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Probleme pour montage d'un boitier additionnel

 
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Auteur Message
alfaromeo12800



Inscrit le: 07 Aoû 2009
Messages: 2

MessagePosté le: 07 Aoû 2009 21:16    Sujet du message: Probleme pour montage d'un boitier additionnel Répondre en citant

Bonjour
J'espere que votre aide me sera precieuse.
Je viens d'acheter un boitier additionnel schlemmer pour mon Alfa 147 16 V 1.9 de 140 ch. Je le monte en suivant les inscriptions et la led ne s'allume pas.
Je demarre et la : Avarie de controle moteur ... et lorsque j'accelere cela ne monte pas au dela de 3500 tours mn.
Quelqu'un sait il comment remedier a cela ?
Merci
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groumf



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Messages: 1483
Localisation: Reblochon Land

MessagePosté le: 07 Aoû 2009 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

mon conseil, si tu l'a acheter par conrrespondance, et tu l'a reçu y'a moins de 7 jours, retacte et toi, et utilise tes sous pour faire un reprog, non seulement ça se voit moins, mais c'est plus respectueux de ta mécanique.

au moins quand tu le débranche ta 147 redevient normale ?
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Foggy



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Messages: 1113
Localisation: Plaisir (78) - France - [DCB 78]

MessagePosté le: 07 Aoû 2009 23:11    Sujet du message: Répondre en citant

Tu t'es loupé dans le sens de branchement des 2 connecteurs...
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alfaromeo12800



Inscrit le: 07 Aoû 2009
Messages: 2

MessagePosté le: 08 Aoû 2009 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

La voiture est redevenu normale avec aucune consequences . Je veux vraiment monter ce boitier car un ami a monté un ruggeri et la différence se voit au niveau de la puissance .
Je pense aussi avoir respecter les branchements
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Tipiak



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Messages: 2479
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MessagePosté le: 08 Aoû 2009 14:30    Sujet du message: Répondre en citant

et une reprog n'est pas forcément plus respectueuse de la voiture, celà dépend de la façon dont il l'a programmé!
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lestat67



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MessagePosté le: 08 Aoû 2009 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

Ba c'est un sujet largement débattu sur internet, et très très largement sur ce même forum.
Alors s'il a choisi un boitier, c'est qu'il a bien du se renseigner sur ce qu'il modifie comme paramètre, ce que ca va faire avaler à son moteur de pas naturel ..
Et sinon .. ba qu'il encrassera son moteur, ca fera tourner les garagistes !

Quand on par pour modifier un truc comme le moteur de sa voiture .. soit on est riche, soit ca a quand même une grande importance, et là vaut mieu savoir ce qu'on fait.

Sinon je ne connais pas la marque de ton boitier. As-tu cherché avec le modèle sur internet, voir si tu trouves des témoignages d'autre utilisateurs ?
Ton pote qui en a monté un pourra peu-être t'aider ?

au_revoir
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Ma 147 :)
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Skary



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MessagePosté le: 09 Aoû 2009 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

boitier vs reprog toujours la meme discutions mais la n'est pas le sujet. clin_oeil

bref j'avais lu sur un autre topic il y a quelque temps, qu'un gars avait mis son boitier il qu'il avait les meme symptômes que toi.
il a donc ramené en garantie puis reçu un nouveau et meme problème avec...

en fait il avait juste mal branché une des prise électrique car apparemment il y en aurais une qui n'a pas de détrompeur je crois, donc vérifie tous ca peut etre ca viens de ton branchement.
_________________
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- duplex novitec, down pipe et tube afrique, egr "bridée", durites venair....
- jantes 17 black line, béquet gta, vitres teintées, xénon 5000k, bose, connexion ipod, pédalier alfa sport, répétiteurs cristal black ... blablabla ect.

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=28060&highlight=
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