Que dois-je entendre par"une courroie de distrib trop t

[Sysmike]

Bonjour à tous,

Je m'explique, je suis passer chez un concéssionaire alfa cette aprés midi pour connaitre le prix d'une durite d'échangeur .. ( elle pu le gazoil .. et apparament sa vien de la selon un autre garagiste ) Bref ..
Le mécano etait sous la voiture et me demander de faire monter les tours en appyant sur laccelerateur quand un autre mécano est passer a coté ..
Et en 2 seconde il ma dit " la courroie est trop tendu "
Moi .. inquiet , lui est expliquer que l'ancien proprietaire l'avait fait faire par un ami a lui apres avoir commander les pièce sur internet ...
Lorsque jai voulu savoir qu'elles etaient les risques, il ma juste répondu" les pieces sur internet " ..
( Au passage existe t-il un garagiste compréhensible sur cette terre que pour un jeune c'est logique d'essayer de payer toujours moin chere ^^ ????? )

Ma question est donc la suivante, si cette couroie de distrib a été mal monté ( trop tendu ) quelle sont les risques ???

Merci :D

( Et au passage .. ou puis-je trouver un site pour acheter une durite ou l'échangeur moins chère que chez ce concéssionaire alfa ? :D )

[Bastenix]

trop tendue = calage sans les bons outils, poulies pas bien alignées. Si c'est décalage d'un cran, ça tourne un peu de traviole, trop gros décalage : casse mechante du moteur.

En gros dans ton cas, tu uses tous tes roulements et poulies trop vite, surconso, bruit, etc etc et bien evidemment risque de peter la dite courroie bien avant la date limite.

Pour le bruit, c'facile : generalement tu as la distri qui siffle mechant.
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[grise147]

il faut le faire pour trop tendre une courroie ..

soit elle est pourrie...

soit, un galet tendeur grippé (rare)

il faut savoir que la courroie accessoire est tendue par un tendeur auto, et la courroie de distri, a un tendeur automatique a caler selon un repere precis, si la distri est recente, tu es bon pour rechanger que la courroie seule ..

[Sysmike]

Rechanger la courroie seul ?! Impossible .. J'ai des petites connaissances en mécanique, mais pas assez grande pour faire ce type de travaux :(

Je tenais a préciser que les pièces de la courroie de distrib avait été commander sur Oscaro ... Je crains maintenant le pire

Vais-je m-en sortir ? ou suis-je dans la mer**

[sysy22]

passe par un mécano.

sinon, oui, tu seras bientôt dans la m*rde
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rien ne sera plus comme avant

une vie..

[Tipiak]

encore faudrait-il être sur que ça soit bien le problème !!
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[Persol]

T'es sur que c'est la courroie de distrib qui est trop tendue??
Tu confonds pas avec la courroie d'alternateur?
Je pose la question au cas où... Auquel cas, ce serait bcp moins grave...
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[Sysmike]

J'ai pris rdv chez un garagiste qui ma l'air plutôt "honette" ..
Il ma dit dessuite que celui dalfa m'avait raconter des connerie étant donnée qu'il y a un galet autotendeur pour la courroie de distrib .. Et comme sa fait plus de 30 000 km que je roule comme sa , si elle avait du avoir un pbm elle aurait casser depuis lontemp !
Je vous tiens au jus les amis :)

[grise147]

oula, non,

la courroie accesoire a un tendeur 100 % auto

mais la courroie de distri a un indicateur de tension de courroie, le hic, il est en face du longeron, du coup, on voit pas super bien si le doigt est en face

( je resume, si la courroie est pas tendue, le doigt est sous le repere, si la courroie est trop tendue, le doigt depasse le repere )

si le mec s est planté de repere (ca arrive car des fois c est pas clair clair)

il peut avoir trop tendue quand meme la courroie, d ou le bruit des Paliers des accessoires (ACT, pompe a eau, galets fixes ou mobiles) qui crient ..

[Tipiak]

moi sur la mienne, le doigt du galet était au minimum et la courroie faisait du bruit à froid! Depuis que j'ai regler la tension, la courroie ne fait plus de bruit.

A voir si c'est le mec qui a remplacé la distri qui l'a mal fait ou le ressort du tendeur qui lache...
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