embrayage + volant moteur ?

[tigroo_49]

Bonjour,

Ma belle alfa a 185 000 km.
Ce matin, mauvaise surprise, mes vitesses ne passent plus ou très très très mal. Quand je suis en première et en pente si je lâche le frein , pédale d'embrayage à fond, la voiture ne recule pas. Donc c'est sûr c'est l'embrayage : la boîte reste en prise tout le temps.
Une fois qu'on a démarré pas de problème pour changer de vitesse, même si c'est sans la pédale d'embrayage (enfin je suis pas allé loin quand même) .
Je me disais ça va me coûter dans les 700 € mais j'appelle le garage, on m'annonce 900-1000€ (parce que sur la 140cv le volant moteur est souvent à changer à ce kilométrage-là, et il vaut ~500€ à lui tout seul).

Qu'est-ce que vous en pensez ?

Merci d'avance
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159 SW noire 1.9 jtdm 150 Distinctive Corp. - 17" Misano (05/2008) - 58000km
Ex-147 5P noire JTD 140 Selective - 17" Supersport (08/2003) vendue à 243000km

[tomtom75]

compte plutot 1200€ car il se pourrait que tu es le recepteur aussi...
Désolé, ça m'est arrivé à 205mkm...
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[grise147]

le volant moteur n est pas systematique..
mais il coute chaud les marrons ... (je crois 800 E)
par contre, tu peux avoir le recepteur qui est pourri (symptome, la pedale revient pas .. )

[tigroo_49]

Merci pour vos réponses
Si le symptome de la panne du recepteur c'est que la pédale ne revient . Ca c'est bon , elle revient très bien ma pédale.
C'est vrai que ça m'arrangerait qu'il n' y est pas le volant moteur. Un peu chaud les finances en ce moment .
Ce qui m'embêterait c'est qu'il me le change alors qu'il n'y a pas vraiment besoin.
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