Alfa 147: perte de puissance et accoups

Le dingue · Inscrit le: 24 Fév 2006 Messages: 876 Localisation: 82

Salut !

C'est pas un garagiste, c'est un voleur lol !

Recupere ton vieux turbo, si ça se trouve il a rien, il t'a enfumé mdr

Pour le debitmetre, ça ressemble a ça et ça coute entre 150 et 300 roros :
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=3926&ID_OSC_TYPES=543&ID_OSC_LEVELS=1141

Tu vas t'en sortir a 2000 euros en tout avec le turbo et le debitmetre pas_cool

Pour les connaisseurs, il faut vraiment 4 heures pour changer un turbo ? ça me parait beaucoup....

@+

Tipiak

Nj_67 · Inscrit le: 09 Mar 2008 Messages: 4862 Localisation: 67 Strasbourg

Faut que je sors de ce topic, ça me fait peur
Jeudi je dépose la mienne au garage crying

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Ex 156 sw 2.4 jtd 140 ph.1 bleu cuir gris
Ex 156 sw 2.4 jtd 175cv TI rosso
Ex 147 1.9 jtdm 150 distinctive cuir alarme bose 17"

Shrex

Oui, bah c'est foutu, je me suis peut-être fait pigeonner ça c'est quasi-sur... mais personne n'a jamais rien dit sur un problème de bruit cyclique "cui-cui" dans le moteur, bruit assez fort pour que je l'entende avec la radio. Mon mécano m'a dit que c'était les palettes du turbo qui étaient grippées et qui menaçaient de tomber dans la machinerie, garagiste c'est pas mon métier, alors je l'ai cru.

Quand à débrancher un débitmètre ... j'arrive même pas à changer moi-même mes ampoules de phares alors bon. D'ailleurs, j'ai un faux contact sur mon phare avant droit, la dernière fois le mécano à bidouillé un truc et ça a remarché, j'ai essayé de le refaire mais je vois pas ce qu'il avait pu toucher...

Mais 300€ de débitmètre, ça commence à faire (très) cher avec la note du turbo toujours pas digérée...
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Alfa 147 JTD 115ch Distinctive (2002) - Alcantara Gris - Gris Afrique Métal. - 140 000Km

1tox · Inscrit le: 25 Jan 2010 Messages: 13

Bon alors quelques news.
Il semblerait que les problèmes soit dû à la pompe haute pression. D'après ce que j'ai compris, à froid la pompe n'émet pas le carburant vers les injecteurs avec une pression suffisante d'où les problèmes décrit précédemment. Le mécano m'a dis qu'il fallait la changer.

Je souhaiterais avoir votre avis vu le montant de la réparation (> 1000€)
Merci

1tox · Inscrit le: 25 Jan 2010 Messages: 13

Bonjour à tous,

bon après 3 semaines d'incertitude le verdict est tombé: pompe HP HS et vanne EGR HS

Je viens de récupérer la voiture, elle va maintenant très bien !

Merci pour votre aide
++

aurel147 · Inscrit le: 28 Mar 2009 Messages: 133 Localisation: grenoble

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alfa 147 1.6 TS 120ch,3 portes ... hummm l'essence

rodcreation · Inscrit le: 17 Fév 2010 Messages: 8

j'ai eu un problème similaire sur ma 407sw hdi 137cv.
moi c'était la soupape d'injection electronique qui était défectueuse... et ma voiture n'avait plus aucune patate...
ça été corrigé, ça m'a couté 100€, elle a retrouvé toute sa velocité.

alfistedu62 · Inscrit le: 18 Juil 2012 Messages: 205 Localisation: 62

Enfin j ai trouver quelqu un qui a eu les mm symptome c est exactement mon probleme en ce moment pfff les coms me font peur j ai fais une video pour montrer mon probleme
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ex 307 hdi
ex C4 Coupe VTR

-> alfa 147 jtd 120 distinctive 3p

BRULE LA GOMME PAS TON AME !