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Vanne EGR courcircuitage.
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pirfou



Inscrit le: 11 Juil 2007
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MessagePosté le: 18 Avr 2009 01:16    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est par le bas je suppose que tu as un 8v? A ce moment non ça ne pose pas de pb, mais bon comme je l'ai déjà dit je ne suis pas un partisan du bouchage d'egr pour des raisons bien spécifiques...
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jtd16v 126 @ beaucoup
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Amorosso



Inscrit le: 29 Mai 2009
Messages: 36

MessagePosté le: 02 Juin 2009 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

un petit article sur le sujet
http://www.problemauto.com/?63/La-vanne-EGR

Il confirme que la vanne EGR est une abération.

quelqu'un a des plans pour un bouchon en alu?

Ou pour trouver une petite plaque d'alu découpable facilement?
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fabriders



Inscrit le: 26 Juil 2008
Messages: 10
Localisation: auvergne

MessagePosté le: 02 Juin 2009 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

moi je l'ai fait depuis plus d'un ans et aucun probleme a déploré
petite manip simple a réalisé
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Amorosso



Inscrit le: 29 Mai 2009
Messages: 36

MessagePosté le: 05 Juin 2009 14:57    Sujet du message: Répondre en citant

La question a déja été posée mais je n'ai pas vu de réponse.
L'épaisseur de l'alu d'une cannette de soda suffirait elle pour confectionner un bouchon?

C'est pas chere, ça se trouve facilement, ça se decoupe encore plus facilement mais est-ce que ça suffira?
et surtout est-ce que ça ne va pas fuire ou provoquer une autre galère?

Merci
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fabriders



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Messages: 10
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MessagePosté le: 05 Juin 2009 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

moi g pris un bout d'alu de 1 MM d'épais
oublis le coup de la canette c trop fin!!!!!!
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Amorosso



Inscrit le: 29 Mai 2009
Messages: 36

MessagePosté le: 06 Juin 2009 13:54    Sujet du message: Répondre en citant

Le problème est que je ne vois pas du tout ou trouver un bout d'alu de 1m, d'épaisseur.

Vous avez trouvez ça ou?!?
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fabriders



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Messages: 10
Localisation: auvergne

MessagePosté le: 06 Juin 2009 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

javais un bout d'alu qui trainé chez moi
mais je ne sait pas ou on peu sen procurer dsl
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pirfou



Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1059
Localisation: TOULOUSE

MessagePosté le: 13 Juin 2009 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Putain vous êtes des oufs! Mettez-y un mouchoir ca le fait bien mdr
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jtd16v 126 @ beaucoup
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ALF147



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MessagePosté le: 09 Aoû 2009 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

ALF147 a écrit:
Pour ne pas avoir le message d'erreur le capteur doit enregistrer des variations si je comprend bien?
Donc pas de signal figer.
Et si l'on reduisait tout simplement la QUANTITE de fumé recyclée:
Au lieu de boucher completement le tuyau, pourquoi pas mettre un ptit trou dans la plaque d'obturation?
ça ne reglerait pas le probleme de salissure de vanne, mais au moins il serait amoindri.
Les jtd urbain pourrait donc espacer un peu plus leur rituel "netoyage de vanne".
Qu'en dites vous?



Je suis entrain de l'experimenter. Avec un boucon mon voyant s'allumait.
Je lui est donc mis un trou diametre 9 mm.
Cela reduit la quantité de merde dans l'admission.
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Foggy



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Messages: 1113
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MessagePosté le: 10 Aoû 2009 14:36    Sujet du message: Répondre en citant

Petite piqure de rappel pour ceux qui ont le JTD 16V...

Kit de bridage EGR pour 1.9 JTD 16V disponible sur commande chez Fiat



Réf Bride Entrée EGR : 0071751469 (14.98€ HT)
Réf Bride Sortie EGR : 0071751468 (15.44€ HT)
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ALF147



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Messages: 359

MessagePosté le: 10 Aoû 2009 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

Waouh! bounce
C'est magnifique.
Merci pour l'info Foggy; cool
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Foggy



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MessagePosté le: 10 Aoû 2009 22:58    Sujet du message: Répondre en citant

De rien... excusez moi de vous avoir donné l'info que maintenant car on l'avait depuis mars 2009 sur le forum Stilo-Club...
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doudoudu25



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MessagePosté le: 12 Aoû 2009 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

Foggy...

Aurais tu le diamètre des trous du joint en entrée de vanne?

cool Merci
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Foggy



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MessagePosté le: 12 Aoû 2009 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé mais j'ai pas mesuré quand j'ai monté les brides...
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turbo64100



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MessagePosté le: 12 Aoû 2009 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Il me semble que quelqu'un avait parlé de 7mm... Sur la photo il sont legerement plus petit que les trous de fix
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Foggy



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MessagePosté le: 12 Aoû 2009 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'etais moi, ou j'estimais les trous a un diametre de 5 a 7 mm environ...
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leuns57



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MessagePosté le: 14 Aoû 2009 23:36    Sujet du message: Répondre en citant

salut moi j'ai fait 3trous de 7mm a l'entree et 4 trous de 7 a la sortie
aucun probleme

mais je pense refaire des brides avec des trou de 4mm, voir le resultat et percé plus gros au fur et a mesure si l'obd commence a biper.

j'ai fait mes brides en inox de 1mm, voici un lien pour une plaque

http://cgi.ebay.fr/1-tole-plaque-inox-360x200x2-mm-fraisage-usinage_W0QQitemZ400067033054QQcmdZViewItemQQptZFR_YO_MaisonJardin_Outils_MachinesIndustrielles?hash=item5d25da77de&_trksid=p3911.c0.m14


je fais des brides prochainement, je peux encore en faire 3 lot

je vous tien au jus si quelqu'un est interessé


perso avec mes brides actuelles, je gagne en souplesse a bas regime, je peux partir en 1er sans donner de gaz.
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Foggy



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MessagePosté le: 15 Aoû 2009 00:39    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement avec le kit de bridage... il y a juste à lâcher l'embrayage pour avancer en 1ère... plus besoin d'accélérer. clin_oeil
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sonic



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MessagePosté le: 16 Aoû 2009 23:49    Sujet du message: Répondre en citant

moi sur ma jtd 115 de 2003 je me suis juste contenter de la débrancher électriquement, que du bonheur depuis 3 mois, plus de souplesse moins de vibration et conso en baisse de 1l/100 km j'en revient pas crazy
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sonic



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MessagePosté le: 16 Aoû 2009 23:50    Sujet du message: Répondre en citant

ha oui j'oublié, plus de FUMEE mdr
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