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Probleme Carburant

 
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Auteur Message
Guiggs44



Inscrit le: 06 Juil 2009
Messages: 19

MessagePosté le: 03 Aoû 2009 09:06    Sujet du message: Probleme Carburant Répondre en citant

Bonjour a tous.

J'ai a nouveau des soucis avec ma 147.
J'ai été en panne a lyon ou mon Carburant c'est vidé sur la chaussé donc remorquage chez alfa et il mon changé le filtre a gasoil et purge le joint le senseur et capteur d'eau pour un total de 161.27ttc donc je me dit finit les soucit content
Et la je revient du sud apres avoir fait 800 km et se matin en partant j'apercois que je perd a nouveau du gasoil juste au démarrage et quand je coupe le moteur plus rien. Est ce Grave ?Quelqu'un a t-il la meme expérience ?quel est le souci?

ps: La fuite se situe au niveau du passager avant et quand je roule les premiers kilometres j'entend un bruit qui claque légerement.

VOILA MERCI
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did31



Inscrit le: 08 Sep 2007
Messages: 9360
Localisation: toulouse

MessagePosté le: 03 Aoû 2009 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

je pense à une durite qui perds lorsqu'elle est sous pression (moteur allumé), faudrait démonter le cache dessous pour voir d'ou ça coule
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Guiggs44



Inscrit le: 06 Juil 2009
Messages: 19

MessagePosté le: 03 Aoû 2009 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Mais bon se qui est bizarre c'est que alfa a fait un diagnostic et n'a pas trouvé de fuite j'ai voulu les appelez mais ils sont en vacances jusqu'a fin aout c'est cool!!
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Tipiak



Inscrit le: 18 Mai 2009
Messages: 2479
Localisation: Val d'Oise

MessagePosté le: 03 Aoû 2009 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

tu devrais pouvoir la reperer tout seul al fuite de gazoil, il suffit de suivre les durites et en plus tu aurs des traces à l'endroit ou ça fuit.
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tomtom75



Inscrit le: 01 Avr 2007
Messages: 18804
Localisation: A droite... A gauche...

MessagePosté le: 03 Aoû 2009 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

Demande à une autre personne de démarrer ton moteur, et toi, après avoir démonté le cache moteur, tu regardes bien tes durites.
Si y a un petit jet, tu sauras d'ou vient le soucis...
Regarde également si tu as des traces grasses clin_oeil
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Pour tous les jours :
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ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619
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Guiggs44



Inscrit le: 06 Juil 2009
Messages: 19

MessagePosté le: 04 Aoû 2009 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos info! clin_oeil
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CedAlfa54



Inscrit le: 07 Juin 2009
Messages: 40
Localisation: LORRAINE NANCY

MessagePosté le: 04 Aoû 2009 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

probleme similaire sur ma 146 td a l'epoque... durite à un injecteur qui était craquée et quand je coupais le moteur.... coupure de la pompe à injection alors ça coulais plus... regarde là desfois que... bounce
_________________
Enfonce la pedale de droite.....! Si tu appuis sur le frein...T'es un lache...! 147 TS 120 de 2004... ( ex 146. ex 155. )
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