coupé GT

[Johnny_147]

J'ai eu l'occasion d'essayer ce midi (quelques km seulement) une gt 2.0 JTS qui avait 600 km au compteur !

Pour le tableau de bord et la finition, c'est EXACTEMENT une 147 à l'exception du levier de vitesse un peu neo-retro avec sa longue (trop longue) tige chromée !

les sièeges étaitent en velours noir (bof, faut le cuir) mais vachement mieux au niveau support que sur une 147.

Pour le reste, ben c'était trop court pour juger, ça roule, la boîte est agréable pour une manuelle (hi hi), y a pas de bruit (heureusement à 600 km) mais elle roule beaucoup sur les pneus....evidement, elle avait des jantes façon caddy de supermaché !

Belle geule tout de même (y s'on évité les petites fautes de gouts de la 147 comme les bas de caisse mal fini, la suspension trop haute,...) ! en v6, ça pourrait même être plutot noble comme monture !
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Alfistement.

Johnny.

http://www.infostep.be/alfa147
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[Invité]

arreter de me parler de GT

[Q.Lo]

[message inside:]ce n'est pas une GT que notre cher Johnny va recevoir d'ici peu...

Alfistement,

Q.Lo
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[Invité]

impossible, j'ai bloqué l'usine qui fabrique les GT et la seul qui sortira ce sera la mienne !!

[fred du 67]

tu seras livré qd johnny??
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[sabi]

Que penses tu du JTS par rapport au Ts Johny ?

je n ai esayé que la JTD 150 .

[popy]

[147@nico]

moi la GT JTD elle collait bien à la route mais j'aime pas le fonctionnement des JTD.... par contre ca pousse mais bon j'ai pas été à fond car j'étais pas tout seul mais les accélérérations 1 - 2 ème le JTD n'aime pas trop, première trop courte !!

a+

t'as de la chance toi de pouvoir tester une JTS... moi j'ai demandé pas moyen,,, uniquement JTD
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147@nico
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[Johnny_147]

eh bien je n'ai pas vraiment été bluffé par le JTS.

Je l'ai trouvé mou et plus creux que le TS.........mais il faut dire à sa décharge qu'il n'avait que 600 KM au compteur, que le coupé GT est sans doutes plus lourd que ma 147 et que le TS de ma 147 fonctionnait (fonctionne !) du tonnerre de dieu.........
Maintenant peut-être est-il moins gourmand........au niveau marketing ça pourrait faire la différence.bien que, dans une caisse à minimum 26 000 EUR, je me demande !

Comme je le disait hier au téléphone à Nico, le vrai moteur de la GT, c'est le V6.......et la son nom "GT" prendra alors tout son relief.

Et comme Alfa aime jouer sur les noms "célèbres" pourquoi pas en profiter pour sortir une "GT-V6" , ce serait un clin d'oeil au passé et ce serait sans doutes moins critiqué que le clin d'oeil "GTA" !
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Alfistement.

Johnny.

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[sabi]

tu as fait quoi comme prepa moteur sur ta 147 exactement ?

[147@nico]

mmmhhh un bon V6 bien sonore dans un GT c'est le pied.... en parlant de V6 c'es tvra ique celui de la 147 GTA Autodelta 3.7 marche du tonnerre de feu.... faudrait une vidéo comparative entre GTA et GTA 3.7 pour bien voir la différence !! non ?

A+
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[nikiller]

tous ces gens qui se téléphonenet sans prendre la peine de le dire aux autres ... on va finir par se sentir mis de côté ...

trèves de plaisanterie, moi aussi je trouve que le clin d'oeil de la GT-V6 serait le bienvenu ...
et je suis aussi d'accord que c'est le moteur qui doit lui aller le mieux ... bien que je ne sois aps anti-jtd, seulement un peu réticent.....

bye
nico
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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. G. Courteline