Moteur ne démarre pas après remplacement de celui-ci!!

[Buzz]

Bonsoir à tous!

Me voilà embêter...après une casse de courroie de distribution, j'ai pris la décision de remplacer mon moteur par un d'occasion.
Celui-ci était équipé de la pompe d'injection, des différents capteurs et du faisceau moteur. C'est un 1.9 JTD 16V 140cv (195A5000).

Mis en place, tous fonctionne très bien (feux, cligno, radio, ......) mais le démarreur ne se lance pas! Pas un bruit, rien! La batterie est bonne, les masses sont bonnes, le courant arrive bien aux bornes du démarreur (pas contrôlé l'excitation de celui-ci mais à mon avis c'est lui qui est mis en cause ) mais lorsque je tourne la clef pour démarrer il ne se passe absolument rien!!

Des pistes à explorer?!?!


Merci pour vos conseils.

[MiKL]

boitier électronique qui n'est pas reconnu par ton body ou un truc du genre... il faut récupèrer le body sur l'épave de la voiture ou tu as pris le moteur ou récupèrer le boitier sur ton ancien moteur...
pas sûr qu ce soit ça mais on en avait déjà parler sur le forum... tente une recherche ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[grizzzzly]

et oui l'alfa code contenu dans ton nouveau boitier est different de celui contenu dans le body donc antidemarrage

de la soit flasher ta centrale mais la oublie soit comme dis remet l'ancienne centrale si c'est la meme ref!!
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ex 147 GTA Q2 Ragazzon gr N boitier Fga, Koni FSD, EBC RedStuff, embrayage renforcé sachs performance

Camaro 2010 v6 et Touareg v8

[Buzz]

Pour vous éclairer. J'ai conserver le même calculateur. Ce qui diffère c'est le faisceau moteur, les deux broches qu'on relie au calculateur et sur le faisceau véhicule.

Body?! C'est à dire? Que dois-je récupérer sur l'épave?

[MiKL]

[Buzz]

Est-ce que les faisceaux moteur sont appairés avec leur calculateur respectif? Dans ma logique, un faisceau moteur n'était que "quelques fils" qui courraient jusqu'à une broche. Je ne voyais rien qui pouvaient faire remarquer au calculateur que le moteur ainsi que son faisceau aient pu être remplacé.

Me trompe-je?

[Tipiak]

je n'y connais rien en système de securité, mais dans la pompe à injection il y a en général des securités, a voir si c'est appairé avec le calculo!

Sinon, comment se peut-il que le demarreur ne tourne pas si le voltage arrive à ses bornes? pas d'intensité? sauf si celui ci est hs bien sur!
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147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

[Le dingue]

Salut !

Je sais pas sur Alfa mais normalement l'antidemarrage commande l'electrovanne d'arrivée carburant.
Si le calculo n'est pas le bon, l'electrovanne ne s'ouvre pas et ton moteur ne demarrera pas.
Bon la, c'est un probleme de demarreur mais ce sont les memes symptomes donc probablement une programmation a faire quelque part.
Sinon, tente de faire programmer ton calculo en concession mais c'est pas gagné ou comme disent les autres, remets le calculo et autres pieces electroniques du nouveau moteur occasion.

@+

[Buzz]

Et si je remonte tout simplement le faisceau moteur d'origine?!

Moi ce que je ne comprend pas c'est le fait que la calculateur puisse comprendre que ce n'est pas le faisceau initial...aucun élément ne peut lui fournir une telle information.

[Buzz]

[toti07]

Bonsoir,
Au lieu de perdre ton temps, tu ferais mieux de t'adresser à un spécialiste.
Avec les sécurités d'antidémarrage, la reprogrammation des injecteurs et en plus si le faisceau n'est pas le même, il n'est peut être pas compatible avec ton calculo.
Bon courage.
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147 TI JTD 120 de 2005 gris métal