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Problème de freinage 156 GTA:réponse d'Alfa Romeo Suisse!
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 20 Juil 2009 21:53    Sujet du message: Problème de freinage 156 GTA:réponse d'Alfa Romeo Suisse! Répondre en citant

Voilà j'ai enfin pris le temps de rédiger une lettre à Alfa Romeo concernant mon problème de freinage sur ma 156 GTA! pascontent

Pascal XXXXXX
Rte de L’Isle 13
CH – 1148 Villars-Bozon
079 / XXX XX XX

Fiat Group Automobiles Switzerland SA
Zürcherstrasse 111
8952 Schlieren


Villars-Bozon, le 20 juillet 2009



Messieurs,


J’ai acquis il y a quelques mois une Alfa Romeo 156 GTA sw de 2003 comptant seulement 15'700 km. Ancien propriétaire d’une 147 2.0 TS achetée en 2004, je retrouve avec ce modèle le « cuore sportivo » caractéristique de la marque.


Et quel cœur ce V6 3.2 Arese ! Un vrai bonheur au niveau acoustique et d’une souplesse incroyable à la conduite. Je l’utilise pour mes trajets quotidiens et l’autoradio n’est pas souvent allumé.


J’ai actuellement parcouru presque 10’000km et le tableau idyllique que je me faisais de cette voiture est entaché par des vibrations désagréables qui remontent dans le volant lors du moindre freinage et ce même en dessous de 80kmh. Bien que je ne m’en sois pas personnellement assuré, il est fort à craindre que les disques avant ne soient voilés ce qui rend sa conduite beaucoup moins sûre voire dangereuse.


Lors de mon 1er essai de la voiture, en novembre 2008, je n’ai pas pu déceler ces vibrations. Les conditions climatiques ne le permettant pas et la GTA était encore chaussée de pneus d’été. Les beaux jours sont maintenant revenus et ce défaut plus présent que jamais. Même mes passagers s’étonnent de ce phénomène indigne selon eux d’une marque comme Alfa Romeo réputée pour ses modèles sportifs et sûrs !


Après m’être renseigné, les premières séries de 156 GTA étaient équipées de disques avant de 305mm de diamètre. Puis remplacés pour des raisons de voilage par du 330mm plus performants et surtout adaptés au caractère sportif de la voiture.


Bien que dans un véhicule le moteur, surtout pour une Alfa Romeo, soit la pièce maîtresse, un système de freinage adéquat est indispensable. De ce point de vue, je suis déçu d’Alfa Romeo et mon choix lors de son remplacement pourrait me faire quitter une marque forte attachante et qui me fait rêver depuis tout petit.


La solution serait de remplacer les disques actuels par des 330mm pour rendre son freinage à la hauteur de ses performances et de son image de sportive. J’ai pris contact avec ma concession Alfa Romeo à Etoy afin d’établir un devis en vue de ce changement.


M. Mirra, très professionnel, m’a détaillé toutes les pièces à remplacer, ce qui représente une somme fort coquette. La voiture ne comptant que 25’000km, je lui ai fait remarquer qu’il n’était pas admissible qu’un tel investissement doive avoir lieu sans une prise en charge d’Alfa Romeo.


Aujourd’hui, je vous sollicite afin de connaître votre position par rapport à ma requête. Selon moi et d’après ce que j’ai pu lire sur le net notamment, mon cas n’est pas isolé.


Dans l’attente de votre réponse, je vous prie d’accepter, Messieurs, avec mes remerciements anticipés, mes salutations.


Pascal XXXXXX

Wait and See content
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2009 156 GTA SW Blu Metallizzato
2004 147 2.0 TS Blu Inca
2016 Brera TBi Nero


Dernière édition par Petit Baeren le 31 Juil 2009 10:54; édité 1 fois
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MIKE



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MessagePosté le: 20 Juil 2009 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

Qui ne tente rien n'a rien ...

tiens nous au courant clin_oeil
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Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
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Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama
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MiKL



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Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France

MessagePosté le: 20 Juil 2009 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Et si c'est une madame qui reçoit le courrier vilain !!! mdr ;-)
bon attendons la suite en tous cas ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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Kurt Freeman



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MessagePosté le: 21 Juil 2009 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne chance j'espère que ça marchera !! clin_oeil

Ils auraient pu faire un vrai rappel tout de même !

Tiens nous au courant clin_oeil cool

au_revoir
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Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed
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Tipiak



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MessagePosté le: 21 Juil 2009 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Si c'est un problème connu, tu as de bonnes chances de gagner un éventuel procès!

Sinon, pourquoi des disques de 303mm se voileraient et pas les autres? L'histoire du voilage vient d'un défaut de conception et pas de la taille des disques non?
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Kurt Freeman



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MessagePosté le: 21 Juil 2009 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

A priori le voilage excessif proviens du sous-dimensionnement lors de forts freinages, donc à priori plus un problème d'endurance de freinage que de force de freinage ...
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Looping



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MessagePosté le: 21 Juil 2009 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un bonne idée de leur ecrire mais perso, je lis ça, je me dit :

le gars est tellement fan d'alfa romeo, meme si on lui dit non, il va garder sa gta et payer ses disques...

ta declaration d'amour à la marque et peu etre un peu trop excessive et laisse penser que de toute façon, tu fera les frais....

c que mon avis.... et je sais que c'est pas forcement simple de rediger se gnere de lettre, pas trop agressif, mais ferme qd meme... bref c chiant..

au cas ou :

http://www.ebspares.co.uk/PNF.cfm?id=/alfa_156/305mm_to_330mm_brake_conversion/info.cfm&CFID=12294381&CFTOKEN=55886678
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 21 Juil 2009 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

Oui j'avais déjà vu sur le site anglais! clin_oeil

La lettre est partie ce matin, réception prévue demain! bounce
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Looping



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MessagePosté le: 21 Juil 2009 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

esperons que ça marche alors, sur les 147 ils le faisaient pas systematiquement, mais si tu reclamais ils le faisaient ( temoignange vu sur le forum je sais plus où)

sinon ebspare c'est serieux au niveau envoi etc... j'ai acheté disques avant et arriere, ( qui seront monté demain d'ailleur )
et la semaine derniere les silent bloc de barre stab en polyurethane

reçu en 3 jours ouvrés.
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Tymaou



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MessagePosté le: 22 Juil 2009 06:57    Sujet du message: Répondre en citant

Ton courrier est bien rédigé en tout cas, j'espère que ça marchera ! cool
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http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=531904#531904
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Deydey



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MessagePosté le: 22 Juil 2009 10:19    Sujet du message: Répondre en citant

Looping a écrit:
c'est un bonne idée de leur ecrire mais perso, je lis ça, je me dit :

le gars est tellement fan d'alfa romeo, meme si on lui dit non, il va garder sa gta et payer ses disques...

+1

et pourquoi tu laisses ton adresse et par contre tu caches que tu t'appelles Pascal Nounours???!!! mdr mdr mdr
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 22 Juil 2009 22:43    Sujet du message: Répondre en citant

Vu le peu de kilomètres de ta GTA et le fait que tu soit seulement le 2e proprios, ça peut passer. Surtout qu'en Suisse ils sont peut être plus cool la dessus

razz
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147 JTDm pour madame
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Tipiak



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MessagePosté le: 22 Juil 2009 22:47    Sujet du message: Répondre en citant

Kurt Freeman a écrit:
A priori le voilage excessif proviens du sous-dimensionnement lors de forts freinages, donc à priori plus un problème d'endurance de freinage que de force de freinage ...


en effet c'est surement de là que vient le problème!
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Porn



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MessagePosté le: 23 Juil 2009 15:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ton courrier ressemble très fortement à celui que j'avais fait lol
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 23 Juil 2009 15:46    Sujet du message: Répondre en citant

Oui les 305mm sont sous dimensionnés vu le poids des bestiaux, d'ou les voilages à répétition sur de nombreuses GTA
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lestat67



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MessagePosté le: 23 Juil 2009 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

Sur les JTD aussi, 284 c'est sous-dimensionné ! mdr

Brembo 4 pistons et 330mm pour tous !!!!
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Ma 147 :)
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MIKE



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MessagePosté le: 23 Juil 2009 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

Monsieur ALFA FRANCE

ma 156 GTA SW a pris les grelons et les disques de freins ont retrécis !!!

je demande des gros disques en 330 nm !!! mdr
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 23 Juil 2009 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

MIKE a écrit:
Monsieur ALFA SUISSE

ma 156 GTA SW a pris les grelons et les disques de freins ont retrécis !!!

je demande des gros disques en 330 nm !!! mdr


Mike s'il te plaît! razz mdr
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Looping



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Messages: 2484

MessagePosté le: 23 Juil 2009 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

bah mes ventilé rainuré percé à l'avant et juste percé rainuré à l'arriere commence à mieux freiner, ben ça freine deja plus fort que ce que j'avais il y a 3 jours ( les anciens ) alors qu'ils ont que 400 bornes dnas les dents...

et quel look...

bon c'est que des 284 à l'avant et des 276 à l'arriere lol.... c la vie.
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 23 Juil 2009 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

Looping a écrit:


bon c'est que des 284 à l'avant et des 276 à l'arriere lol.... c la vie.


Petit joueur! razz mdr
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