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GTA: Vaut-elle le coup? et niveau confort??
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Auteur Message
jmr
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Inscrit le: 30 Juin 2003
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MessagePosté le: 22 Mai 2004 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

Dark a écrit:
Je ne crois effectivement qu'on ne peut pas comparer un 1.8 T et un 3.2 L V6 ...


Audi a d'ailleurs décidé que la nouvelle S3 sera dotée du 3.2 V6 de 250 ch.

A+
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147@nico



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MessagePosté le: 24 Mai 2004 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

sera et est dotée du 3.2 V6 car elle est déjà en vente mdr
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Invité






MessagePosté le: 24 Mai 2004 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

FredB a écrit:
AlfaNumeriK a écrit:


j'ai une une TT quattro pendant 3 semaines. et je peux te dire que poru avoir essayé pour voir ce que ça faisait, les roue avant patines et pas les roues arrieres. ou alors tres peu comapré a l'avant.
tu sais qu'il existe des manip toutes simples pour bloquer le diferentiel ?
genre enlever un fusible ou démarer d'une certaine maniere et faire une manip. en que se soit la S3 ou la TT, (la S3 c pas moi qui conduisant) les roues avant patines. et idem en golf R32, lors d'un meeting alfa, a autobac, me mec partai avec les roues avant qui patinaient, mais deriere.....


Moi je n'ai jamais touche de fusible sur ma TT, donc le differentiel n'etait pas bloqué et mes roues avant ne patinaient pas clin_oeil



a croire que ça reagit differement selon les modeles... enfin je m'en fou, je suis trop malade aujourd'hui pour hélucidé ce mystere
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Invité






MessagePosté le: 24 Mai 2004 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

tiens au fait, pour ne aps faire un topic inutil, j'ai vu hier une GTA grise avec les jantes "téléphone" a auvers sur oise quelq'un d'ici ??

on etait en train de baver devant avec un pote mdr love
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Tonio
Invité





MessagePosté le: 24 Mai 2004 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

147@nico a écrit:
sera et est dotée du 3.2 V6 car elle est déjà en vente mdr




Le V6 qui équipe actuellement la nouvelle A3 n'est pas la S3.
La version S viendra plus tard avec pas loin de 300 bourrins crazy2
à confirmer mais je crois avoir lu ça dans échappement où ils comparaient la GTA à la S3.
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manuben



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MessagePosté le: 24 Mai 2004 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

SALUT,

concernant, le choix du modele, je n'ai pas hesite longtemps, 147 GTA;
C vrai que audi c une bonne marque mais cote emotion....

Sinon aux detenteurs de Gta, avez-vous deja change les plaquettes?
si oui chez le Alfa? et qu'est-ce qu'ils vous ont mis ?
j'envisage de le faire en vue de la sortie à Magny cours
Il parait que les ferodo Ds 2500 sont bien.

merci
manuben
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MessagePosté le: 25 Mai 2004 08:32    Sujet du message: Répondre en citant

je serais toi, si tyu veux mettre des ferrodo, mets en des tendres. vo mieux que tu bouffe tes plaquettes que tes diques.
en tyotu cas ferrodo c'est une tres bonne marque. cool

fait gaffe au rodage aussi, c pas la meme chose que les plaquettes de series.
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manuben



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MessagePosté le: 25 Mai 2004 09:43    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Alfa Numerik, qlq 'un a d'autres idees ?

merci
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Dark



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MessagePosté le: 25 Mai 2004 09:45    Sujet du message: Répondre en citant

Ben ça dépend .. t'as quoi comme freins sur la GTA ? les 305 ou les 330 mm ?
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MessagePosté le: 25 Mai 2004 09:46    Sujet du message: Répondre en citant

si DARK peut etre. essaye en MP pour le motivé, je crois q'uil a déja fait des tours de piste avec sa GTA et avait modifié les freins.
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manuben



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MessagePosté le: 25 Mai 2004 09:47    Sujet du message: Répondre en citant

merci
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manuben



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MessagePosté le: 25 Mai 2004 09:48    Sujet du message: Répondre en citant

en fait je ne sais plus trop, ce sont les freins d'origine....
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Dark



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MessagePosté le: 25 Mai 2004 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

Vi, j'suis allé sur piste (le spécialiste -du forum- de la piste en GTA, c'est Omessa clin_oeil ) !

Je vais poser ma question différemment : Quand as-tu reçu ta GTA ? les versions construites avant septembre 2003 ont des freins 305 mm, alors que celles d'après ont des freins de 330 ! Ils se sont rendus compte, après que NOUS, possesseurs de VIEILLES GTA nous soyions pleins de voiler les disques après 5'000 kms, qu'il y avait un problème (pour le moins ... pascontent ).

Sinon, pour ma part, j'ai encore les origine (305) et attends avec IMPATIENCE le changement (semblerait que ça se fasse ... ) et sur piste (détrempée : va voir les photos : http://membres.lycos.fr/darksideofgta/) ben ça suffit ... ! en +, ça les a rectifiés ! razz mdr
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manuben



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MessagePosté le: 25 Mai 2004 10:19    Sujet du message: Répondre en citant

En fait j'ai eu une des premiere GTa livree en France, collaborateur Fiat oblige, mais je n'etais pas au courant du pbm de disque (G quitte la boite).
Sinon c'est pris en compte par le constructeur ca ?
j'ai deja eu un rappel pour un eventuel pbm d'amortisseur, mais la.....
donc ma Gta date de decembre 2002

Tu vas a Magny Cours le 6 ?

manuben
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Dark



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MessagePosté le: 25 Mai 2004 10:22    Sujet du message: Répondre en citant

Non, j'vais pas à Magny'

Je crois qu'en France c'est pris en charge, mais faut demander à Julien (qui est Français) et qui a eu des news de son concessionnaire.
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piero



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MessagePosté le: 25 Mai 2004 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

oh oh C'st quoi cette histoire de freins??

Ca veut dire qu'on met 25000€ dans une caisse qui va trembler à chaque freinage?? pas_cool pas_cool

Si c'est ça......et ben ce sera sans moi!

J'ai déja eu le coup sur une caisse, et si c'est pour l'avoir de façon permanente... grrr ça va me rendre fou!

Dark et les autres, ça vous le fait en ce moment, ça vous l'a fait ou ça vous le fera????

Parceque ça m'inquiète! crying crying crying
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Dark



Inscrit le: 30 Juin 2003
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MessagePosté le: 25 Mai 2004 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ben tu peux t'inquiéter ... et remercier la conscience proffessionnelle es concepteurs Alfa ! pascontent

Mais, comme je le disais, semblerait que ce soit en bonne voie de résolution. (z'ont intérêt, sinon je retourne chez les jap's !)

Mais bon, y a pas mal de détenteurs qui n'ont pas ce soucis .. comme toi, il semblerait. Donc dont' worry ...

Fais une recherche sur les forums .. tu vas trouver des discussions là-dessus ...
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piero



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MessagePosté le: 25 Mai 2004 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bah moi, je n'ai encoe rien acheté....je suis sur le point d'acquérir une GTA, mais ce problème m'inquiète vraiment car je roule beauvoup, et s'il faut sans cesse se battre avec la concession pour changer les freins...j'avous que ça me calme! cry :cry:Ne parlons pas du désagrément que cela crée en pleine conduite...

D'accord, il peut y avoir des petites choses. Mais de là à avoir un organe de sécurité primordial, en permanence(c'est une éventualité) défectueux! Suis plus chaud du tout là! pascontent

Ca m'fait réfléchir à deux fois vot truc là pas_sourire

Dommage, elle avait vraiment l'air terrible.....mais je ne conçois pas de mettre autant d'argent dans une auto qui n'est pas au point! pas_cool
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Dark



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MessagePosté le: 25 Mai 2004 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, ben faut dire que les nouveaux modèles (en fait, les mêmes modèles, mais construits dès sep. 2003) n'ont plus ce souci, puisqu'ils mettent des disques plus grands de 25mm !

A part ça, j'ai essayé une voiture qui m'aurait fait bien réfléchir, voire même que je ne serais jamais venu sur ce forum si elle était sortie avant ou en même temps que la GTA ... oh
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Julien



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MessagePosté le: 25 Mai 2004 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

Vous allez pas nous chier une pendule pour les freins mdr ... ils se changent sous garantie!
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