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flycat59
Inscrit le: 01 Fév 2009 Messages: 412
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Posté le: 31 Aoû 2009 22:12 Sujet du message: Vous y croyez ? |
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http://www.youtube.com/watch?v=ggQOkYjPZw0&feature=related
apparament il sort 160cv d'un 1.6l juste avec une remap de l'ECU , une ligne complete et un filtre...
ca me semble peu probable quand meme
si c'est un 120 cv je dirai qu'en sortir 135-140 ca doit le faire, mais en sortir 40 de plus qu'a l'origine !!! si c'est ca je signe tout de suite !! |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005 Messages: 17928 Localisation: Nancy (54)
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Posté le: 31 Aoû 2009 22:19 Sujet du message: |
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Wai une bonne 20aine de chevaux c'est possible et encore ...
160 il a monté un turbo ou un compresseur _________________ 147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3 |
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Tipiak
Inscrit le: 18 Mai 2009 Messages: 2479 Localisation: Val d'Oise
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Posté le: 31 Aoû 2009 23:17 Sujet du message: |
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ouep sans turbo ou compresseur c'est impossible je pense _________________ 147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL |
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///magik
Inscrit le: 21 Juil 2009 Messages: 148
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Posté le: 01 Sep 2009 11:09 Sujet du message: |
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Y en a qui doute de rien quand mm!!! |
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groumf
Inscrit le: 12 Fév 2009 Messages: 1483 Localisation: Reblochon Land
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Posté le: 01 Sep 2009 11:13 Sujet du message: |
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bah avec un turbo sans soucis, ou de grosse modif, apres tout des voitures de serie a 100 ch au litre y'en a bien (a commencer par la bonne vieille civic vti 1.6).
Puis perso j'avais bien un pote qui avait une 205 xs 1.4l qui faisait dans les 135 - 140 ch (on poussait des GTI avec) ou encore un autre (celui qui a monter la 205) qui avait une AX sport groupe A de 150 ch (pour 1.3 l)
Donc tout depend de ce qui est ai fait dessus, mais oui c'est possible. |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005 Messages: 17928 Localisation: Nancy (54)
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Posté le: 01 Sep 2009 12:14 Sujet du message: |
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Oui ok mais pas juste avec une ligne / admission / reprog
Faut une prépa un peu plus méchante sur un atmo pour gagner 40ch _________________ 147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
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groumf
Inscrit le: 12 Fév 2009 Messages: 1483 Localisation: Reblochon Land
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Posté le: 01 Sep 2009 12:20 Sujet du message: |
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ToxyMaTT a écrit: | Oui ok mais pas juste avec une ligne / admission / reprog
Faut une prépa un peu plus méchante sur un atmo pour gagner 40ch |
je dis pas le contraire, mais c'est dis ce qu'il a fait ?
ou c'est possible si alfa n'exploite pas du tout le 1.6, et qu'il est méchamment bridé par l'électronique, mais j'ai comme un gros doute ... |
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flycat59
Inscrit le: 01 Fév 2009 Messages: 412
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Posté le: 01 Sep 2009 12:37 Sujet du message: |
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oui il est marqué sur sa vidéo les modifs, je sais bien qu'avec un moteur atmo bien préparer on peu facilement grimper niveaux poneys !
mais la ca me parait vraiment louche, ou alors le banc n'est pas bien calibrer...
le must que j'ai pu voir (lire) c'est dans un autoworks, magazine d'autos japonaises, un mec avec une civic 1.6 vti (EG6 pour les connaisseurs) a pousser son bloc en atmo a 230 cv !!!!!
une tuerie ! |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005 Messages: 17928 Localisation: Nancy (54)
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Posté le: 01 Sep 2009 13:09 Sujet du message: |
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flycat59 a écrit: | [...] avec une civic 1.6 vti (EG6 pour les connaisseurs) a pousser son bloc en atmo a 230 cv !!!!!
une tuerie ! |
230ch à quel régime ?? Il avait du pousser le rupteur largement au dessus de 9000trs !!
Put*** c'est vraiment le pied les Jap' coté prépa _________________ 147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
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Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3 |
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flycat59
Inscrit le: 01 Fév 2009 Messages: 412
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Posté le: 01 Sep 2009 13:59 Sujet du message: |
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je crois bien qu'elle prend 9000trs, je verifierai ce soir sur le mag.
mais c'est clair que les japs sortent vraiment des voitures géniales pour tous ceux qui veulent bidouiller.
y'a qu'a voir les intégra type r ce qu'elles envoient !!!!
et a 9000 trs d'origine !!!
mais bon, les TS sont pas mal hein !!! |
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turbo64100
Inscrit le: 02 Juil 2009 Messages: 464 Localisation: Toulouse
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Posté le: 01 Sep 2009 14:04 Sujet du message: |
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et la honda s2000 4 cylindre atmo et 240cv...pas mal... |
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sonic
Inscrit le: 26 Sep 2003 Messages: 1888 Localisation: 94(K.Bicètre) et 29(Quimper)
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Posté le: 01 Sep 2009 14:24 Sujet du message: |
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Mon pote a un voisin, fan d'ALFA qui a un GTV 2.0 Avec très grosse prépa, il l'envoie en italie pour la prépa, tout a été reffet dessu. Bloc moteur haut et bas, chassis, frein, il ne la sort que pour tourner sur circuit, (Quand il l'envoie chez stan14 (consses alfa monthléry)) ils la méttent en expo dans le magasin.
Mon pote a fait un tour avec comme passager il ma dit que c'était un truc de dingue t'es litéralement scotché au siége en accélération un avion le truc.
Mais bon la prépa c'est pas juste une modif de l'ECU et de la ligne d'échappement la y a tout de modiffié _________________ ALFA 147 JTD 115 Dis 3P BLEU CASUAL.
Vous voulez participer a des courses de Kart loisir, c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com/ |
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Barcelona
Inscrit le: 17 Nov 2008 Messages: 236
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Posté le: 01 Sep 2009 14:27 Sujet du message: |
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groumf
Inscrit le: 12 Fév 2009 Messages: 1483 Localisation: Reblochon Land
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Posté le: 01 Sep 2009 14:47 Sujet du message: |
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flycat59
Inscrit le: 01 Fév 2009 Messages: 412
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Posté le: 01 Sep 2009 17:41 Sujet du message: |
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je pense que si je devais avoir de gros pepins avec ma 147, genre casse distri + bousillage soupapes ou autres, je condamnerai ma caisse pour faire une bonne prépa dessus, pour tourner sur circuit...
mais bon je vais pas commencer a me porter la poisse |
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