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| Quelle huile de synhthèse pour votre 147 ? |
| Esso Ultron |
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2% |
[ 13 ] |
| Carrefour |
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3% |
[ 17 ] |
| Motul Synergie |
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3% |
[ 20 ] |
| Sheel Helix Ultra |
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15% |
[ 76 ] |
| BP Visco 5000 |
|
0% |
[ 5 ] |
| Mobil 1 |
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3% |
[ 20 ] |
| Yacco |
|
3% |
[ 19 ] |
| Selenia |
|
12% |
[ 64 ] |
| Leclerc |
|
0% |
[ 3 ] |
| Feu Vert |
|
0% |
[ 5 ] |
| Total |
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12% |
[ 64 ] |
| Norauto |
|
1% |
[ 9 ] |
| Castrol |
|
13% |
[ 68 ] |
| Auchan |
|
0% |
[ 0 ] |
| Intermarché |
|
0% |
[ 0 ] |
| Elf |
|
8% |
[ 44 ] |
| Autres |
|
5% |
[ 30 ] |
| je pisse dans mon moulin pour remplacer l'huile ! |
|
9% |
[ 48 ] |
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| Total des votes : 505 |
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| Auteur |
Message |
Thanos_156
Inscrit le: 27 Sep 2009
Messages: 14
Localisation: IDF
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 Posté le: 01 Nov 2009 19:01 Sujet du message: |
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Lainye972
Inscrit le: 06 Fév 2009
Messages: 2791
Localisation: Oise 60
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| Posté le: 23 Nov 2009 23:33 Sujet du message: lol |
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pour mon jtd c'est du castrol 5w40 ou bien total 5w40 les 2 j'aime bien
_________________
Layane 972 |
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Hamza_31
Inscrit le: 14 Fév 2010
Messages: 536
Localisation: Toulouse/Blagnac
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| Posté le: 13 Avr 2010 11:40 Sujet du message: |
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Bizzare, pour un TS120, ils préconnisent de la 5W40...
Alors que la majorité d'entre nous sont d'accord pour la 10W40...
Que croire ??
_________________
Alfa 147 1.6 TS 120 Distinctive 5 portes JA17 supersport, Cuir Beige, Répetiteurs Blancs, Etriers Rouges + Stickers, Coques de Rétro Ducati, que du lourd!!
Weewewe !! |
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007
Messages: 18804
Localisation: A droite... A gauche...
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| Posté le: 13 Avr 2010 12:58 Sujet du message: |
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| Hamza_31 a écrit: | Bizzare, pour un TS120, ils préconnisent de la 5W40...
Alors que la majorité d'entre nous sont d'accord pour la 10W40...
Que croire ?? |
Avec de la 5W40, tu vas user ton déphaseur à une vitesse phénoménale...
Et pour changer un déphaseur, faut faire la distrib...
Au passage, ton moulin consommera plus facilement de l'huile...
Conclusion, de la 10W40 pour palier ces 2 problèmes 
_________________
Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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lestat67
Inscrit le: 07 Fév 2009
Messages: 1187
Localisation: Sélestat - 67
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| Posté le: 13 Avr 2010 13:55 Sujet du message: |
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+1 on en revient à une règle e base avec Alfa:
Il ne faut JAMAIS écouté les concessionnaire Alfa !  A la limite si c'est un garagiste Fiat (pas concess) lol 
Donc oui effectivement sur 147, 10w40 sur TS pour le déphaser et pour ne par remettre 1L d'huile tous les 2 pleins.
Pour JTD 5w40 voir plus haut ...
Première vidange j'avais mis de la 5w50 de chez Carrouf ... La deuxième fois je n'ai pas pu en prendre, j'ai donc mis de la Shell Helix Ultra 5w40 qui va très bien ...
Mais je crois que je vais quand même repartir sur la 5w50 de chez Carrouf ... J'sais pas comment expliquer, mais j'ai l'impression que le moteur tourne mieux, moins de bruit, de résistance ...
_________________
Ma 147 :)
JTD-140 Distinctive - gris sterling
downpipe / black-marmitte + OBA / white-clignots / painted-baguettes / bavolets Selespeed / Etriers rouge ! =) |
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SCHAMAUN
Inscrit le: 03 Fév 2008
Messages: 165
Localisation: FRONSAC 33
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| Posté le: 14 Avr 2010 21:20 Sujet du message: |
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| tomtom75 a écrit: | | Hamza_31 a écrit: | Bizzare, pour un TS120, ils préconnisent de la 5W40...
Alors que la majorité d'entre nous sont d'accord pour la 10W40...
Que croire ?? |
Avec de la 5W40, tu vas user ton déphaseur à une vitesse phénoménale...
Et pour changer un déphaseur, faut faire la distrib...
Au passage, ton moulin consommera plus facilement de l'huile...
Conclusion, de la 10W40 pour palier ces 2 problèmes |
sur nos 2 147 1.6l de 2003 nous mettons de la 5W40 depuis le 1° jour et les déphaseurs sont d'origine ils n'ont jamais fait de bruit 
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ALFA 147 1.6 TS 120 CH 5P DISTINCTIVE ROUGE 2003
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SCHAMAUN
Inscrit le: 03 Fév 2008
Messages: 165
Localisation: FRONSAC 33
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| Posté le: 14 Avr 2010 21:24 Sujet du message: |
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| lestat67 a écrit: | +1 on en revient à une règle e base avec Alfa:
Il ne faut JAMAIS écouté les concessionnaire Alfa ! A la limite si c'est un garagiste Fiat (pas concess) lol
Donc oui effectivement sur 147, 10w40 sur TS pour le déphaser et pour ne par remettre 1L d'huile tous les 2 pleins.
Pour JTD 5w40 voir plus haut ...
Première vidange j'avais mis de la 5w50 de chez Carrouf ... La deuxième fois je n'ai pas pu en prendre, j'ai donc mis de la Shell Helix Ultra 5w40 qui va très bien ...
Mais je crois que je vais quand même repartir sur la 5w50 de chez Carrouf ... J'sais pas comment expliquer, mais j'ai l'impression que le moteur tourne mieux, moins de bruit, de résistance ... |
nous en remettons tous les 7000 +/-kms donc sa fait plus de 2 pleins d'essence
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ALFA 147 1.6 TS 120 CH 5P DISTINCTIVE ROUGE 2003
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Petit Baeren
Inscrit le: 19 Sep 2004
Messages: 22324
Localisation: Villars-Bozon (Suisse)
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| Posté le: 14 Avr 2010 21:28 Sujet du message: |
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lestat67
Inscrit le: 07 Fév 2009
Messages: 1187
Localisation: Sélestat - 67
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| Posté le: 14 Avr 2010 21:38 Sujet du message: |
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SCHAMAUN: Tu as de la chance, une TS qui a été bien rodé et tout. 
Mais ce n'est pas une raison pour dénigré ce qui est dit ici, si tu regarde la majorité des possesseur de TS bouffe de l'huile ... et encore plus avec de la 5w40
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Ma 147 :)
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SCHAMAUN
Inscrit le: 03 Fév 2008
Messages: 165
Localisation: FRONSAC 33
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| Posté le: 14 Avr 2010 21:43 Sujet du message: |
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| lestat67 a écrit: | SCHAMAUN: Tu as de la chance, une TS qui a été bien rodé et tout.
Mais ce n'est pas une raison pour dénigré ce qui est dit ici, si tu regarde la majorité des possesseur de TS bouffe de l'huile ... et encore plus avec de la 5w40 |
tu relis mieux et je n'ai jamais dit qu'elle ne bouffait pas d'huile la preuve il faut que j'en remette entre 2 vidanges 
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ALFA 147 1.6 TS 120 CH 5P DISTINCTIVE ROUGE 2003
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 15 Avr 2010 16:27 Sujet du message: |
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| SCHAMAUN a écrit: | | lestat67 a écrit: | SCHAMAUN: Tu as de la chance, une TS qui a été bien rodé et tout.
Mais ce n'est pas une raison pour dénigré ce qui est dit ici, si tu regarde la majorité des possesseur de TS bouffe de l'huile ... et encore plus avec de la 5w40 |
tu relis mieux et je n'ai jamais dit qu'elle ne bouffait pas d'huile la preuve il faut que j'en remette entre 2 vidanges |
En 10w40 tu n'aurais pas forcément besoin... et sans doute que vu ton utilisation de la 10w40 conviendrait sans soucis aussi... 
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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SCHAMAUN
Inscrit le: 03 Fév 2008
Messages: 165
Localisation: FRONSAC 33
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| Posté le: 15 Avr 2010 21:12 Sujet du message: |
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de la 10w40 non  elles ont toutes eu de la 5w40 et nous avons jamais eu de problème de déphaseur
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lestat67
Inscrit le: 07 Fév 2009
Messages: 1187
Localisation: Sélestat - 67
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| Posté le: 17 Avr 2010 12:11 Sujet du message: |
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Mais c'est qu'il est têtu ma parole
Non sans dec', tant mieux pour toi . T'a une TS qui ne bouffe pas trop d'huile à ce que je comprend et les déphaseur tienne le coup c'est parfait.
Ce que je veux dire c'est que ce n'est pas un conseil à donner que de mettre de la 5w40 dans un TS, ca bouffe les déphaseur (c'est connu désolé ..) et le moteur bouffe plus d'huile (normal elle est plus fluide à froid).
Pour toi ça marche et ba tant mieux
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Ma 147 :)
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SCHAMAUN
Inscrit le: 03 Fév 2008
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Localisation: FRONSAC 33
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| Posté le: 17 Avr 2010 20:19 Sujet du message: |
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| lestat67 a écrit: | Mais c'est qu'il est têtu ma parole
Non sans dec', tant mieux pour toi . T'a une TS qui ne bouffe pas trop d'huile à ce que je comprend et les déphaseur tienne le coup c'est parfait.
Ce que je veux dire c'est que ce n'est pas un conseil à donner que de mettre de la 5w40 dans un TS, ca bouffe les déphaseur (c'est connu désolé ..) et le moteur bouffe plus d'huile (normal elle est plus fluide à froid).
Pour toi ça marche et ba tant mieux |
je ne suis pas à mon 1° ts mon petit ce n'est que le 3° pour moi 2° pour mon père et ils ont tous eu de la 5W40 (préconisé par mon agent alfa)ma 156 sw de 2001 que j'ai revendu depuis 2003 la personne qui a mon ancienne voiture et que je vois souvant lui aussi fait mettre par le même garage que moi de la 5w40 elle a maintenant dans les 160000 kms le déphaseur toujours d'origine nous devons avoir beaucoup de chance non
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lestat67
Inscrit le: 07 Fév 2009
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Localisation: Sélestat - 67
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| Posté le: 17 Avr 2010 23:02 Sujet du message: |
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SCHAMAUN
Inscrit le: 03 Fév 2008
Messages: 165
Localisation: FRONSAC 33
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| Posté le: 18 Avr 2010 00:01 Sujet du message: |
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Mamy calme toi  je ne vois pas pourquoi nous irions mettre de la 10w40 alors que nous mettons de la 5w40 et que nous avons jamais eu de problème je vois que tu as un ts: si tu veux , je peux te donner des conseils pour ton jtd
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lestat67
Inscrit le: 07 Fév 2009
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Localisation: Sélestat - 67
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| Posté le: 18 Avr 2010 14:18 Sujet du message: |
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T'inquiète mon jeunot, je ne m'excite pas au contraire, c'est toi qui est braqué et qui n'accepte pas qu'il puisse y avoir d'autre conclusion que la tienne ... Bref
Comme tu l'a remarqué je roule en JTD et a vrai dire n'ai jamais eu de TS, voilà pourquoi je ne voulais plus épilogué à ce propos. 
Je ne sais pas si tu l'as fait, mais les liens que j'ai donné donne beaucoup de renseignement au sujet des TS, de l'huile et des déphaser.
Si tu avais pris la peine d'en lire un seul avant de répondre mamy , tu aurais vu qu'il n'y a pas écris "la 5w40 casse le déphaser, point" mais bien qu'il s'agit à la base d'un défaut de fabrication, qui est révélé d'autant plus vite que l'on utilise de la 5w40 plutôt que de la 10w40. 
Tu sais moi si tu me démontre par A + B que tu as raison, je t'écouterais et propagerais même ton conseil/avis par la suite.
Je ne suis pas campé du haut de mes 40 ans (que tu dois avoir ?) croyant que tout petit jeune ne peu plus rien me dire .... Il n'y a rien qui m'énerve plus que cette mentalité. Tu as sans doute beaucoup de chose à m'apprendre dans ton domaine, et moi sans aucun doute beaucoup dans le miens.
Point final pour moi ... 
Et pour reprendre le sujet .... Et dans une GTA on mets quoi ? De la 10w60 ??
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Ma 147 :)
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SCHAMAUN
Inscrit le: 03 Fév 2008
Messages: 165
Localisation: FRONSAC 33
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| Posté le: 18 Avr 2010 21:04 Sujet du message: |
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| lestat67 a écrit: | T'inquiète mon jeunot, je ne m'excite pas au contraire, c'est toi qui est braqué et qui n'accepte pas qu'il puisse y avoir d'autre conclusion que la tienne ... Bref
Comme tu l'a remarqué je roule en JTD et a vrai dire n'ai jamais eu de TS, voilà pourquoi je ne voulais plus épilogué à ce propos.
Je ne sais pas si tu l'as fait, mais les liens que j'ai donné donne beaucoup de renseignement au sujet des TS, de l'huile et des déphaser.
Si tu avais pris la peine d'en lire un seul avant de répondre mamy , tu aurais vu qu'il n'y a pas écris "la 5w40 casse le déphaser, point" mais bien qu'il s'agit à la base d'un défaut de fabrication, qui est révélé d'autant plus vite que l'on utilise de la 5w40 plutôt que de la 10w40.
Tu sais moi si tu me démontre par A + B que tu as raison, je t'écouterais et propagerais même ton conseil/avis par la suite.
Je ne suis pas campé du haut de mes 40 ans (que tu dois avoir ?) croyant que tout petit jeune ne peu plus rien me dire .... Il n'y a rien qui m'énerve plus que cette mentalité. Tu as sans doute beaucoup de chose à m'apprendre dans ton domaine, et moi sans aucun doute beaucoup dans le miens.
Point final pour moi ...
Et pour reprendre le sujet .... Et dans une GTA on mets quoi ? De la 10w60 ?? |
qu'est ce que tu veux mon garagiste doit être con pour mettre de la 5w40 tu ne crois pas comme je suis idiot malgré mes 41 ans donc je l'écoute par contre pour la gta je suis désolé mais je ne connais pas ce moteur donc je ne sais pas  peut être de l'huile de friture qu'est ce que tu en penses comme je n'ai plus confiance de mon garagiste depuis que tu m'as ouvert les yeux  maintenant je te demanderais conseil avant toutes interventions
_________________
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Petit Baeren
Inscrit le: 19 Sep 2004
Messages: 22324
Localisation: Villars-Bozon (Suisse)
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| Posté le: 18 Avr 2010 21:04 Sujet du message: |
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tode06
Inscrit le: 10 Mai 2010
Messages: 21
Localisation: nice
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| Posté le: 10 Mai 2010 12:55 Sujet du message: |
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| ludo_b a écrit: | quand t'as eu le message : t'as vérifié le niveau???? 
car sinon c'est vraiment pas top pour ton moteur
à la dernière vidange on m'a mis de la Yacco VX600 en 5w40...
Mais pour nos TS ce n'est pas conseillé.
Dans pas longtemps je vais refaire une vidange pour mettre de la 10w40.
la 5w40 est trop fluide pour nos TS : Alfa préconise de la 10w40 ce n'est pas pour rien...
Par contre Selenia c'est vraiment pas le top niveau huile : donc pas la peine de payer super cher pour mettre çà dans son moteur : une 10w40 seim-synthèse d'une autre marque fait mieux
Perso c'est Castrol GTX3 : j'en ai entendu bcp de bien dans des comparatifs..
Pour les diesel je pense que 5w40 c'est pas gênant (ils acceptent mieux cette huile que les essences)
Je voulais mettre de la 10w50 ou 10w60 mais cette huile se trouve difficilement. J'en ai trouvé sur internet (Motul v300 il me semble)
par contre c'est 29euros les 2L
Comme mon 2L consomme je préfère rester à de l'huile moins chère (30euros les 5L c'est plus raisonnable ) |
bonjour, je travaille pour la section lubrifiants pour le group Fiat SELENIA fabriquer par PETRONAS LUBRICANTS
SELENIA sont les seul lubrifiants fabriquer en collaboration avec le constructeur, c'est a dire 5 ans avant la sortie d'un moteur nous élaborons le moteur avec le lubrifiant etudie pour le moteur afin d'avoir les meilleurs performance possible sachant qu'une huile moteur est aujourd'hui 50% huile moteur et 50% d'additif. Selenia est fabriquer en exclusivite pour le Fiat, ALFA, Lancia. Mais pour Alfa Romeo nous avons des additifs differents d'ou le nom special SELENIA STAR. non pas pour avoir la lubit de faire un produit plus cher mais parce que alfa sont des moteurs differents de Fiat sur beaucoup de point.
donc pour repondre a ta question, le default des moteurs essence d'alfa est la surconsommation d'huile:
explication: le carburant passe entre la chemise et le piston et tombe dans le carter d'huile , la vuscusite de l'huile n'est plus la meme est s'evapore. dans l' huile Selenia STAR il y a un additif qui enleve cette perte de viscosite.
donc si tu veux un produit approprié a ton moteur ne prend un produit de chez tartonpion ,ton moteur boudera et tu n'auras pas les memes performances. car les huiles ELF, YACCO etc sont des huiles generalistes, a moins que tu pense que les moteurs de toute les marques soit les memes renault, peugeot, ww met les marques d'huile du constructeur c'est vraiment prouver.
voici l'adresse pour avoir tout les produits de ton moteur :http://www.flitalia.it/it/fl/content/view/165/296/
si tu veux que je te donne une adresse ou trouver cette huile pas de souci
bye |
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