Jante voilée

[Nico059]

Bonsoir, j'ai changé 2 pneus sur ma TI, par contre j'ai mes jantes avant de voilé, est ce dangereux de rouler comme ça, ou vaut mieux les mettre à l'arrière ? merci

[MiKL]

[N!ko]

Ptit déterrage... je viens de changer mes pneus avant.. et verdict.. jante avant droite voilée, et ca se voit plutôt facilement à l'œil nu !
J'en suis resté con parce que je n'ai aucune vibration particulière quelque soit la vitesse, la voiture roule droit, très léger déport vers la droite mais vraiment minime.
Le pire c'est qu'elle a nécessité moins d'équilibrage que la jante gauche pas voilée..

Bref, j'ai lu sur d'autres sujets en faisant ma recherche que ça pouvait poser des soucis au train avant de rouler comme ça ?
Quelqu'un peut m'en dire plus à ce sujet ?

Je pensais que le risque n'était qu'au niveau de vibration ou déport... le garagistes qui a changé les pneus ne m'a pas donné d'autre symptômes non plus..

J'imagine que réparer la jante coute plus cher que la changer, non ?

PS: Jantes 17" à batons de TI.
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147 Distinctive 120 JTDm Rosso Alfa

[Hamza_31]

Ben une jante voilée vibre en tournant.

Même si tu ne le sens pas, je te garantis que tes trains roulants le sentent.

A terme, tu vas créer du jeu un peu partout : Silents-blocs, Coupelles, Biellettes,...
Déja que les trains roulants d'origine sont fragiles...

Crois-en mon expérience, j'en avais une de voilée aussi...
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Alfa 147 1.6 TS 120 Distinctive 5 portes JA17 supersport, Cuir Beige, Répetiteurs Blancs, Etriers Rouges + Stickers, Coques de Rétro Ducati, que du lourd!!
Weewewe !!

[tomtom75]

Une jante voilée ne coute pas forcément trop cher à faire réparer.
Le plus chiant, c'est surtout de pouvoir faire sans pendant le temps nécessaire à l'opération.
Regarde aussi une jante d'occasion mais attention à ce qu'elle ne soit pas abimé.
Car une jante en concession, c'est 460€...
Et vu que tu as des vrais, tu ne peux prendre des répliques car les déports ne sont pas les mêmes...
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[N!ko]

D'acc.. bon bah je vais m'en trouver une autre pour attendre et faire réparer celle la..

460€... OMG. Même les jantes de marques haut de gammes valent la moitié de ça...
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147 Distinctive 120 JTDm Rosso Alfa

[tomtom75]

[N!ko]

à 200km/jours, je vais en manger des galettes
Ouep ptet juste une roue en tôle, pour attendre, mais bon, une jante en plus ca peut toujours servir..
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[Foggy]

[N!ko]

C'est vrai que la mienne a plus un "plat", mais très visible à l'œil nu lorsque la roue tourne (vu sur la machine qui permet d'équilibrer), donc elle a bien morflée quand même. Il n'est que sur le coté intérieur de la jante, le coté extérieur n'a rien de visible !?!

Mais c'est vraiment sur, j'ai aucune vibration, j'y ai prêté grande attention.. tout droit à vitesse variée, virage serrées, en courbes à 130... c'est nickel. C'est vraiment hallucinant quand on a vu la jante de se dire qu'il y a rien de changé pour la conduite.
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147 Distinctive 120 JTDm Rosso Alfa

[pirfou]

Pour tout ce qui est redressage de jantes, ou réparation en cas d'éraflures ou autre, il existe une boite au portugal qui fait ca... Et ils le font bien.
Pour plus d'infos, contacter l'atelier Teisseyre compétition à TOULOUSE : 05.34.66.95.80
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jtd16v 126 @ beaucoup