à envisager sérieusement. En plus elle se change assez facilement. Il se peut aussi (cela m'est arrivé) que ce soit une des cosse qui ne soit pas assez serrée (à vérifier).

did31 · Inscrit le: 08 Sep 2007 Messages: 9360 Localisation: toulouse

Pour ton probleme abs-asr, j'ai pareil , ma voiture de 2002, batterie qui a 1 an, la seule "solution" que j'ai trouvé, c'est d'attendre bien 10s aprés que le voyant airbag se soit éteint, avant de démarrer.
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Mon EX 147JTD 115 distinctive 5P - cuir, Supersport 17P, poste alfa mp3

italiano1

est ça le fais plus après? car moi ça le fais une fois au démarrage puis les voyaient reste allumée après le démarrage, mais ça ne bip plus ni de message.

did31 · Inscrit le: 08 Sep 2007 Messages: 9360 Localisation: toulouse

tant que j'attends les 10s au démarrage, j'ai pas les bips et problème abs asr, ni voyant aprés (sachant que si ça bip, les voyants s'eteignent au démarrage). Par contre à chaud, j'ai pas besoin d'attendre les 10s
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italiano1

ok mais la j aimerais déjà arrête c est bip

did31 · Inscrit le: 08 Sep 2007 Messages: 9360 Localisation: toulouse

si tu trouves la solution, on est preneur, on est plusieurs dans ce cas. Perso je pensais à la batterie, défaut mais vu le nombre a avoir ce souci ... triste

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italiano1

oui je vous dis ça on ma parle aussi que ça pourrais être le body computer ou la central ou même un faux contacte avec une fiches éclectique ou électronique mais le plus bizarre dans tout ça c'est que même chez alfa avec la valise il ne trouve rien.

italiano1

oui je vous dis ça, on ma parle aussi que ça pourrais être le body computer, ou la central ou même un faux contacte avec une fiches éclectique ou électronique, mais le plus bizarre dans tout ça c'est que même chez alfa avec la valise il ne trouve rien.

Samy · Inscrit le: 31 Juil 2004 Messages: 519

Alors moi aussi j'aimerais apporter ma petite contribution à cette question... j'ai la même chose que vous (JTD de 2002 aussi, 205 000kms) et elle l'a toujours fait aussi sans qu'il n'y ait rien à la valise. En fait, j'ai remarqué que cela avait tendance à le faire quand je tourne pas la clef assez vite, pas assez franchement, si vous préférez, au démarrage. Je ne sais pas si c'est ça ou pas mais elle me l'a fait à chaque fois que j'ai eu le sentiment de ne pas être assez direct sur le coup de clé de démarrage...

Faut pas y aller trop dans la douceur, c'est une italienne qd même mdr

Voilà, c'est juste mes impressions... et aussi, je ne pense pas pour la batterie car la mienne est neuve aussi et c'est la même chose que qd l'ancienne était naze. Par contre j'ai eu le même problème pour les ampoules aussi. Là j'ai mis des Phillips de bonne qualité et ça a l'air de tenir!!!

au_revoir

italiano1

+1 pour l' ampoule
j ai remarque ça moi aussi que le problème est cyclique, je crois que je vais directement appeler chez alfa France au service sav, ont verras bien ce qu'il vont me dire

italiano1

sinon j ai trouve ça sur le forum moi ça na pas marcher peu être que pour d autres ça peus le faire http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=38469&sid=5d8ed0665fa9d061f627e64eaba4cf4c

Eternal · Inscrit le: 24 Sep 2005 Messages: 174 Localisation: Paris - RP

Coucou,

Durant la fin de la batterie d'origine, 5 ans quand même, j'ais eu ces qlq désagréments de voyant au tableau, lorsque j'ai changer la batterie par une neuve (Varta sylver machin chose).
Au début j'ai eu aussi le souci asr and co qui beepait etc, j'ai même eu aussi une panne de batterie, oui oui avec la neuve.

Ok je remonte la batterie à la maison et je fais des cycles de recharge décharge (3cycles), après cela tout est rentré dans l'ordre.

Faite le teste, cela ne coute rien.

En ce qui concerne les ampoules, pas de mystère, depuis que j'ai troqué les Osrams et autre truc muche par le haut de gamme de chez Philips et bien R.A.S, nickel.
Ok elles sont chère mais économique puisque finalement, on en rachète pas tous les mois.

Vérifies donc ta batterie, même batterie neuve et plus aucun message sur le tableau de bord et bien passe aux ampoules Philips.

Ciao.