[Dossier] Faire sa vidange soit même.

-- · Invité

Méme mobil, castrol et j'en passe. Un produit courant, tout simplement...

Ricardo62

Alors la je comprend plus rien ou je suis neuneu... lol

Je tourne a la Shell Helix Plus 10W40 semi-synthèse.
En 100% synthèse je ne connais que la Shell Helix Ultra 5W40.

Même sur leur site je ne trouve pas de 10W40 100% synthèse.

Aidez moi, car pour le coup sa m'intéresse vraiment. crazy2

_________________
ex Alfa 147 2.0 TS Selespeed - 3P - Rosso Alfa
ex Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150 Cv Sport - Rosso Bravo
Alfa Giulietta Sprint 1.4 MA 170 Cv TCT - Rosso Alfa
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23512

Ricardo62

Pareil chez Total, l'Activa 7000 10W40 est une base synthèse. Seule l'Activa 9000 5W40 est 100% synthèse sinon il faut passer en 10W50 avec l'Activa compétition 10W50.

http://www.lubricants.total.com/lub/lubroot.nsf/VS_SWIPSA/002ECC7963E0B36FC12572050033CEF6?OpenDocument&UNI=094CCB3FCD2DD438C1256E90002E7DA3&
_________________
ex Alfa 147 2.0 TS Selespeed - 3P - Rosso Alfa
ex Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150 Cv Sport - Rosso Bravo
Alfa Giulietta Sprint 1.4 MA 170 Cv TCT - Rosso Alfa
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23512

ToxyMaTT

-- · Invité

Heuuuuuuu j'ai comme un doute maintenant... [] Je regarderai les bidons dans le box mdr

le_poulpe · Inscrit le: 23 Jan 2004 Messages: 241 Localisation: Val d'Oise

perso j'ai mis de la 10w50 synthèse.

ça existe, mais y'en a pas partout.

jul147

Ne pas confondre les appellations "synthèse" qui signifie à base de synthèse, et "100% synthèse". Les marques jouent là-dessus. Les 10w40 sont, en principe, des semi-synthèse.

Les 5w40 se trouvent plus facilement en 100% synthèse, la qualité est supérieure, elles résistent mieux à l'usure.
_________________
147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

Matt25 · Posté le: 12 Sep 2008 11:41 Sujet du message:

Et voila... Ce matin, vidange comme un grand avec de la 5W50 de chez carrefour... on verra bien... (y a pas de raisons...)
_________________
147 jtd 115 ----> 290000km
159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km

Sysmike · Inscrit le: 06 Mar 2008 Messages: 117 Localisation: TOULON

Serait-il possible de faire un MAJ des image du Tuto ??
Merci :D

elbarto_31 · Posté le: 07 Mar 2009 19:01 Sujet du message:

je viens tous juste de faire ma vidange, pas trop compliqué.
le bouchons de vidange est venu sans trop de mal (je me sui quand même fait mal quand il est venu d'un coup crying

mdr)
le filtre a huile avec l'outil adapter pas de probleme!
pour le filtre a gasoil j'avais jamais fait donc j'ai tout démonter et j'ai foutu du gasoil partout mdr

et donc pour le filtre a air (ce que je redoutais le plus) bah en fait sa va, le plus long est d'enlever tout le cache sous le moteur et de le remettre. En declipsant la boite a aire de la barre du bas j'ai eu assez de place pour le changer (et le filtre neuf fesai 1cm de moin que celui qui était en place, heureusement d'ailleurs)
me reste plus que le filtre d'habitacle, mai j'en ai commander que 1 chez oscaro je croyais que c'était par 2 grrr

!
j'ai utiliser de l'huile MOBIL 1 W40 à 40€
filtre a air KNECHT 10€
filtre a carburant KNECHT 18,50€
filtre a huile KNECHT 6,70 €
join de vidange 3€
coup total donc de 78,2€

ya pas photo je prefere le fair moi meme lol

_________________
159 JTDM 210 TI Q4 ;)

gutzxi

une question
et si on fait sa vidange tout seul ça craint paint pour l ordinateur de bord ????? et le rapel a entretient???

Fredo_73

Non ca ne craint rien du tout, j'en suis à ma 3ème vidange et tout roule. Le seul truc c'est qu'il va, normalement, te dire que tu as la vidange à faire quand tu démarre... encore que je me souviens pas avoir eu ce message sur l'ODB. Cependant, si tel est le cas, faut juste demander une remise à zéro chez Alfa (avec la valise).

Par contre, il faut savoir que si tu fait ta vidange toi même, tu perd la garantie moteur en cas de problème, Alfa se décharge complètement... enfin comme tous les autres constructeur en fait.

[edit] Ouh pinaise j'ai pas vu la date du message mdr

v'la d'la réponse rapide lol

Rover820i · Posté le: 18 Oct 2010 11:54 Sujet du message:

Salut,

Je remonte ce petit topic... Ayant voulu faire ma vidange moi-même (habitué à les faire), je me suis cette fois heurté, sur la 147, à une résistance du bouchon, au point d'avoir limé l'intérieur du bouchon où on met la clé 6 pans... Résultat ? Impossible d'enlever le bouchon de vidange bien sûr, et donc ce dernier est bloqué.

Existe-t-il une solution facile pour le débloquer ? Je le changerai, vu le prix (3€ à carrouf), mais tout l'intérêt pour le moment réside dans le fait de l'enlever...

Une idée ?

Merci :)
_________________
Roulez décalé !

Hamza_31 · Posté le: 18 Oct 2010 11:59 Sujet du message:

Il existe toujours une solution clin_oeil

Il faut attaquer le bouchon au marteau - burrin. Attention, si tu ne l'as jamais fait, je te conseille vraiment de ne pas le faire au risque de détruire ton bouchon sans le débloquer.

Conseil, fais ta vidange dans un garage et préviens les que l'empreinte de ton bouchon est dead. Il faudra obligatoirement remplacer ce dernier...

Bon courage
_________________
Alfa 147 1.6 TS 120 Distinctive 5 portes JA17 supersport, Cuir Beige, Répetiteurs Blancs, Etriers Rouges + Stickers, Coques de Rétro Ducati, que du lourd!!
Weewewe !!

Rover820i · Posté le: 18 Oct 2010 12:09 Sujet du message:

Cool merci pour ta réponse :) Je pensais bien au marteau-burin mais je pensais qu'il y aurait une solution plus simple :D

Le bouchon est en alu ? Car je pensais sinon souder à l'arc un écrou... Encore que je ne sais pas si ça tiendra assez pas_cool

M'en vais la laisser chez Alfa pour cette fois-ci je crois mdr

_________________
Roulez décalé !

tomtom75 · Posté le: 18 Oct 2010 13:58 Sujet du message:

Méfiance avec marteau + burin !
Le carter est en alu et le filetage est relativement fragile !
_________________
Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

MiKL · Posté le: 18 Oct 2010 22:06 Sujet du message:

Hamza_31 · Posté le: 19 Oct 2010 17:33 Sujet du message:

J'en ai déjà débloqué sur des carters Alu (Zafia, CMax,...) cependant il faut faire vachement gaffe.

Le carter et le filetage sont en effet très fragiles.
_________________
Alfa 147 1.6 TS 120 Distinctive 5 portes JA17 supersport, Cuir Beige, Répetiteurs Blancs, Etriers Rouges + Stickers, Coques de Rétro Ducati, que du lourd!!
Weewewe !!

Rover820i · Posté le: 19 Oct 2010 17:36 Sujet du message:

Au pire, je démonte le carter et je fais un nouveau trou hein mdr

_________________
Roulez décalé !

Lainye972 · Posté le: 19 Oct 2010 19:54 Sujet du message:

soude une tige de fer ou une veille clé allen ou autres du genre et une fois ouvert ben tu change juste le bouchon et le joint cool

_________________
Layane 972