pbleme fumée et légères coupures moteurs sur jtd 115

[berny323]

depuis quelques temps j ai un problème de fumées grise-noires sur mon auto , au départ à haut régime et maintenant pratiquement à tous les régimes et en plus le message avarie controle système moteur vient de se mettre en fixe! et lorsque je roule à un régime régulier par ex 140 km/h et 3000 trs j ai l impression d avoir de micro coupures moteur? si il s agit de la vanne egr je n ai pas réussi à retrouver de topic avec photos pour la situer précisément afin de la démonter et la nettoyer (avec quel produit?) , voilà merci par avance pour vos réponses , jtd 115 103 000kms , 2 injecteurs changés récemment ....
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passionné d automobiles , je possède actuellement un 147 jtd 115 maestria noir métal 5p de 2004 avec 162000kms et une honda 125 xl 1978 en fin de resto

[MIKE]

Vanne EGR effectivement
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

[berny323]

merci pour ta réponse rapide , sais tu s il y a un topic avec photos ?
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[tomtom75]

[sonic]

Débranche ta vanne EGR et voie si ça va mieux
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ALFA 147 JTD 115 Dis 3P BLEU CASUAL.
Vous voulez participer a des courses de Kart loisir, c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com/

[ziglou]

vérifie aussi tes durites turbo

[berny323]

merci pour vos réponses!! pour info supplémentaire le voyant s est allumé après que mon véhicule est été accidenté à l avant droit , mais sans dommages mécaniques à priori! j ai repris la voiture après réparation et 100 bornes plus tard voyant allumé , pas de chauffe , pas de conso d huile..
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[berny323]

après de nombreuses recherches sur le forum , je pense que je vais condamner ma vanne egr , j aurais besoin d un petit récapitulatif pou le faire sur ma jtd 115 de 06/2004 , 103000kms:
faire une plaque identique au joint métallique sans le trou evidemment
y a t il autre chose à boucher ? si oui koi ?
au niveau de la connectique electrique dois je la débrancher ?
ai je un risque de message d avarie vue l année de mon auto ?
si quelqu un veux bien prendre 5 mns pour me répondre en détail , par avance merci!
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[sonic]

Moi je me suis juste contenté de débrancher la prise élec de la vanne EGR mais ma 147 est de 10/2003 EDC15 la tienne je crains ne puisse le faire sans faire apparaitre un message d'érreur au tableau de bord (edc 16)
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[berny323]

ça y est l auto est passée à la valise , bilan durite superieure de turbo fendue sur 5 cms !! je l ai remplacée et j en ai profié pour boucher ma vanne egr... j ai une nouvelle voiture , reprises à très bas régimes , 2-3 nuages de fumée après l opération puis plus rien ..que du bonheur et cerise sur le gateau pas de message sur l ODB
merci encore à tous et au forum en général pour les conseils précis et rapides

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[elbarto_31]

tu la simplement bouché ou tu la aussi debranché? car moi elle est d'avril 2004 et quand je lavai debranché j'ai eu le defaut! donc je l'ai juste bouché!
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159 JTDM 210 TI Q4 ;)

[berny323]

je l ai simplement bouchée! voilà et pas de message!
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