defaut pre chauffage

Ombrageux · Inscrit le: 26 Juil 2009 Messages: 17

Je ne peux pas baisser les bras si vite.

Est-ce bien la rampe commune?

Si oui, elle se trouve là dessous:

Elle notée en rouge, en petit.

Comme l'indique mon petit post-it : faut enlevr ce truc, j'imagine. Mais comment? C'est de l'alu? C'est fragile? C'est costaud? C'est quoi?

Question la plus importante, où sont les bougies de pré-chauffage.
Merci par avance.
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Alfa Romeo 147 JTDm Selective 120cv

tomtom75 · Posté le: 07 Sep 2009 18:15 Sujet du message:

Je connais pas ce bloc.
Mes connaissances se limitent à mon jtd 140.
Par contre, le "truc" comme tu dis, c'est la vanne egr.
Pour l'oter, regarde le tuto de nettoyage de cette vanne clin_oeil

D'ailleurs, au passage, un petit nettoyage ne lui fera pas de mal blabla

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Pour tous les jours :
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grise147 · Posté le: 07 Sep 2009 20:04 Sujet du message:

tes bougies sont sous ce connecteur chiant a deboiter ..

il faut juste enlever le tuyau metalique (on le deboite, on ne l enleve pas, ni l ouvrir, c est juste pour passer la clé .. )

coté vanne EGR, ca depend de la taille de tes clés

par contre, je te conseille moteur " chaud" pour que les bougies viennent plus facilement,

peut etre que ce collecteur de carburant (coté distri) ne va pas te gener ..

Ombrageux · Inscrit le: 26 Juil 2009 Messages: 17

Je tiens sincèrement à vous remercier pour votre patience. Je ne sais pas si je vais y arriver ce weekend. Je vais le tenter. Sinon j'ai une voiture de rechange pour aller au boulot lundi.

Je pense revenir lundi en ayant d'autres questions...hélas.

Merci encore.
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grise147 · Posté le: 08 Sep 2009 12:22 Sujet du message:

il te faut des douilles longues en 1/4 de pouce .. de 10mm + rallongues de 200 mm en 1/4 pouce..
si tu n as pas ca, laisse tomber ..

sinon le tuyau que je te parle a enlever c est celui la ..

tu enleve la vis encadrée en rouge, que pour bouger le tuyau, c est tout ..

la vanne EGR, je m en souviens pas si je l avais enlevée ou pas ..

Ombrageux · Inscrit le: 26 Juil 2009 Messages: 17

Merci beaucoup pour ces aides multiples. Tout va me faire gagner du temps. Je suis habitué à des moteurs extrêmement simple comme celui d'une 106, Twingo, 205...
Là c'est l'aventure.
Je vais imprimer tous les conseils avec les photos adéquates et faire ça proprement chez mes parents.

PS: Mon père a un garage complet du fait de son activité (Chef d'entreprise agricole, prestataire de service pour travaux agricoles et travaux publics).
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grise147 · Posté le: 08 Sep 2009 21:56 Sujet du message:

pour enlever les capuchons des bougies, un gros tournevis plat ou mieux, une pince a bougies .. (tout le monde n a pas ca .. )
mais elles sont bien emmanchées,

allez, courage, tu vas y arriver ..

a++++

ben

Ombrageux · Inscrit le: 26 Juil 2009 Messages: 17

Merci encore pour ces conseils. Je vais faire un récapitulatif de tout ce qui a été dit précédemment et me lancer sur ce moteur dès samedi matin. Ce sera mon Challenge du samedi.

Benoît
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Ombrageux · Inscrit le: 26 Juil 2009 Messages: 17

C'est bien ce que je pensais.c'est infaisable.
Prise de RDV chez un garagiste proche de chez mes parents et je ne serai pas emmerdé.

Merci pour tout.

A plus
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ben06100

Bon ben à mon tour d'avoir ce souci ;) je sais pas si c'est juste un souci électronique ou si en effet les bougies de préchauffage sont nazes.... vais voir avec mon mécano...
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Porsche Cayenne S E-Hybride :)
ex Golf 7 Carat TDI 150
ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge

RIP 308 GTI

ex 147 JTD 238 selective

grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

c est super facile a changer sur JTD 16 v.. (15 min montre en main .. ) clin_oeil

ben06100

alfaman64 · Inscrit le: 18 Sep 2008 Messages: 294 Localisation: Biarritz (64) / RP (92)

quelle idée d'avoir foutu les bougies en dessous de la rampe sur les 8V... crazy2

jm16s · Inscrit le: 16 Juin 2009 Messages: 236 Localisation: METZ

j'ai changé les miennes dimanche matin j'ai mis 10min !!! Un régal !!! En plus j'ai été surpris qu'il n'y avait pas d'écrous pour les connections sur les bougies.

Pour une fois que c'est plus simple pour un 16v !!!! lol

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Alfa 147 (ph2) JTD 16V 150 ch Distinctive, noire, cuir rouge, jantes 17' Sport. Du bonheur !!!

alfaman64 · Inscrit le: 18 Sep 2008 Messages: 294 Localisation: Biarritz (64) / RP (92)

du nouveau ombrageux ?

Arthur_035 · Inscrit le: 11 Nov 2007 Messages: 182 Localisation: 35

Bonjour,

Bougie changée très facilement sur JTD16v.
Je n'en n'ai changé qu'une (celle en défaut, super facile à repérer à l'ohmmètre. La résistance est infinie pour la HS, 1,5 ohm pour une bougie ok).
Je me suis dit que tant qu'il y a de la résistance, c'est que çà chauffe !

Moteur chaud, elle s'est dévissé quasiment toute seule, limite louche ... Je m'attendais à galérer, compte tenu de ce que j'avais lu.

Le plus difficile a été de trouver une clé qui suffisemment creuse (facom) !