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Défauts contrôle technique

 
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filou_56



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MessagePosté le: 21 Sep 2009 12:42    Sujet du message: Défauts contrôle technique Répondre en citant

J'ai effectué le contrôle technique de mon Alfa 147 JTD 16v aujourd'hui. Je me retrouve avec quelques défauts qui nécessitent une contre visite.

Sur le procès, il est mentionné ceci :


A corriger:
- Demi-train AV (y compris ancrages) : Jeu important ou anormal rotule et/ou articulation INFD

A corriger sans contre visite:
- Demi-train AV (y compris ancrages) : Jeu mineur rotule et/ou articulation D, G INFG

En gros les 2 problèmes sont directement liés......

A votre avis que faut-il changer?
Silent bloc de supsension
Triangle de suspension
Barre stabilisatrice
Rotule de direction intérieure (barre de connexion)
Rotule de direction
Le tout?

Merci pour vos conseil, car je suis allé faire un devis dans un garage et le mec m'a proposé de changer sa:
Bras SUSP ALTC0057 MOOG pour 150€ la pièce. C'est quoi?

Merci d'avance pour vos renseignements.

Alfaistement!
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 21 Sep 2009 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

Faut changer les triangles inférieurs.

Ca doit être les silent bloc qui sont morts. Combien de km ta belle ?
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filou_56



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MessagePosté le: 21 Sep 2009 13:15    Sujet du message: Répondre en citant

362000 km... mdr
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filou_56



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MessagePosté le: 21 Sep 2009 13:17    Sujet du message: Répondre en citant

Pourrais-tu me mettre un lien internet vers la pièce à laquelle tu penses?

Merci d'avance
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 21 Sep 2009 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

ça (pour le droit par exemple...) :
http://www.ebspares.co.uk/PNF.cfm?id=/alfa_147/Bottom_wishbones_right/info.cfm&CFID=209789&CFTOKEN=2d54f420b43ae741-5D1A84B8-FFBB-426B-84BE2B08D8A6A730

clin_oeil
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filou_56



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MessagePosté le: 21 Sep 2009 13:25    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci...Mais ne serait-il pas judicieux de changer aussi les rotules et les silents blocks au passage?

Et sais tu à quoi correspond cette pièce:

Bras SUSP ALTC0057 MOOG
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 21 Sep 2009 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

Ton bras de susp. MOOG c'est la pièce que je t'ai mis en lien.
Et les silent bloc sont montés dessus, donc tu auras des neufs clin_oeil
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 21 Sep 2009 13:28    Sujet du message: Répondre en citant

Après vu le kilométrage de ta belle, tu peux aussi faire les supérieurs, ça lui fera pas de mal, comme ça, si tu fais aussi les silent blocs de barre stab' par la même occas', tu auras un train avant neuf razz
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filou_56



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MessagePosté le: 21 Sep 2009 13:30    Sujet du message: Répondre en citant

oki je vois !
Ton magasin en ligne est pas cher en plus 75€ au lieu de 150 sa vaut le coup! content

Et pour régler ce prob faudrait changer quoi?
A corriger sans contre visite:
- Demi-train AV (y compris ancrages) : Jeu mineur rotule et/ou articulation D, G INFG
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filou_56



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MessagePosté le: 21 Sep 2009 13:32    Sujet du message: Répondre en citant

ben oaui....mais peux tu me détailler tout ce qu'il faut acheter pour le train avant steup?

J'aimerai bien voir le coup de revient en fait.....

Et autre question : Un pont est obligatoire pour changer les triangles ou pas?

merci
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Tipiak



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Messages: 2479
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MessagePosté le: 21 Sep 2009 13:49    Sujet du message: Répondre en citant

respect pour les 320 000 !! tu l'a depuis le debut la voiture?
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filou_56



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MessagePosté le: 21 Sep 2009 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

Oauip!!!! sa ronronne comme caisse ^^
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lestat67



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MessagePosté le: 21 Sep 2009 15:14    Sujet du message: Répondre en citant

filou_56 a écrit:
Oauip!!!! sa ronronne comme caisse ^^


Hé oui Félicitation !!

Un bon bloc diesel ca fait facilement 400 000km, un essence au moins 200 000km. Je sais de nos jours on considère que passé 100 000km une caisse est morte !! crazy2

Mais non en général il y a tout qui lache à côté, mais le bloc fait facile ces kilomètres !
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Ma 147 :)
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filou_56



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MessagePosté le: 22 Sep 2009 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bon je me suis un peu renseigné concernant mon problème et je pense changer les 2 triangles inférieurs sur ma 147. Par contre, il y a une chose que je ne suis pas sur de comprendre:

Dans un triangle inférieur, il y a 3 silent block et une rotule ?

Par rapport à mon contrôle technique qui stipule: "Jeu important ou anormal rotule et/ou articulation INFD"

La rotule en question est bien celle qui fait partie du triangle?

Car su un site de pièce auto j'ai vu sa : http://alfa-romeo.piecesavenue.com/147-937/1-9-jtd-16-v-140-ch/direction+rotules/rotule-de-direction-interieure-barre-de-connexion/#marque-texte

Est-ce que sa pourrait avoir un rapport avec le jeux important dans la rotule ou rien à voir?

Merci d'avance.
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