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Question sur les CATA d'une GTA !
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Auteur Message
nicolas16s



Inscrit le: 21 Sep 2009
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MessagePosté le: 22 Sep 2009 19:30    Sujet du message: Question sur les CATA d'une GTA ! Répondre en citant

Salut à tous,

Je suis en train de faire une ligne sur mesure en inox très fin auprès de MONSIEUR ORBISOUD, et j'aurais aimé savoir si le fait de supprimer les catas provoque des bugs sur la gestion électronique de ma belle !

Après la monte de la ligne, je peux vous communiquer le schéma complet pour effectuer une ligne maison !

Avez vous aussi des contacts pour monter une admission NOVITEC ?

Cordialement
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 23 Sep 2009 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

Une admission Novitec ???? Le filtre qui est en plein milieu du moteur ? Ne montes pas cette merde pas_cool

Sinon si tes sondes lambda sont avant le cata, pas de soucis, si elles sont après, il faudra monter des réhausseurs de sonde, mais ça orbisoud doit le savoir, ils ont l'habitude clin_oeil
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Kurt Freeman



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MessagePosté le: 23 Sep 2009 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

Orbisoud ?

On m'en as dit que du bien de cette boite ! cool

Ils doivent savoir, il te feront surement le tout en conséquence ...
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Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed
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nicolas16s



Inscrit le: 21 Sep 2009
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MessagePosté le: 23 Sep 2009 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

merci à tous
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jujuGTA



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Messages: 194

MessagePosté le: 02 Oct 2009 13:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
des sondes , i y en a avant et après!!!!!

Moi j'ai supprimé les catas, et j'ai rajouté deux modules en série sur les sondes pour augmenter la richesse, seul problème: défaut.
Pour bien faire il faut faire une reprog!
@+
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147 GTA Selespeed blanc nuvola nav+ ressorts eibach -30, bilstein B6, barre stab eibach, décatalysée, ligne novitec oo oo, reprog perso,

Amoureux d'alfa........, n'hésitez pas............., selespeed......fabuleux!!!!
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nicolas16s



Inscrit le: 21 Sep 2009
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MessagePosté le: 03 Oct 2009 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

tu veux dire kil fo imperativement refaire une reprog !

Moi je vais mettre une ligne orbisoud avec des cata 1OO célules à la place des 400 d'origine !


Pour la reprog ca atendra la mise en place du compresseur !

merci pour ta reponse
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 04 Oct 2009 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

nicolas16s a écrit:
Pour la reprog ca atendra la mise en place du compresseur !

oh oh

Plus d'infos stp ?! çar ça va intéressé pas mal de monde ça crazy love
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nicolas16s



Inscrit le: 21 Sep 2009
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MessagePosté le: 05 Oct 2009 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien, je vais faire un book de toutes les étapes du montage d'un compresseur soit sur un moteur d'origine 3,2l ou sur un 3,7l on va voir pour le choix !
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jack75



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MessagePosté le: 19 Oct 2009 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai également contacté Orbisoud pour ma 147 GTA.

En fait, je souhaite libérer le moteur sans avoir un son qui soit à la fois trop fort et différent de l'origine.

L'idéal étant pour moi d'avoir à peu près la même chose que l'origine < 4000trs. Après, si ça se déchaine comme les enfers, ça serait top mdr

Et j'ai dans l'idée que virer les 2 catas ou mettre des cata sport, en libérant un poil l'intermédiaire (et donc en conservant le silencieux AR) doit donner un truc sympa.

tu en es où ?
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 19 Oct 2009 11:40    Sujet du message: Répondre en citant

Un décata te donnera un son beaucoup plus métallique après 4000trs.
Et beaucoup plus fort partout

Moi j'adore !! love love
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jack75



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MessagePosté le: 19 Oct 2009 11:43    Sujet du message: Répondre en citant

Après, il faut trouver la piècepour 147 GTA, j'ai pas encore trouvé
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nicolas16s



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MessagePosté le: 20 Nov 2009 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

et bien, montage du pot effectué pot inox sur mesure reste plus qu'a le monter clin_oeil
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DaXou



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Messages: 95

MessagePosté le: 24 Nov 2009 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

Interessé par le schéma complet de ta ligne maison :)
Ya les cotes et tout?

Merci d'avance
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 24 Nov 2009 18:40    Sujet du message: Répondre en citant

DaX tu sais qu'Alfaholics fait un décata pour 147 et 156 GTA clin_oeil ?
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sequeira 37



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Messages: 1607

MessagePosté le: 24 Nov 2009 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
DaX tu sais qu'Alfaholics fait un décata pour 147 et 156 GTA clin_oeil ?
cest pas juste pour gtv 3.2l?
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 25 Nov 2009 01:20    Sujet du message: Répondre en citant

Ils font une version pour les GTA, non affichée sur leur site clin_oeil
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DaXou



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MessagePosté le: 25 Nov 2009 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

ouaip je sais ca Toxy, c'est jack qui me l'a dit. Mais j'ai pas très envi de décata. Je préfèrerais plutot acheter cette pièce et adapter un cata 200 cel qui coute une petite centaine d'euros. En gros ca ferait un cata comme le superprint ou le autodelta mais pour 3-400€ au lieu de 900-1000€
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 25 Nov 2009 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

Alfaholics fait des cata sports homologués pour GTV pour un peu moins de 500€ TTC




Donc pour GTA aussi certainement, faut leur demander clin_oeil
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sequeira 37



Inscrit le: 03 Nov 2009
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MessagePosté le: 26 Nov 2009 00:04    Sujet du message: Répondre en citant

c est quoi la difèrence cata 200 cel et 300 cel sur auto delta? crazy2
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 26 Nov 2009 00:07    Sujet du message: Répondre en citant

La différence ? Le 200cel est plus "libéré", laisse mieux passer les gaz, dont libère plus le moteur. En contrepartie plus polluant aussi.
Après logiquement ça doit passer au CT vu que les GTA ont les précatas

Le prix est le même ?
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