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catalysateur cassé diminuie la puissance de ma 147

 
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Auteur Message
djfm69



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MessagePosté le: 17 Jan 2010 23:59    Sujet du message: catalysateur cassé diminuie la puissance de ma 147 Répondre en citant

bonjour, je vien vous demandez de nouveaux de l'aide pour ma 147, j'ai le catalysateur casse, mon perre c'est selui qui paye les reparations de la voitures et il a dit que se n'ai pas grave, le probleme c'est que ma 147 a comance a perdre de la puissance, et sa consomations n'a que diminue um petit peux avec le changement des boujies qui etaint gries, je suis allez au mecano et il ma dit que ce probleme de la perdre de puissance est du aux catalysateur casse, se que je voulais savoir si c'est vrai ou non, merci de voutre reponce bounce bounce
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MiKL



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MessagePosté le: 18 Jan 2010 00:14    Sujet du message: Re: catalysateur cassé diminuie la puissance de ma 147 Répondre en citant

djfm69 a écrit:
bonjour, je vien vous demandez de nouveaux de l'aide pour ma 147, j'ai le catalysateur casse, mon perre c'est selui qui paye les reparations de la voitures et il a dit que se n'ai pas grave, le probleme c'est que ma 147 a comance a perdre de la puissance, et sa consomations n'a que diminue um petit peux avec le changement des boujies qui etaint gries, je suis allez au mecano et il ma dit que ce probleme de la perdre de puissance est du aux catalysateur casse, se que je voulais savoir si c'est vrai ou non, merci de voutre reponce bounce bounce


si il est partiellement bouché... c'est pas étonnant...
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sysy22



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MessagePosté le: 18 Jan 2010 00:44    Sujet du message: Répondre en citant

wouaw l'orthographe. ça fait peur par moment oh y a un minimum quand même triste

et pour répondre a la question, OUI si catalyseur est boucher ou briser, les perfs se casse la gueule pascontent et la conso va augmenter.

(le moteur a plus d'effort à fournir pour évacuer ses gaz)
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rien ne sera plus comme avant

une vie..
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groumf



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MessagePosté le: 18 Jan 2010 13:13    Sujet du message: Répondre en citant

et si c'est un essence tu peux en plus te taper un encrassement de la lambda avec pour résultat de gros trous a l'accélération ...
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loïcus



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MessagePosté le: 18 Jan 2010 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

tu peut aussi foutre en l'aire ton moteur faut trop tardé a le changer quand même
j'ai roulé 6 mois avec mon ancienne voiture une escort 1.6 16v et j'avai pas les moyen de le changer et au final j'ai du changer de voiture. Pour moi sa été une fuite au niveau d'une soupape elle s'est déformé avec la compression des gaz d'échapement qui ne pouvait pas s'évacuer
Si tu peut pas le changer fait le vidé sa passe pas le CT mais sa peut t'évité de changer de moteur
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MiKL



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MessagePosté le: 18 Jan 2010 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

loïcus a écrit:

Si tu peut pas le changer fait le vidé sa passe pas le CT mais sa peut t'évité de changer de moteur


fut un moment, un membre du forum avait fait décata son 1.6 TS et il passait au CT je crois me souvenir !!!
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jey31



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MessagePosté le: 18 Jan 2010 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

le mieux c'est que tu décatalyse entiérement ta caisse cool clin_oeil
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Boire ou conduire il faut choisir, mais on ne va tout de même pas rentrer à pied...
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Tipiak



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MessagePosté le: 18 Jan 2010 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

motorisation?

sur le 120 ch il y a aussi les pré cata
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loïcus



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MessagePosté le: 20 Jan 2010 00:06    Sujet du message: Répondre en citant

d'apré ske je sais si le moteur tourne vraimen impecablement y a pas vraiment besoin de cata pour le ct
Apré sinon un petit billet peut aidé le passage lol mais jamais tenté
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Tipiak



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MessagePosté le: 20 Jan 2010 01:00    Sujet du message: Répondre en citant

sur les essence c'est sur et certain sans cata tu ne passes pas, avec les diesels ça doit pouvoir passer.
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laguisse



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MessagePosté le: 20 Jan 2010 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

Tipiak a écrit:
sur les essence c'est sur et certain sans cata tu ne passes pas, avec les diesels ça doit pouvoir passer.


Je suis passé au CT ss probleme avecmon ex saxo vts 16v avec une ligne complete + 4en1 groupe A crazy2 et tout ca sans connaitre personne pour mon CT.

faut dire qu'il y a quand même +5ans de ça, il était peut être - regardant
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MiKL



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MessagePosté le: 20 Jan 2010 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

Tipiak a écrit:
sur les essence c'est sur et certain sans cata tu ne passes pas, avec les diesels ça doit pouvoir passer.


il y a de ça 3 ans une 1.6 TS passait le contrôle pollution sans cata ! Depuis c'est peut être différent...
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pirfou



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MessagePosté le: 20 Jan 2010 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

Tipiak a écrit:
sur les essence c'est sur et certain sans cata tu ne passes pas, avec les diesels ça doit pouvoir passer.


J'aurais dit l'inverse clin_oeil .
Ensuite une histoire de soupape tordu suite à un pb d'évacuation des gaz d'échappement? Heu mouef, perso j'y crois pas crazy2 . Ou alors ton moulin à chauffé, puis cliqueté et je sais pas trop mais avant que les gaz te tordent une soupape il doit s'en passer des dysfonctionnement dans le cycle moteur clin_oeil
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Tipiak



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MessagePosté le: 20 Jan 2010 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
Tipiak a écrit:
sur les essence c'est sur et certain sans cata tu ne passes pas, avec les diesels ça doit pouvoir passer.


il y a de ça 3 ans une 1.6 TS passait le contrôle pollution sans cata ! Depuis c'est peut être différent...


les taux n'ont pas changés depuis 3 ans il me semble.

Sans cata & pré cata c'est sur que ça passe pas, mais peut etre juste avec les précata ça passe mais je ne sais pas si ce sont vraiment des cata en plus petit les pre cata...
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MiKL



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MessagePosté le: 20 Jan 2010 22:54    Sujet du message: Répondre en citant

Les précatas sont pas des catalyseurs...
Le Buch ou The Buch... je sais plus exactement avait du virer son cata il y a de ça 4 ou 5 ans et passé la voiture au C.T. si je me souviens bien... mis pour retrouver ça dans le forum... ça va être dur dur
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Tipiak



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MessagePosté le: 21 Jan 2010 00:48    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai essayé de rechercher mais je n'ai pas trouvé!!

En tout cas, sans cata, sur une essence si le controle est fait normallement impossible, c'est sur et certain à 99%, le niveau de CO sera trop élevé.

et j'ai lu que dans les pré catas c'était une sorte "d'éponge en métal" après je ne sais pas trop à quoi ça sert, faire chauffer plus vite le cata?
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pirfou



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MessagePosté le: 21 Jan 2010 00:56    Sujet du message: Répondre en citant

Le précata c'est exactement comme le cata, un espece de nid d'abeil.
Après c'est étonant ce que tu dis Typiak, car mon T16 a rentré le controle sans cata...
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Tipiak



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MessagePosté le: 21 Jan 2010 01:02    Sujet du message: Répondre en citant

bah un membre du forum qui avait vidé ses précata disait justement que ce n'étais pas un nid d'abbeille sur les TS.

Pour ton t16 il était montée sur une voiture de quelle année? Après , je ne sais pas si lme utrbo a une influence sur la pollution.
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