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fred01
Inscrit le: 22 Avr 2004 Messages: 37
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Posté le: 15 Mai 2004 13:34 Sujet du message: filtres à air sport, qui en a, et interêt ? |
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Lut
J'ai une JTD 115 depuis un mois et comme avec mes anciennes autos, je voudrais y mettre un filtre style K&N ou GREEN sans rajouter de sortie échappement sport.
Qui a déjà fait la modif, et est ce que le resultat est bon ?
Merci de vos témoignages. _________________ Alfa un jour, Alfa pour toujours....... |
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fred du 67
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 3498 Localisation: Furdenheim (67)
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Posté le: 15 Mai 2004 14:02 Sujet du message: |
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alfachamp
Inscrit le: 23 Avr 2004 Messages: 48 Localisation: gravelines 59
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Posté le: 15 Mai 2004 14:18 Sujet du message: |
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Sur un 1.6 120cv, j'ai mis un filtre pipercross dans la boite à air d'origine. J'ai ressenti une LEGERE différence, un meilleur agrément, un moteur plus souple _________________ alfa 147 ,1.6 16s 120cv,champagne,cuir,16 pouces selespeed,pipercross,hifi,silencieux supersprint |
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fred01
Inscrit le: 22 Avr 2004 Messages: 37
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Posté le: 15 Mai 2004 14:52 Sujet du message: |
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salut alfachamp
Je connais po cette marque pipercross, tu l'as eu à combien ?
En ce qui concerne la conso, est ce que, comme le disent les constructeurs de filtres, tu as ressenti une amelioration dans tes consos ?
_________________ Alfa un jour, Alfa pour toujours....... |
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Dark
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 3146
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Posté le: 15 Mai 2004 20:23 Sujet du message: |
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Regarde si tu trouves un AUtodelta (mousse, sec). C'est bien ! _________________ Ancien site ... DarksideofGTA
Nouveau site ... www.itr-racing.ch
Toujours le même dicton ... (je ne suis pas quelqu'un de sympathique ...) |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763
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Posté le: 16 Mai 2004 01:44 Sujet du message: |
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Invité
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Posté le: 17 Mai 2004 21:04 Sujet du message: |
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Dark a écrit: | Regarde si tu trouves un AUtodelta (mousse, sec). C'est bien ! |
Ah, non, pour moi ce filtre c'est de la merde.
Je suis presque prêt à te le donner. |
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Dark
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 3146
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Posté le: 17 Mai 2004 21:18 Sujet du message: |
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Qu'est-ce que tu lui trouves ? ... _________________ Ancien site ... DarksideofGTA
Nouveau site ... www.itr-racing.ch
Toujours le même dicton ... (je ne suis pas quelqu'un de sympathique ...) |
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Invité
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Posté le: 18 Mai 2004 10:32 Sujet du message: |
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baisse sensible des performances |
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FredB
Inscrit le: 01 Juil 2003 Messages: 308 Localisation: Nice
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Posté le: 18 Mai 2004 14:34 Sujet du message: |
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Omessa a écrit: | baisse sensible des performances |
Tu parles de ca ? : http://www.ad.3wows.com/catalog/product_info.php?cPath=86_87&products_id=438
= le "sport intake upgrade" qui donne un look sympa a cote des tubulures chromees ?
je suis en train de regarder, ce n'est pas tres cher donc je me commene a me tater un peu ... mais si c'est pour avoir le moteur qui perd de sa peche, alors meme pas en reve _________________ ex-GTA Selespeed - > maintenant BMW 130i |
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Invité
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Posté le: 18 Mai 2004 18:19 Sujet du message: |
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ouais, c'est ce machin.
Fait "gaffe" car le prix est en livres hors taxes et hors frais de port... |
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Q.Lo
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2652 Localisation: Genève
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Posté le: 18 Mai 2004 18:22 Sujet du message: |
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En tout cas, il y a un monde entre le témoignage de Dark et de Omessa, à filtre et voiture identiques. Je serais plutôt enclin à croire Dark... mais Omessa est catégorique et ça me met le doute, surtout que j'ai quand même quelques a priori sur les filtres non d'origine.
Alfistement,
Q.Lo _________________ TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80 |
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Inscrit le: 30 Mar 2004 Messages: 860
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Posté le: 19 Mai 2004 10:09 Sujet du message: |
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Mais si mes souvenirs sont bons, le fitre de Dark est un Autodelta Italie et non celui du tuner anglais, non ? |
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FredB
Inscrit le: 01 Juil 2003 Messages: 308 Localisation: Nice
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Posté le: 19 Mai 2004 10:40 Sujet du message: |
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SillyConCarne a écrit: | Mais si mes souvenirs sont bons, le fitre de Dark est un Autodelta Italie et non celui du tuner anglais, non ? |
Ah bon ??
Dark, j'ai un peu la flemme de chercher dans le forum si tu as deja fait un temoignage dessus peux-tu stp resumer ce que tu as fait pour ton filtre a air, et les coordonnees de la ou tu l'as commande ?
merci d'avance.
Fred. _________________ ex-GTA Selespeed - > maintenant BMW 130i |
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Dark
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 3146
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Posté le: 19 Mai 2004 10:55 Sujet du message: |
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Q.Lo a écrit: | En tout cas, il y a un monde entre le témoignage de Dark et de Omessa, à filtre et voiture identiques. Je serais plutôt enclin à croire Dark... mais Omessa est catégorique et ça me met le doute, surtout que j'ai quand même quelques a priori sur les filtres non d'origine.
Alfistement,
Q.Lo |
Ben ... je tend à rejoindre Omessa ...
Au début, c'était le pied, que du +, mais là, ça tourne ... en fait, comme le disait Lexonit : on perd du couple avec juste le filtre. C'est bien ce que je ressens. Il a été regagné (même plus, mais au début ! ) par la ligne.
Je sais pas s'il s'encrasse ou quoi, mais j'avoue être un peu séptique là ...
Je vais laisser faire (bientôt service) et si jamais, je remettrai un d'origine (PAS de K&N, pas bon l'huile !) ... Pour le prix .. je n'en ferai pas une jaunisse ! , mais quand-même ...
FredB : en fait, faut demander à Lexonit qui en avait commandé 1 et reçu 2 (d'où le fait que j'en ai eu un pas cher ).
Pour ce qui est des perfs (avant la pose de la ligne), c'était un ti peu mieux qu'avant, mais pas énorme. Où je voyais la différence, c'était la consomation qui était descendue d'un litre environ ... et, comme je le dis en-dessus, pas certain que ça dure ... _________________ Ancien site ... DarksideofGTA
Nouveau site ... www.itr-racing.ch
Toujours le même dicton ... (je ne suis pas quelqu'un de sympathique ...) |
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Q.Lo
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2652 Localisation: Genève
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Posté le: 19 Mai 2004 11:11 Sujet du message: |
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Waou... ça calme ce genre de témoignage! Etonnant qu'il y ait une telle perte d'efficacité en aussi peu de temps.
Quelque chose me dit que je vais renoncer à ce filtre Autodelta, ça fait deux témoignages négatifs.. sur deux (que je connais).
Alfistement,
Q.Lo _________________ TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80 |
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FredB
Inscrit le: 01 Juil 2003 Messages: 308 Localisation: Nice
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Posté le: 19 Mai 2004 11:11 Sujet du message: |
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Dark,
tu as fait poser une ligne sur ta Gta ?
laquelle ? quel est le bilan ?
1L de moins pour la conso c'est enorme .. par contre si c'est pour perdre de la peche au bout d'un moment ....
Recapitulons :
le filre tout seul = bilan tres mitige
filtre + ligne = bilan plus positif ? mais en fait c'est peut-etre simplement la ligne qui ameliore les choses non ?
En fait je trouve que la ligne d'origine fait un superbe bruit sur la Gta, donc qu'est-ce que la nouvelle ligne y change ?
Merci. _________________ ex-GTA Selespeed - > maintenant BMW 130i |
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Dark
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 3146
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Posté le: 19 Mai 2004 11:17 Sujet du message: |
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Va jeter un oeil sur mon site (y a pas encore le bruit avec la ligne), y a deux trois tofs de l'aspect ... déjà pour ça c'est TERRIBLE ! (c'était le but ).
Pour le bruit, ben demande à ceux qui l'ont entendue (Bruno_01, Julien, ... notament) .. ils te diront !
La ligne est une Novitec (AVEC son cata) acouplée à ... ben .. tiens .. va voir http://membres.lycos.fr/darksideofgta/ !
Sinon, effectivement, c'est certainement la ligne qui rattrape le coup ... _________________ Ancien site ... DarksideofGTA
Nouveau site ... www.itr-racing.ch
Toujours le même dicton ... (je ne suis pas quelqu'un de sympathique ...) |
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Lexonit
Inscrit le: 29 Juin 2003 Messages: 113 Localisation: Chablais valaisan / Suisse
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Posté le: 19 Mai 2004 11:18 Sujet du message: |
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Pour rester neutre..
J'ai personnellement essayé les deux (K&N et Autodelta) et je n'y ressent pas beaucoup de différence. L'un semble être mauvais pour la prise d'air volumétrique par son gras et l'autre moins bon dans le temps. De toute manière mettre un filtre ne se fait qu'a condition d'y placer une ligne d'échappement et encore mieux de modifier les paramètres eprom. Le pire est de mettre des admi. directes qui ne sont pas recommandées pour les v6.
Il faut aussi savoir qu'aussi exigeant que nous sommes, nous nous habituons très vite à nos bolides et que très vite ils nous semblent perdre.. faux on se blaze de leurs puissance. (n'est-ce pas Dark).
Quand j'ai mis ma ligne Inox Car j'ai cru avoir perdu mais en fait le bruit est tellement fantastique qu'il couvre certaines sensations. Après cronos, je n'ai ni gagné ni perdu enfin sauf la deuxième qui gratte beaucoup plus (étonnant).
Voilà..! _________________ Bien Alficalement
Lexonit - 147 GTA Selespeed - Gris sterling |
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FredB
Inscrit le: 01 Juil 2003 Messages: 308 Localisation: Nice
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Posté le: 19 Mai 2004 11:43 Sujet du message: |
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Dark a écrit: | Va jeter un oeil sur mon site (y a pas encore le bruit avec la ligne), y a deux trois tofs de l'aspect ... déjà pour ça c'est TERRIBLE ! (c'était le but ).
Pour le bruit, ben demande à ceux qui l'ont entendue (Bruno_01, Julien, ... notament) .. ils te diront !
La ligne est une Novitec (AVEC son cata) acouplée à ... ben .. tiens .. va voir http://membres.lycos.fr/darksideofgta/ !
Sinon, effectivement, c'est certainement la ligne qui rattrape le coup ... |
Sympa les photos de ta modif sur ton site
manque plus que la video avec le son
Je suppose que comme tu garde les Cata, ca ne change quasiment rien au rendement moteur. Juste le bruit qui doit peut-etre accentuer les sensations ?
en tout cas c'est joli l'arriere avec double-sortie .... _________________ ex-GTA Selespeed - > maintenant BMW 130i |
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