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problème de performance sur 147 16V 150: RESOLU
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brunbrun



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MessagePosté le: 27 Aoû 2009 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

si j'arrive a avoir un numero de série de 126cv je peux vous dire les rèf d'eper, help a ceux qui ont une 126 cv ???
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Le dingue



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MessagePosté le: 27 Aoû 2009 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !

Les refs que Oscaro donnes pour tes 2 liens sont exactement les memes.
Le debimetre est le meme pour les 2 moteurs.
As tu regardé sur l'eper avec ton numero VIN ? ça sort bien en 150 CV ?

http://www.spangerum.com:7080/navi?COUNTRY=009&SBMK=R&DRIVE=S&MAKE=R&COMM_MODEL=147&ALL_FIG=0&LANGUAGE=1&PREVIOUS_KEY=VERSION&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=FORM&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&WINDOW_ID=1&GUI_LANG=1

Pour la defiscalisation en 7CV, ils ont du bidouiller l'eeprom du calculo a mon avis, doit pas y avoir grand chose de different niveau pieces.
Tu n'as qu'a injecter le prog d'un 150CV dans ton 126 razz mais gaffe a l'assurance apres si tu as un pepin. mdr

@+
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brunbrun



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MessagePosté le: 28 Aoû 2009 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais pas pourquoi je n'arrive pas a rentrer mes 8 dernier chiffre sur ton eper, si tu veux essayer c'est 03302555.
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Le dingue



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MessagePosté le: 30 Aoû 2009 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

C'est parce qu'il ne faut rentrer QUE les 8 derniers mdr

@+
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brunbrun



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MessagePosté le: 31 Aoû 2009 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

je le sais bien et ca marche pas, 8 dernier chiffres: 03302555
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khraft



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MessagePosté le: 31 Aoû 2009 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

brunbrun a écrit:
J'ai regardé motore-engine: 937A4000
Version : 937AXM1B 200



Avec ton motore-engine, sur l'Eper, ça donne comme motorisation :

M16I 1910 JTD CF3 16V 93KW


Avec ton numero de version, toujours sur l'Eper ça donne comme motorisation :


M18I 1.9 JTD 16V CF3 136BHP DEPOT.BELGIUM

Je ne suis pas du tout spécialiste de l'Eper, donc si quelqu'un peut vérifier ce que je viens d'avoir comme données, ce serait plus sur.
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tomtom75



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MessagePosté le: 31 Aoû 2009 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Ce serait donc une version defiscalisé belge à priori...
Mais dans tout les cas, y a un soucis car la conso est anormalement haute et puis les jtd 126, 136, 140 et 150 ont des perfs relativement similaire donc bons, y a aussi soucis de perfs. Ca doit être lié mais faut trouver.
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ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
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laguisse



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MessagePosté le: 31 Aoû 2009 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

Il roule peut être a l'huile de friture "belge" lol
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laguisse



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MessagePosté le: 31 Aoû 2009 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

M16I 1910 JTD CF3 16V 93KW

étrange car 93 kw = 126ch
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khraft



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MessagePosté le: 01 Sep 2009 00:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ce que je trouve bizarre, quand on rentre dans l'eper ses numéros de moteur et de version, tu as une réponse pour chaque numéro.

Je veux dire que si tu rentre son numéro de version, tu n'a pas le numéro de moteur correspondant. Enfin, faite le test par vous même et vous comprendrez mieux. C'est pour ça qu'avec un pro de l'eper ce serait mieux que ma piteuse vérif.
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groumf



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MessagePosté le: 01 Sep 2009 09:00    Sujet du message: Répondre en citant

peut etre parceque ce serait d'origine une 136 ch Belge, rebadgé "bêtement" en 126 ch Français lors d'un import ?!

ou y'a eu un changement de moteur ...
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brunbrun



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MessagePosté le: 01 Sep 2009 23:51    Sujet du message: Répondre en citant

okè ca commence à s'éclaircir mais bon j'ai un peu du mal a suivre, si un pro d'eper peut confirmer quelque chose ??? merci
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grise147



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MessagePosté le: 02 Sep 2009 00:48    Sujet du message: Répondre en citant

groumf a écrit:
peut etre parceque ce serait d'origine une 136 ch Belge, rebadgé "bêtement" en 126 ch Français lors d'un import ?!

ou y'a eu un changement de moteur ...


pour les 126-136-150 ch, c est le meme moteur ....
juste la carte d injection et la carte grise... ;)
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stopino



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MessagePosté le: 02 Sep 2009 04:49    Sujet du message: Répondre en citant

Pour savoir la version, si la voiture a été reprogrammé ou non il y a un moyen sur c'est de lire la cartographie moteur présent dans le calculateur.

Sinon fait essayé la voiture a un autre membre qui a une 150cv par exemple ou rent toi en concession pour essayer une 150cv.

Tu peux efalement regarder le calculateur, boitier bosh.
Logiquement dessus tu as 3 numero (HW - SW - Fiat)
Exemple pourune 147 115cv:
FIAT: 55189421
HW: 0281011488
SW: 1037369116

Il y a beaucoup de reference differente mais si tu arrive à les lire on pourra probableent retrouvé la puissance.
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Ex: GT , brera, 147 ...
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MessagePosté le: 03 Sep 2009 15:34    Sujet du message: Répondre en citant

Je trouve quand même que Alfa aurait pu faire apparaître sur la carte grise 126cv au lieu de mettre jtd 150cv.

Il doit y avoir des arnaques, moi même j'ai failli me faire avoir mais j'ai eu de la chance car le vendeur était bien sympa..

Ceci dit une reprog ça passe bien content
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brunbrun



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MessagePosté le: 04 Sep 2009 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

donc sur le boitier bosh:

Fiat: 55198814
HW: 0 281 011 430
SW: 1099507186

voila si certains peuvent savoir a quoi cela correspond ??

Merci
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laguisse



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MessagePosté le: 08 Sep 2009 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

Petit up

Des news ????
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turbo64100



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Messages: 464
Localisation: Toulouse

MessagePosté le: 08 Sep 2009 17:05    Sujet du message: Répondre en citant

Moi sur mon jtd 150 j'ai pas de sonde... d'autre personne dans mon cas??
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Skary



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MessagePosté le: 08 Sep 2009 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

turbo64100 a écrit:
Moi sur mon jtd 150 j'ai pas de sonde... d'autre personne dans mon cas??


hein quel sonde ? tu parle du précata ?
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http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=28060&highlight=
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brunbrun



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MessagePosté le: 08 Sep 2009 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

non toujours pas de nouvelle pour les rèfs sur mon calculateur.

Et vous en pensez quoi si je fais une réclamation auprès de Fiat France car j'ai les factures du véhicule qui viens direct d'une concession Alfa et elle est bien vendu en version 150cv donc si j'arrive a prouver qu'elle est configuré en 126cv, je suis en droit de demander une reprog gratuite non ?

Il y a un code moteur gravé dessus ou sur une ptite plaque ? c'est le même pour 126 et 150 ?

Merci
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