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Essence ou Diesel?

 
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Alex69



Inscrit le: 30 Sep 2009
Messages: 3

MessagePosté le: 30 Sep 2009 14:21    Sujet du message: Essence ou Diesel? Répondre en citant

Bonjour à toutes et à tous!

Alors voila, j'ai lu pas mal de sujets a propos d'une acquisition d'une Alfa 147 Diesel ou Essence, mais je reste dans le doute...

En effet, je parcours très peu de Kms par an (Environ 10.000Kms/an) donc la première idée qui m'est venu est bien sur l'Essence...
J'ai quand même tenu à chercher des informations sur ce forum (qui est une vrai mine d'or au passage cool ) et comme je m'y attendais... Elle consomme énormément...
Certes je ne fais que 10.000Kms par an, je fais beaucoup de courts trajets. Mais il m'arrive assez souvent de partir en week-end un petit peu partout (<200Kms)... De plus je me retrouve quotidiennement dans les embouteillages se qui n'arrange pas les choses au niveau de la consommation surtout en Essence d'après se que j'ai lu...
Le problème étant aussi que je ne pense pas la changer dans l'immédiat à moins qu'elle ne me coute trop chère...

Donc j'aimerai bien être conseillé pour le choix entre une Essence et un Diesel et si essence quelle motorisation prendre...

Merci d'avance. au_revoir
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joseph_italia



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Messages: 730
Localisation: Saône & Loire 71

MessagePosté le: 30 Sep 2009 14:25    Sujet du message: Répondre en citant

slt ,
vu que notre chere et tendre Etat va nous pondre une belle augmentation des carburants en janvier moi je prendrais un diesel .
je voulais echanger la mienne contre une essence mais j ai abandonné l'idée .
au_revoir
_________________
Alfa 147 TS 120 distinctive de 2005, 5p, jante alu 16p, gris métal, nav+

EX: Alfa 147 JTD 115, nero métallico, 3p, cligno blanc, feux lexus fond noir...

Ma presentation http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=41099
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groumf



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Messages: 1483
Localisation: Reblochon Land

MessagePosté le: 30 Sep 2009 14:36    Sujet du message: Répondre en citant

10 000 km par an, et pas mal de petits trajet, je dit une chose : oublie le diesel, c'est pas pour toi.

Tout ce que tu risque c'est d'encrasser la voiture et avoir pas mal de soucis (genre turbo egr et compagnie)

Apres c'est vrai que les essence Alfa consomme, mais rien ne t'empeche d'en trouver a moins de 80 000 km et de la monter en GPL.

Sinon ben voir ailleurs que Alfa (vu que le t-jet est pas dispo sur 147), en regardant par exemple du coté des bravo en 1.4 tjet 120 ch (ou 155 ça dépend de ce que tu cherche), qui sont super abordable, et me semble t il dispo en boite 6 vitesse, et bien plus sobre que les TS (et plus souple grâce au turbo).

Voir si tu as les moyen, prend une bravo tjet, et fais la équiper GPL clin_oeil
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lestat67



Inscrit le: 07 Fév 2009
Messages: 1187
Localisation: Sélestat - 67

MessagePosté le: 30 Sep 2009 14:59    Sujet du message: Répondre en citant

+1, c'est surtout les petits trajets que les Diesel n'aiment pas.
Si tu ne fais que 10 000km par an, mais de longs trajets à chaque fois, je ne pense pas que tu l'encrasse plus qu'autre chose.
_________________
Ma 147 :)
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downpipe / black-marmitte + OBA / white-clignots / painted-baguettes / bavolets Selespeed / Etriers rouge ! =)
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Deydey



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Messages: 17094
Localisation: 91

MessagePosté le: 30 Sep 2009 16:01    Sujet du message: Répondre en citant

+1
essence sans hesiter! si tu fais pas beaucoup de km, autant investir dans un achat plaisir!
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did31



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MessagePosté le: 30 Sep 2009 16:25    Sujet du message: Répondre en citant

-1 razz
diesel pour son agrément de conduite, c'est à dire le couple, c'ets un plaisir à conduire, et même si comme moi tu ne fais pas de kilometre. Pour ma part 7000km par an en jtd115, j'ai pris un diesel pour sa fiabilité contrairement à l'essence (suffit de voir les annonces avec des essences dont le moteur a cassé).
Sinon pour faire le meilleur choix, le mieux c'est d'essayer les 2 clin_oeil
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Mon EX 147JTD 115 distinctive 5P - cuir, Supersport 17P, poste alfa mp3
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Deydey



Inscrit le: 29 Oct 2006
Messages: 17094
Localisation: 91

MessagePosté le: 30 Sep 2009 16:36    Sujet du message: Répondre en citant

tu me decois toi!

apres tout est une question de type de conduite je pense!si tu fais peu de km, prend ce qui te convient le mieux
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did31



Inscrit le: 08 Sep 2007
Messages: 9360
Localisation: toulouse

MessagePosté le: 30 Sep 2009 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

désolé mais c'est ce que je pense, vraiment trop risqué l'essence pour ma part, sinon j'aurai une 2.0 selespeed razz
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willy



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Messages: 3238
Localisation: Pas loin de Perpignan

MessagePosté le: 30 Sep 2009 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir,
je vois que tu as déja une idée 'presque arrêtée'donc c'est à toi de voir.

Et puis il faut être FOU pour rouler en essence !












ps :je roule en GTA mais je suis pris pour un fou chaque fois que je parle voiture avec des gens qui ne voient la voiture qu'en pur outil utilitaire.il faut rouler en diesel sinon t'es un barjo crazy2 mais bon.................
_________________
147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)
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Alex69



Inscrit le: 30 Sep 2009
Messages: 3

MessagePosté le: 30 Sep 2009 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour la rapidité de vos réponses cool

Essence a la majorité donc..
Et y a-t-il une grosse différence de consommation entre le 105 et le 120 ch?
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aurel147



Inscrit le: 28 Mar 2009
Messages: 133
Localisation: grenoble

MessagePosté le: 30 Sep 2009 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

moi je te dis essence bien sur !! tout le monde vois ce qu'il va lui couter tout de suite a la pompe, mais faudrais peut etre pensé a l'entretien de ce véhicule ...

si tu fais peu de kilométre i te faut un essence car les diesel sont conçu pour faire de la route ! il n'aime pas la ville ! donc si tu fais énormément de ville il ne faut pas voir le coter agréable et compagnie moi je parle de ton porte feuille, ton diesel va s'encraser et si régulièrement tu ne lui met pas un peu dans la tete et bien tu cassera le turbo, la vane EGR et d'autre ...
sans compter que ces pièce sont très cher

j'en est vu beaucoup très deçu des diesel car souvent en panne a cause de la ville du a l'encrasement de divers pièces ...

donc voila mais je pense que chacun fais se qu'il veut et si tu veu un diesel et bien vas i, mais je ne te le conseil pas ...

infos: je suis dans l'automobile, je te parle en connaissance de cause
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olyve



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Messages: 10708
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MessagePosté le: 30 Sep 2009 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

prend un GTA tu prendras du plaisir
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Ex 147 1.6L TS 120ch de 2002
Ex 147 1.9L JTD 140@170ch de 2003
Ex GTV 3L V6 24S de 1999
Ex Stilo 1.9L JTD 115ch de 2002
Ex Qashqai 1.5 110ch de 2011 (P 71)
Ex Mazda 3MPS 2.3 260ch de 2009
Ex 500 abarth essesse 1.4 160ch de 2011
Now 208 gti 1.6 200ch de 2013
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SCHAMAUN



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Localisation: FRONSAC 33

MessagePosté le: 30 Sep 2009 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

+1 aucun intêret d'avoir un diesel pour juste faire 10000 kms mdr
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ALFA 147 1.6 TS 120 CH 5P DISTINCTIVE ROUGE 2003
EX 156 SPORT WAGON 1.6 DISTINCIVE ROUGE 2001
156 1.6 DISTINCTIVE GRISE 1999
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groumf



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MessagePosté le: 30 Sep 2009 23:11    Sujet du message: Répondre en citant

willy a écrit:
bonsoir,
je vois que tu as déja une idée 'presque arrêtée'donc c'est à toi de voir.

Et puis il faut être FOU pour rouler en essence !

Ps :je roule en GTA mais je suis pris pour un fou chaque fois que je parle voiture avec des gens qui ne voient la voiture qu'en pur outil utilitaire.il faut rouler en diesel sinon t'es un barjo crazy2 mais bon.................


ça serait bien que la majorité des gens comprennent qu'un diesel (et encore plus les moderne) c'est fait pou rouler, car après quand on rachètent ces voitures, bonjour les surprises ...
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aurel147



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MessagePosté le: 01 Oct 2009 07:20    Sujet du message: Répondre en citant

+1 dommage que tout le monde ne jure que part le diesel
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olyve



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Messages: 10708
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MessagePosté le: 01 Oct 2009 07:57    Sujet du message: Répondre en citant

Alors faisant 23 000kms/an j'avais un 147 120 essence et c'etait un gouffre mais quelle sonorité mdr et la je suis passé au 140 JTD qui consomme rien content aussi.apres Elbarto qui est dans la meme situation que toi a un JTD 115 mais se tate a changer car il fait 200kms/semaine + les vacances ,donc perso j prend une sportive pour te faire plaisir niveau bruit et sensation (meme si avec nos amis en képis s'est pas facile) ,perso qu'en aurait besoin de ma voiture que le weeke end ou pour faire 10kms/jour ba je me prends une sportive japonnaise mdr .le diesel s'est bien si tu roule beaucoup mis a l'achat il coute un peu plus cher
_________________
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groumf



Inscrit le: 12 Fév 2009
Messages: 1483
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MessagePosté le: 01 Oct 2009 10:18    Sujet du message: Répondre en citant

aurel147 a écrit:
+1 dommage que tout le monde ne jure que part le diesel


sauf que certains oublie qu'un diesel a 140 000 a encore une belle vie devant lui (pas mal de conducteur d'essence) et te balance qu'il y'a trop de km (j'ai eu le cas une fois, et le pire c'est que le gars était un pro)
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aurel147



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MessagePosté le: 01 Oct 2009 13:28    Sujet du message: Répondre en citant

groumf a écrit:
aurel147 a écrit:
+1 dommage que tout le monde ne jure que part le diesel


sauf que certains oublie qu'un diesel a 140 000 a encore une belle vie devant lui (pas mal de conducteur d'essence) et te balance qu'il y'a trop de km (j'ai eu le cas une fois, et le pire c'est que le gars était un pro)



140000 kms c'est rien surtout pour un diesel ... après je pense que c'est surtout une question d'entretien et surtout d'utilisation de ce moteur ( i faut surtout pas taper dedans a froid que ce soit diesel ou essence car la sa le tue donc i fera pas long c sur )
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groumf



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MessagePosté le: 01 Oct 2009 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

aurel147 a écrit:
groumf a écrit:
aurel147 a écrit:
+1 dommage que tout le monde ne jure que part le diesel


sauf que certains oublie qu'un diesel a 140 000 a encore une belle vie devant lui (pas mal de conducteur d'essence) et te balance qu'il y'a trop de km (j'ai eu le cas une fois, et le pire c'est que le gars était un pro)



140000 kms c'est rien surtout pour un diesel ... après je pense que c'est surtout une question d'entretien et surtout d'utilisation de ce moteur ( i faut surtout pas taper dedans a froid que ce soit diesel ou essence car la sa le tue donc i fera pas long c sur )


t'inquite pas pour ça, pas au dessus de 2000 tr, a moins de 70 ° et apres je lache un peu, et toujours un temps au ralentit avant de couper le moulin ;)
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haucholi



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MessagePosté le: 01 Oct 2009 14:44    Sujet du message: Répondre en citant

Faut arrêter avec les km.
Un moteur entretenu roule longtemps.

Mes parents avaient une Vectra 2.0i de 1991 de 250000 km (pliée par mon frère).
Mon ancienne Twingo de 1993 a aujourd'hui 195000 km, et tourne comme une horloge (et pourtant le jeune qui la possède n'est pas un tendre).

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-9091665.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-9100802.html

Et je ne compte pas les BMW...
_________________
Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy
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