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alfachamp
Inscrit le: 23 Avr 2004
Messages: 48
Localisation: gravelines 59
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 Posté le: 23 Avr 2004 19:40 Sujet du message: boitier reprogrammable pour 1.6 120 |
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Salut a tous
Quelqu'un a t il mis un boitier reprogrammable sur son 1.6 120cv.
si oui,quel différence en accel et en conso.Merci |
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Forza Italia
Inscrit le: 05 Avr 2004
Messages: 110
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 25 Avr 2004 12:41 Sujet du message: |
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Je n'ai pas fait cette modification et je ne la ferais certainement pas car je suis trés sceptique quant à son efficacité sur une essence  de pus si tu as vraiment un gain dis toi que ton moteur n'a pas étais conçu pour passer cette puissance supplémentaire(bièles,arbres à cames vont souffrir).Je ne pense pas que les ingénieurs de chez alfa qui ont passés des années à concevoir un modèle particulier aient volontairement sabordés la puissance de leurs moteurs si ce n'est pour des raisons de longévité!
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1.6 120 ch,3p,rouge,filtre K&N |
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Forza Italia
Inscrit le: 05 Avr 2004
Messages: 110
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 25 Avr 2004 12:44 Sujet du message: |
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J'ajouterais que sur un moteur disposant d'un turbo on peut en jouant sur la pression du turbo avoir des gains de puissance impressionnants mais attention ça casse trés vite!
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1.6 120 ch,3p,rouge,filtre K&N |
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Invité
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| Posté le: 25 Avr 2004 12:44 Sujet du message: |
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et puis 120 cv pour un 1.6L c'est déja tres bien. y a pas bocou mieux. 
tu risque gros pour gagner 10 cv. |
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alfachamp
Inscrit le: 23 Avr 2004
Messages: 48
Localisation: gravelines 59
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| Posté le: 25 Avr 2004 14:04 Sujet du message: |
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OK merci pour le renseignement, je pense que je vais suivre votre conseil.
Pour info, à ma connaissance, 2 motur passe les 120cv en 1.6 16v.le moteur honda sur les civic qui fait 130 et 160 cv |
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elric
Inscrit le: 13 Nov 2003
Messages: 1788
Localisation: 35
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| Posté le: 25 Avr 2004 14:23 Sujet du message: |
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| alfachamp a écrit: | OK merci pour le renseignement, je pense que je vais suivre votre conseil.
Pour info, à ma connaissance, 2 motur passe les 120cv en 1.6 16v.le moteur honda sur les civic qui fait 130 et 160 cv |
Exact Honda a commercialisé deux versions de 1,6 L sur les civic des anciennes générations, un 1,6 VTI de 130 ch et le fameux 1,6 VTEC de 160 ch dont la particularité est de de monter à plus de 8000 tours !
Sur les actuelles le 1,6 ne fait plus que 110 ch mais la version sportive (type R je crois) a un 2 L atmo de 200 ch avec donc une puissance spécifique (au litre) équivalente !
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Alfa Giulietta 1,4 TB 120 Distinctive |
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Invité
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| Posté le: 26 Avr 2004 07:19 Sujet du message: |
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| alfachamp a écrit: | OK merci pour le renseignement, je pense que je vais suivre votre conseil.
Pour info, à ma connaissance, 2 motur passe les 120cv en 1.6 16v.le moteur honda sur les civic qui fait 130 et 160 cv |
oui mais les japonais ont des moteurs d'extraterrestre, donc je les cites meme pas. ils triche je suis sur, ils ont une technologie d'avance |
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Boba Fett
Inscrit le: 09 Jan 2004
Messages: 56
Localisation: Lille
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| Posté le: 26 Avr 2004 10:43 Sujet du message: |
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| Honda a surtout une technologie d'admission variable (VTEC) beaucoup plus poussée que sur les moteurs Alfa. Mais en contrepartie je pense que ces moteurs sont beaucoup + chers à entretenir et qu'ils ont une longévité moindre car avec 10000 tr/mn dans les dents... |
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alfachamp
Inscrit le: 23 Avr 2004
Messages: 48
Localisation: gravelines 59
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| Posté le: 26 Avr 2004 10:51 Sujet du message: |
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J e ne suis pas d'accord avec toi boba fett. Les moteurs japonais sont trés fiable, voir plus fiable que les moteur français. J'ai eu un honda crx 130cv, et a 170000km(quand je l'ai revendu)toujours rien a refaire.Quand au coup d'entretien, seulement la vidange tous les 10000km
_________________
alfa 147 ,1.6 16s 120cv,champagne,cuir,16 pouces selespeed,pipercross,hifi,silencieux supersprint |
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Boba Fett
Inscrit le: 09 Jan 2004
Messages: 56
Localisation: Lille
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| Posté le: 26 Avr 2004 11:10 Sujet du message: |
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| alfachamp a écrit: | | J e ne suis pas d'accord avec toi boba fett. Les moteurs japonais sont trés fiable, voir plus fiable que les moteur français. J'ai eu un honda crx 130cv, et a 170000km(quand je l'ai revendu)toujours rien a refaire.Quand au coup d'entretien, seulement la vidange tous les 10000km |
Je n'est pas dit qu'ils n'étaient pas fiable mais qu'ils avaient une longévité moindre ! De plus je ne comparai pas spécialement avec les moteurs Francais mais avec les Twin Spark plutôt. |
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Invité
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| Posté le: 26 Avr 2004 12:32 Sujet du message: |
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a mon avis les japonaises sont les seules voitures ressentes avec la quelle ont peut depasser les 300 ou 400 000 Km sans PB.
pour une exemple sur la 206 S16, le directeur de cez peugeot disait que les moteurs 2,L 16v pouvais faire sans probleme 250 000 km, mais que au dela...... |
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dbonin
Administrateur
Inscrit le: 15 Juin 2003
Messages: 20502
Localisation: Rennes (35)
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| Posté le: 26 Avr 2004 12:53 Sujet du message: |
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Forza Italia
Inscrit le: 05 Avr 2004
Messages: 110
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 26 Avr 2004 19:57 Sujet du message: |
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| dbonin a écrit: | | Les moteurs japonnais |
D'accord avec toi 
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1.6 120 ch,3p,rouge,filtre K&N |
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Q.Lo
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 2652
Localisation: Genève
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| Posté le: 26 Avr 2004 21:12 Sujet du message: |
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| Forza Italia a écrit: | | Je n'ai pas fait cette modification et je ne la ferais certainement pas car je suis trés sceptique quant à son efficacité sur une essence de pus si tu as vraiment un gain dis toi que ton moteur n'a pas étais conçu pour passer cette puissance supplémentaire(bièles,arbres à cames vont souffrir).Je ne pense pas que les ingénieurs de chez alfa qui ont passés des années à concevoir un modèle particulier aient volontairement sabordés la puissance de leurs moteurs si ce n'est pour des raisons de longévité! |
+1!
En effet, Alfa a des ingénieurs-électroniciens qui travaillent à l'année sur ces boîtiers électroniques, valuant le meilleur compromis fiabilité-chevaux. Et surtout, cette puissance fait un tout homogène avec le reste de la mécanique. S'ils avaient la possibilité d'augmenter la puissance sans cependant compromettre la fiabilité, ils l'auraient fait; ils n'attendent pas que des soit-disant magiciens de l'électronique, sortis d'on ne sait où, trouvent la solution miracle.
Les ingénieurs Alfa connaissent les voitures sur lesquelles ils travaillent sur le bout des doigts... contrairement aux fabriquants de boîtiers électroniques (ou puces, ou reprogrammations ou autres...) qui visent surtout à couvrir la plupart des voitures sur le marché.
Alfistement,
Q.Lo
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TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80 |
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Forza Italia
Inscrit le: 05 Avr 2004
Messages: 110
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 26 Avr 2004 21:20 Sujet du message: |
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Merci 
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1.6 120 ch,3p,rouge,filtre K&N |
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