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guillaume69530
Inscrit le: 16 Oct 2005
Messages: 503
Localisation: (lyon)
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 Posté le: 08 Aoû 2009 18:27 Sujet du message: Lubrifiant pour le moteur de la selespeed |
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Encore une question!! j'en ai pas mal avec ma nouvelle titine :)
Quelle huile mettez vous dans votre selespeed
sur le manuel technique il est ecrit 10W60 , mais le garage qui m'a fait la revision avant que je l achete a mis de la 10W40 apparement, huile que je mettais dans ma TS 1.6L 120ch !
du coup y a t il un risque particuliers?
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Giulietta QV rouge 8C, TO
EX : Giulietta 2.0L JTDM 170ch blanc ghiaccio, toit panoramique, pack sport 17
EX : 147 phase II Selespeed 150Ch (2005) ,jantes cesam, vitres teintees,repetiteurs noirs chrystale, echappement duplex novitec,
EX : 147 phase I TS 120Ch (2002) |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 08 Aoû 2009 19:40 Sujet du message: |
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Non il faut de la 10w40
La 10w60 c'est vraiment si tu conduis comme un porc, tout le temps au dessus de 5000trs 
En usage normal, la 10w40 convient très bien, par contre attention, pas de 5w40, c'est pas bon pour le variateur de phase !! (comme sur le TS120 d'ailleurs)
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3 |
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guillaume69530
Inscrit le: 16 Oct 2005
Messages: 503
Localisation: (lyon)
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| Posté le: 08 Aoû 2009 19:50 Sujet du message: |
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merci toxy pour ta reponse donc tout va bien , c'est vrai l indice 10W60 me paraissais etrange, mais ne connaissant pas trop le systeme selespeed encore:) j ai pas mal de questions qui me viennent a l'esprit pour ne pas me faire avoir
en tout ca ca pourra toujours servir a d autres personnes
sinon je savais pour la 5W40 que c etait pas recommandé pour le TS120 
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Giulietta QV rouge 8C, TO
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toti07
Inscrit le: 02 Aoû 2009
Messages: 159
Localisation: ardeche
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| Posté le: 08 Aoû 2009 22:19 Sujet du message: |
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Un petit rappel sur la classification des huiles pour une 5 W 40 :
Le 5 représente la viscosité à froid
Le 40 c'est l'indice de viscosité soit la variation de viscosité en fonction de la température, plus le chiffre est faible plus la variation de viscosité est faible et donc l'huile de meilleure qualité.
Cordialement. |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 09 Aoû 2009 12:01 Sujet du message: |
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Heu pas d'accord pour le 2e chiffre, plus il est élevé et moins l'huile "bouge" à chaud.
C'est pas pour rien qu'on met des 10w60 sur les moteurs sportifs 
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lestat67
Inscrit le: 07 Fév 2009
Messages: 1187
Localisation: Sélestat - 67
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| Posté le: 09 Aoû 2009 23:28 Sujet du message: |
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| ToxyMaTT a écrit: | Heu pas d'accord pour le 2e chiffre, plus il est élevé et moins l'huile "bouge" à chaud.
C'est pas pour rien qu'on met des 10w60 sur les moteurs sportifs |
Heu ... Oui c'est aussi ce qu'il me semblait.
Sinon pourquoi on paye les yeux de la tête de la 10w60 alors que de la 10w40 serai beaucoup mieux ??
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Ma 147 :)
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