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Message |
miklsa
Inscrit le: 28 Aoû 2009
Messages: 3
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 Posté le: 28 Aoû 2009 17:32 Sujet du message: problème d'air !!!!! |
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salut à tous !!!
voilà j'ai un petit soucis avec ma tuture !!! j'ai de l'air qui passe au niveau de la vitre conducteur !!! impossible de trouver d'ou ça viens !!! j'ai vérifié patrout tout a l'air nickel !!!!
si vous avez une idée d'ou ça peut venir !!!
merci d'avance !!!!! |
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laguisse
Inscrit le: 02 Jan 2008
Messages: 1249
Localisation: LILLE
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| Posté le: 28 Aoû 2009 18:07 Sujet du message: |
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A par le joint qui serais mort je ne vois pas ske ca pourrais être...
_________________
***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
****Et now MiTo Tjet 155 selective****
****Ma 147 et MiTo Tjet 155 ICI*****
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miklsa
Inscrit le: 28 Aoû 2009
Messages: 3
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| Posté le: 28 Aoû 2009 18:10 Sujet du message: |
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[quote="laguisse"]A par le joint qui serais mort je ne vois pas ske ca pourrais être...[/quote]
eh bien le soucis c'est que le joint à pas l'air d'etre abimé !!!
on entend le vent arrivé à 100-110 km/h !!! |
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renaud147
Inscrit le: 20 Aoû 2005
Messages: 1061
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| Posté le: 28 Aoû 2009 20:16 Sujet du message: |
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Si tu as un toit ouvrant j'ai l'explication, parce qu'avec le mien j'ai aussi un phénomène d'arrivée d'air (par les poignées de porte AV conducteur+passager!) quand j'entrebaille le TO. Ca fait un phénomène de dépression/aspiration et un courant d'air froid passe par les portes aussi.
Sinon...je vois pas d'autre explication à ce qui t'arrive ! |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 28 Aoû 2009 20:45 Sujet du message: |
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| renaud147 a écrit: | Si tu as un toit ouvrant j'ai l'explication, parce qu'avec le mien j'ai aussi un phénomène d'arrivée d'air (par les poignées de porte AV conducteur+passager!) quand j'entrebaille le TO. Ca fait un phénomène de dépression/aspiration et un courant d'air froid passe par les portes aussi.
Sinon...je vois pas d'autre explication à ce qui t'arrive ! |
jamais remarqué ce phénomène sur la mienne... c'est curieux !
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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jmr
Admin Adjoint
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 9845
Localisation: Bruxelles
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| Posté le: 28 Aoû 2009 20:50 Sujet du message: |
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| MiKL a écrit: | | renaud147 a écrit: | Si tu as un toit ouvrant j'ai l'explication, parce qu'avec le mien j'ai aussi un phénomène d'arrivée d'air (par les poignées de porte AV conducteur+passager!) quand j'entrebaille le TO. Ca fait un phénomène de dépression/aspiration et un courant d'air froid passe par les portes aussi.
Sinon...je vois pas d'autre explication à ce qui t'arrive ! |
jamais remarqué ce phénomène sur la mienne... c'est curieux ! |
tu as fait mécaflotte? moi non plus 
_________________
Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère |
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renaud147
Inscrit le: 20 Aoû 2005
Messages: 1061
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| Posté le: 28 Aoû 2009 22:27 Sujet du message: |
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| MiKL a écrit: | | jamais remarqué ce phénomène sur la mienne... c'est curieux ! |
Bah j'ai été étonné aussi ! Je conduisais et j'avais un courant d'air froid sur la main gauche. J'ai vérifié les aérateurs, rien. J'ai farfouillé pour voir d'où ça venait, et j'ai constaté qu'un flux d'air passait par les poignées de portes 
le T.O.E était entrebaillé, je l'ai refermé : Plus de courant d'air. Si je le laisse ouvert et que j'ouvre une vitre de 3cm, pareil le flux s'arrête.
J'ai essayé de comprendre le phénomène  et selon toute vraisemblance y'a un phénomène d'aspi due à la dépression crée par le flux d'air aéro sur le toit. Et du coup ça compense en aspirant par les endroits pas parfaitement étanches : apparement les portières, puis ouvertures dans les poignées de portes.
Zarbi !!!!! |
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renaud147
Inscrit le: 20 Aoû 2005
Messages: 1061
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| Posté le: 28 Aoû 2009 22:28 Sujet du message: |
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| jmr a écrit: | | tu as fait mécaflotte? moi non plus |
Mécaflotte? no comprendo! |
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jmr
Admin Adjoint
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 9845
Localisation: Bruxelles
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| Posté le: 28 Aoû 2009 22:48 Sujet du message: |
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mécaflotte = mécanique des fluides chez les ingénieurs (l'air est un fluide)
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Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 28 Aoû 2009 23:20 Sujet du message: |
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je testerais mais je pense que j'aurais remarqué...
qu'une dépression soit crée ne m'étonne que peu... mais je roule toujours avec la ventilation au moins sur une ou deux barre en vitesse donc ça peut suffir pour compenser et éviter l'entrée d'air
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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renaud147
Inscrit le: 20 Aoû 2005
Messages: 1061
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| Posté le: 28 Aoû 2009 23:28 Sujet du message: |
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| jmr a écrit: | | mécaflotte = mécanique des fluides chez les ingénieurs (l'air est un fluide) |
Ha oui je comprends mieux! Alors non j'ai pas étudié l'aérodynamique ni la mécanique des fluides mais -à priori- le phénomène m'inspire cette explication. Si ça se trouve je me plante complètement, mais je vois que ça... Ou alors ma belle s'appelle Christine
>Mikl je pense que oui la simple ouverture des trappes aération suffit à compenser la dépression. Essaie tout fermé, TO entrebaillé sur autoroute à bonne vitesse et tiens-moi au courant !
PS: J'ai aussi (parfois, pas tout le temps) un gros bruit aéro vers 130/140 dû au TO, puisque si je l'ouvre, le bruit s'arrête. |
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