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Et galère !!! GTA problème Selespeed ...
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Kurt Freeman



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MessagePosté le: 03 Aoû 2009 21:27    Sujet du message: Et galère !!! GTA problème Selespeed ... Répondre en citant

Salut les alfistes !

Aujourd'hui grosse galère sur la GTA ...

Ca faisait plusieurs jours que la boite donnais des accoups à froid puis une fois un peu rouler tout allait normalement ...
Mais aujourd'hui, en allant chez Alfa (une chance) l'embrayage donnait des gros accoups sur toutes les vitesses, comme si il n'arretais pas d'embrayer/debrayer violement, je vous raconte même pas la galère pour redémmarrer au feux rouge ... triste

Bref j'arrive tant bien que mal chez Alfa et je demande à ce qu'on vienne voir. Du coup le mécano sais pas trop ce que c'est, il planche pour un problème avec le capteur de l'embrayage ...

C'est peu être lié mais j'ai une petite fuite d'huile au niveau de la boite alors ça serait de l'huile qui est allée arroser le disque d'embrayage et qui fait perdre la tête au robot qui le gère ça ne m'étonnerais pas ...
Du coup vu que c'est les vacances il peuvent pas s'en occuper avant le 25 et en plus je crois que le budget vacances va changer de main cry

Heureusement j'ai encore grand-mère pour les beau jours !


Une idée d'où ça peut venir sinon ?
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Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

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Porn



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MessagePosté le: 03 Aoû 2009 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

Ca vient surement de la malchance cry
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max77



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MessagePosté le: 06 Aoû 2009 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

salut a toi, presque le meme probleme que toi, ma voiture donne de gros accoup au démarrage des feux ou stop en 1ere, ou 2eme ,mais pas tout le temp, apres tout fonctionne normalement , j'ai vue sur internet des cas similaire ou une recalibration du robot pour l'embrayage suffisait a enlever le pb, verdict le 11 aout pour la mienne, le jour du rendez-vous au garage je vous tiendrait en courant
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Kurt Freeman



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MessagePosté le: 07 Aoû 2009 13:58    Sujet du message: Répondre en citant

SAlut !

Le mécano qui va s'en occuper m'as également parlé d'un recalibrage du robot pour l'embrayage mais je suis pas sur que ca soit ça ...

Pour ma part j'en saurais plus fin Aout ...
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mg147gta



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MessagePosté le: 11 Aoû 2009 23:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à vous! j' ai sans doute le meme problème ... gros accoups au démarrage et parfois une vitesse de bloqué ! je suis déjà passé chez alfa et le verdicte après avoir recalibré le robot ... faut changer l' actionneur et la centrale (où il y a les distributeurs) . Je me tourne vers vous pour savoir si votre garagiste vous dit la même chose !
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MiKL



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MessagePosté le: 12 Aoû 2009 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

mg147gta a écrit:
Salut à vous! j' ai sans doute le meme problème ... gros accoups au démarrage et parfois une vitesse de bloqué ! je suis déjà passé chez alfa et le verdicte après avoir recalibré le robot ... faut changer l' actionneur et la centrale (où il y a les distributeurs) . Je me tourne vers vous pour savoir si votre garagiste vous dit la même chose !


Elles sont de quelles années vos 147 (et mois si 2003) ??? pour info
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max77



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MessagePosté le: 15 Aoû 2009 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

la mienne est de 2005, et pareil apres passage chez alfa mardi dernier (11 aout) aucun probleme de calibration de l'embrayage, donc il garde la voiture, je vous en dirait plus des que j'ai des nouvelles
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max77



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MessagePosté le: 18 Aoû 2009 16:50    Sujet du message: Répondre en citant

bon ba j'ai appeler le garage, ils me disent que ils n'arrivent pas a rentrer en contact avec la centrale, donc impossible de voir si il y a des erreur et qu'il faut surement la changer, donc bon, sa fait 2 mois j'ai la voiture j'ai meme pas fait 1000 km, j'ai un peu les boules
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willy



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MessagePosté le: 18 Aoû 2009 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

max77 a écrit:
bon ba j'ai appeler le garage, ils me disent que ils n'arrivent pas a rentrer en contact avec la centrale, donc impossible de voir si il y a des erreur et qu'il faut surement la changer, donc bon, sa fait 2 mois j'ai la voiture j'ai meme pas fait 1000 km, j'ai un peu les boules


c'est un peu facile!!peut être que c'est vrai mais bon,ça va faire mal grrr
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max77



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MessagePosté le: 18 Aoû 2009 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

ba 1500€ ils ont dit au téléphone, mais bon si ya pas le choix et que apres sa marche, enfin j'essairais de tenter la prise en charge a 50% ou la main d'oeuvre offerte, on verra bien ils ce remettent sur la voiture des demain, je les apellerais le soir, je vous tiens au courant
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lestat67



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MessagePosté le: 18 Aoû 2009 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

Attention avec leur histoire de centrale ... A mon avis avant que ta centrale ne communique plus via prise ODB, elle t'aura fait beaucoup de soucis.

Un collègue a une Seat Leon, avec un simple défaut d'airbag à effacer.
Rendez-vous au garage: "Ah ben désolé monsieur, on a tous essayé, mais impossible de se connecter à votre centrale avec la valise. Dans le doute on a essayé de se brancher direct sur le calculateur (?), même problème. Peut-être faudrait-il changer la centrale ..."

Il a acheté une prise diag> usb à 15€ sur eBay en provenance de Hong Kong, et là miracle, ca communique très bien, il a pu effacé son témoin d'airbag. crazy2

Je me méfierais de se 'pré-diagnostic', ou comment te rajouter le prix d'une centrale à ton problème déjà bien embêtant ..

Et pour dire que la calibration du robot est bonne, comment procède-t-il ? (c'est une vrai question mdr )

au_revoir
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max77



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MessagePosté le: 19 Aoû 2009 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

je pense aussi que tu as raison, sa me parait bizarre , mais bon j'attend cette apres midi pour les rappeler, qu'ils ne me disent pas comme hier qu'ils faut ramener la voiture a paris ou a été changer la boite et l'embrayage ya 2 mois
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max77



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MessagePosté le: 19 Aoû 2009 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

bon je pense que je vais me retourner contre le vendeur, deja le prevenir et puis si nécessaire faire une procédure de vice caché, car il ne ma jamais parler de ce probleme lors de la vente et sur une des factures qu'il ma fourni il est bien préciser prévoir changement groupe selespeed, il devait deja etre au coutrant de cela, et j ai vraiment pas envie de payer 2000€ en plus
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max77



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MessagePosté le: 21 Aoû 2009 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous, bon ba j'ai reçu le devis de chez alfa donc comme je le sentait, il y en as pour un total de 1995€ pour le changement de l'actionneur et de la pompe, et j'ai sur une des anciennes facture de l'ancien proprio une note ouy il est préciser " prévoir remplacement groupe selespeed" daté du 23/03/2009 a 44427 km, sachant que j'ai acheter la voiture le 02/06/2009 je vais le contacter lundi lorsqu'il rentre de vacance, pour voir ce qu'il conte faire , et si il ne reconnait pas je pense que sa va finir avec une procédure de vice caché, qu'est ce que vous en pensez ?
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MIKE



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MessagePosté le: 21 Aoû 2009 15:57    Sujet du message: Répondre en citant

max77 a écrit:
salut a tous, bon ba j'ai reçu le devis de chez alfa donc comme je le sentait, il y en as pour un total de 1995€ pour le changement de l'actionneur et de la pompe, et j'ai sur une des anciennes facture de l'ancien proprio une note ouy il est préciser " prévoir remplacement groupe selespeed" daté du 23/03/2009 a 44427 km, sachant que j'ai acheter la voiture le 02/06/2009 je vais le contacter lundi lorsqu'il rentre de vacance, pour voir ce qu'il conte faire , et si il ne reconnait pas je pense que sa va finir avec une procédure de vice caché, qu'est ce que vous en pensez ?


tu l'as acheté à un particulier ??
Je crois que tu as une période pendant laquelle tu peux te retourner contre lui mais apres ...
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MiKL



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MessagePosté le: 21 Aoû 2009 16:03    Sujet du message: Répondre en citant

Et puis vice caché... si tu as un document qui te précise cette réparation... ce n'est plus un vice caché mais toi qui commet l'erreur de ne pas le voir !!
En effet, le vendeur t'a permis de prendre connaissance du problème en te fournissant se papier !!!
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MessagePosté le: 21 Aoû 2009 16:06    Sujet du message: Répondre en citant

Oui pareil je pense que là c'est peine perdue, tu as un écrit qui stipule bien cette réparation a prévoir, à toi de vérifier tout lorsque tu achètes une voiture.
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max77



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MessagePosté le: 21 Aoû 2009 17:09    Sujet du message: Répondre en citant

franchement je sait pas, oui acheter a un particulier , refu d'essai préalable pour raison"ya beaucoup trop de cars jacking avec les 147 gta, docn je ne fais pas essayer la voiture" et j'ai été chercher la voiture chez alfa ou ils venaient de faire boite et embrayage et cardans et les papiers fournis apres la vente effectuer , enfin pas tres clair tout sa
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Kurt Freeman



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MessagePosté le: 28 Aoû 2009 16:28    Sujet du message: Re: Et galère !!! GTA problème Selespeed ... Répondre en citant

Salut à tous !

Quelques nouvelles du garage pour mon problème, pour rappel :

Kurt Freeman a écrit:

Ca faisait plusieurs jours que la boite donnais des accoups à froid puis une fois un peu rouler tout allait normalement ...
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Voilà donc le garage m'as appellé aujourd'hui, ils avaient constaté le problème lorsque je leur avait laissé la voiture et quand ils ont voulu s'en occuper hier le problème avait disparu !!! oh oh

Lorsqu'ils ont lu les erreurs du groupe selespeed à la valise apparement ils leur remontaient une erreur avec le freinage donc ils ont changé le capteur de la pédale de frein.

Peu être est-ce lui qui merdait et donc au démarrage faisait accélérer/freiner donc embrayer/débrayer succéssivement ...

En tout cas j'ai bien une fuite sur la boite joint spy de cardan mais rien à voir avec le problème. Je vais attendre de la récupérer voir si cela merde à nouveau ...
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max77



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MessagePosté le: 06 Sep 2009 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

salut, j 'ai enfin recupéré ma voiture, donc changement du groupe selespeed complet, actionneur, pompe etc..., et cela fonctionne nikel, j'ai réussi a avoir un 50% de prise en charge par l'ex proprio donc voila
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