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regime moteur instable

 
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Auteur Message
buelldozer



Inscrit le: 13 Nov 2009
Messages: 2

MessagePosté le: 13 Nov 2009 20:03    Sujet du message: regime moteur instable Répondre en citant

Bonjour,

J'ai une alfa 147 1.6L ts (105ch) de 2001 et j'ai quelques petits problèmes ces temps ci, je détaille:

Au ralenti j'ai le régime moteur qui varie sensiblement, on le voit à l'aiguille du compte tour qui monte et descend légèrement, je précise que ça a l'air aléatoire et des fois ça le fait plus que d'autres jours.
Quand je roule je peux ressentir comme des petits a coups moteur, plus marqué a basse vitesse.

Est-ce que quelqu'un a déjà rencontré ce problème et si oui, qu'elle est la solution pour le résoudre?

Merci d'avance
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sequeira 37



Inscrit le: 03 Nov 2009
Messages: 1607

MessagePosté le: 13 Nov 2009 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

maladie qui arrive suivant sur les moteurs alfa 1.6 et 2.l me je ne me suvient pas trop,regarde le débimetre d air sa pourrait venir de là au_revoir
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MiKL



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Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France

MessagePosté le: 14 Nov 2009 01:17    Sujet du message: Re: regime moteur instable Répondre en citant

buelldozer a écrit:
Bonjour,

J'ai une alfa 147 1.6L ts (105ch) de 2001 et j'ai quelques petits problèmes ces temps ci, je détaille:

Au ralenti j'ai le régime moteur qui varie sensiblement, on le voit à l'aiguille du compte tour qui monte et descend légèrement, je précise que ça a l'air aléatoire et des fois ça le fait plus que d'autres jours.
Quand je roule je peux ressentir comme des petits a coups moteur, plus marqué a basse vitesse.

Est-ce que quelqu'un a déjà rencontré ce problème et si oui, qu'elle est la solution pour le résoudre?

Merci d'avance


Quel kilométrage ?
Quel entretien ??
Km age des bougies ???
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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sysy22



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Messages: 3282
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MessagePosté le: 14 Nov 2009 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Tt pareil que Milk, on veut plus d'infos cool


ça peut être tellement de chose différent, capteur phm, filtre(s) encrassé; le debimètre, bougies etc clin_oeil

bref, dis nous en plus content
_________________


rien ne sera plus comme avant

une vie..
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pirfou



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MessagePosté le: 14 Nov 2009 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement, ça peut être le débitmètre, mais il s'en suivrait alors une perte de perfs sur toute la plage moteur. Est-ce ton cas?
Sinon le plus simple vérifier, filtre à air ça coute rien, mais surtout allumage. Je ne connais pas les TS donc je te causerais pas trop d'elles, mais le régime de ralenti sur un moteur sans valve de bypass papillon, c'est purement régulé par l'avance à l'allumage.

Après ça peut aussi venir d'une sone boiteuse, c'est pour ça que sur ce genre de petits problèmes le top c'est faire un diag.
_________________
jtd16v 126 @ beaucoup
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buelldozer



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Messages: 2

MessagePosté le: 14 Nov 2009 14:42    Sujet du message: Répondre en citant

Merci déjà pour les pistes!

Alors pour les infos supplémentaires, elle approche doucement les 127 000 km.
Ce matin je suis aller voir du coté des bougies, et celles situées juste sous le bouchon de remplissage d'huile baignaient... dans l'huile! lors du dernier changement d'huile ils ont bien du en mettre à coté! Du coup j'ai tout démonté et bien nettoyé, ça va beaucoup mieux, les variations sont maintenant minimes mais toujours la.
Allez, le mois prochain je me fais un changement de bougies (je ne sais pas exactement leur age) et filtre a air.

Sinon pas de perte de puissance, juste des petits a coups

Sinon autre petite piste, a l'échappement elle me fait des petits "plop plop" sourds assez régulièrement.

Merci à tous


Dernière édition par buelldozer le 14 Nov 2009 17:36; édité 1 fois
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Tipiak



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Messages: 2479
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MessagePosté le: 14 Nov 2009 15:03    Sujet du message: Répondre en citant

hello,

c'es tout de même peu probable que le fait que les puits soient remplis d'huile jouent sur le ralenti, à mon avis ça va revenir!
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tomtom75



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MessagePosté le: 14 Nov 2009 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

Plutot que tu as du retirer un peu de crasse sur tes bougies blabla
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MessagePosté le: 19 Mar 2010 01:26    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi j'ai un problème de ralenti instable mais un coup sur deux et que au démarrage sur mon jtdm 16v 140 de 85000 km. Est-ce qu'un support moteur défectueux peut agir sur ce phénomène en faisant bouger le moteur?
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