Et une courroie ! et une !

MIKE · Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)

Tiens nous au courant avec ton " je vais les baiser..." parce que dans ce genre d'affaire c'est plutot celui qui le dit qui y est ....

C'est pas comme si personne n'avait jamais eu de soucis avec le SAV ALFA ...
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

elbarto · Inscrit le: 27 Avr 2009 Messages: 32

lol
Ce que j'ai relayé au dessus ce sont les arguments que mon assistance juridique m'a donnés.
Autrement dit ils jouent en notre faveur (nous les "cons-ommateurs").
Ici mon dossier est défendable et les torts se portent sur le garage revendeur.

Car
1) C'est un défaut connu par le constructeur
2) Que NOUS, consommateurs, soyons au courant ou pas, c'est au revendeur d'en avertir l'acheteur ou de prendre les dispositions nécessaires. L'argument d'être au courant, nous ou le revendeur, ne sera pas pris en compte, de même que la bonne foi ça n'est pas fondé ça ne tient pas debout.

En effet , j'ai posé la question on m'a dit que tant que le pièce en question n'entre pas des les conditions d'usure normale, ça n'est pas notre problème.

Donc j'attire votre attention sur le fait que lorsqu'on vend une voiture de prendre nos précautions car l'acheteur peut se retourner contre nous pendant un délais de 2 ans.

Moi en tout cas ça me blaze d'avance de faire toutes les paprasses je sais que ca va prendre du temps, mais je vais me battre jusqu'au bout.

J'avoue que ça m'a calmé au sujet d'Alfa car je ne jurai que par eux. De toute façon quoiqu'il arrive je revendrai la voiture

BobaFett

groumf

je vais faire ma mauvaise langue crazy

quand on dit qu'un diesel est plus coouteux a l'entretient, y'a qu'à voir chez Alfa :
courroie tous les 100 000 au lieu de 60 000 pour l'essence
en cas de casse autour de 1500 Euros (de ce que j'ai pu voir sur ce forum) pour le diesel, et 3500 pour l'essence ...

mdr

Bon aller j'arrete de taquiner les possésseur de TS lol

BobaFett

Non mais c clair t'as totalement raison si j'avais su à l'époque j'aurai pris un JTD c'est clair et net... quite à avoir 15 cv en moins (il y avait que le 105cv à l'époque).

Je suis dégouté de mon TwinSpark, ca suce un max de SP95 , ca bouffe de l'huile et ca pête les courroies...

Rico-V60 · Inscrit le: 02 Mar 2009 Messages: 284 Localisation: Paris la Défense

groumf

alfaman64 · Inscrit le: 18 Sep 2008 Messages: 294 Localisation: Biarritz (64) / RP (92)

alfaman64 · Inscrit le: 18 Sep 2008 Messages: 294 Localisation: Biarritz (64) / RP (92)

MIKE · Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)

ToxyMaTT

elbarto · Inscrit le: 27 Avr 2009 Messages: 32

Le problème c'est que le garage n'a pas suivi la préconisation donc c'est pour sa pomme, c'est la loi qui le dit. Et puis il a cas faire jouer son assurance car moi c est pas mon problème.D'ailleurs c'est ce que je lui ai dit au téléphone tout à l'heure.

Moi mes courriers LR/AR jles préparent et ils partent direct dès réception du devis. Vu comment ils commencent à se renvoyer la balle (le revendeur et alfa) y en aura un pour lui et un pour alfa, pas de jaloux; puis je mandate un expert.

Mais je voudrai souligner un truc, car dans l'histoire les enflures c'est Alfa. Parce-qu'enfiler les clients de la sorte comme je le vois, et se payer leur tête avec leur histoire de courroie à 2 balles, ça plombe complètement l'image de marque.

Ce qui est dommage c'est que ce sont vraiment des pures caisses à conduire sinon. Franchement je prends beaucoup de plaisir à conduire ma 147 et puis comparée aux autres les alfa ont une sacrée gueule.

Mais sur ce coup la quand je vois la fiabilité et les retours des clients, je comprends mieux les notes d'alfa dans les magazines auto.Ils n'auront jamais le prestige des allemandes

Onkel · Inscrit le: 26 Sep 2008 Messages: 126

Tu veux plutôt dire que les allemandes n'auront jamais la prestigieuse histoire qu'Alfa a eu,je suppose clin_oeil

Je suis d'accord sur le fait que la courroie est vraiment un peu casse-noisette.
En même temps, quand t'achètes ta voiture tu te renseignes, et vu le nombre d'années que la voiture est sur le marché et le nombre de casse qu'il y a eu, il n'est pas difficile de se tenir au courant.

Dans ton cas c'est un peu différent, le vendeur aurait du te vendre une voiture en état et entretenu comme il se doit. Par contre,tu lui aurais demandé si la courroie avait été faite,il t'aurait donné une réponse, et t'aurais pas payé ta voiture un centime de plus...

C'est un peu facile de donner la faute à Alfa si tu te renseignes pas un minimum, ne serait-ce que pour des mises jours possibles, et que ton vendeur est débile. Quand t'achète une voiture tu sais que tu as des frais, et Alfa n'est pas donné en entretien. C'est là que et dans leur SAV que réside le problème et pas dans leur fiabilité.

flycat59 · Inscrit le: 01 Fév 2009 Messages: 412

BobaFett

BobaFett

jul147

cdkced · Inscrit le: 28 Aoû 2008 Messages: 2724 Localisation: Reims

perso je pense que si la loi dis sa et sa, le vedeur est censé appliquer la loi et la connaitre un peu si celle-ci le concerne. Si l'assistance juridique te joint ce genre d'articles ce n'est pas pour rien mais pour bien démontrer que toi acheteur tu as de quoi te défendre. Et puis toute façon celui qui n'applique pas la loi est toujours en tort.

Je pense qu'avec l'aide de ton assistance juridique tu as de bonne chance de t'en sortir. N'oublions pas que la loi est pour tout le monde.

Pour répondre aux autres, la 147 est un vrai plaisir à conduire c'est vrai, du moins mon JTD le TS connait pas.
@flycat59 tu as payé 536€ pour ton changement de distrib donc pour l'entretien, ou suite à la casse ? Car un changement pour l'entretien de la courroie sur une 147 sa ne coute pas 3000€. deja su la GTA c'est 1500€ donc pas possible.
_________________
Alfa 147 Ti 120cv
Ex : Mito 1.4 TB 155cv p.40
Ex : Alfa 147 Maestria 1.9 JTD 115@145 (boitier add) 2004, cuir, etriers rouge + stickers blancs, cligno blancs, becquet, poste kenwood, essuie glace plat, quadrifoglio, retro alu, ragazzon 115x70, Vitres teintées

flycat59 · Inscrit le: 01 Fév 2009 Messages: 412

ma titine avait 92 000 quand je l'ai changée, l'irresponsable avant moi n'ayant pas pris soin de se renseigner quant aux nouveaux conseil d'alfa sur les chagement de courroies, n'a pas jugé bon de la remplacer, je vous dit pas la tronche de la courroie lorsque le garagiste l'a changer.

donc c'etait dans le cadre de l'entretien en effet.

kit complet + courroie accessoire + courroie alternateur + vidange + ampoule de feux de croisement + main d'oeuvre ... tout ca tout ca pour 536 euros

je trouve ca plus que raisonnable sachant que chez alfa ils m'en demandaient le double quasiment.

cdkced · Inscrit le: 28 Aoû 2008 Messages: 2724 Localisation: Reims