[Tuto] Black marmite + découpe et pose d'un embout OBA

[wil']

Salut à tous,

Aujourd'hui on repeint l'horrible marmite de la 147 en noir et on pose un embout inox type OBA. La manip' est à la portée de tout le monde, mais comme j'ai fait la mienne ce week-end, j'en ai profité pour faire un petit reportage photo pour les copains qui ne sauraient pas trop par où commencer.

Nota : sur phase 2/3 (mon cas) ces embouts sont bien souvent trop longs, il faut donc les retailler, j'ai inclus cette étape dans le tuto, pour les phase 1 cela ne pose pas de souci théoriquement donc on peut se passer de cette étape


Matériel :
- Chandelles ou rampes
- Du dégraissant
- Une brosse en métal
- Du papier verre
- Du chatterton
- Du papier journal
- De la peinture noire haute température
- Un étau
- Une scie à métaux
- Un jeu de clé allen
- De l'huile de coude


Allez c'est parti, première étape : sur-élever titine, j'ai utilisé des rampes mais ça marche également avec des cales en bois en utilisant le cric, des chandelles ou quelques potes joueurs de rugby




Là on se couche sous titine et on découvre l'horrible marmite de plus près, la mienne a 60000 et aucun entretien, elle est pas trop piquée par la rouille, tant mieux !




On entame donc la préparation de la marmite en 3 étapes : lavage, ponçage, dégraissage. Pour le lavage, de l'eau avec du liquide vaisselle ou ce que vous utilisez d'habitude pour laver titine le dimanche. Pour le ponçage, d'abord brosse métallique pour dégrossir, puis papier verre (j'ai pris du grain 60 ou 80 je sais plus). Enfin on dégraisse même s'il ne devrait plus trop y avoir besoin, là j'ai utilisé de l'essence F mais n'importe quel dégraissant fonctionne. On essuie bien et on laisse sécher 10 minutes.








Ok la marmite a déjà meilleure mine, on peut attaquer le calfeutrage afin d'éviter les projections de peinture sur la carrosserie ou les jantes, j'ai utilisé de la peinture en bombe aérosol donc très volatile, si vous le faites au pinceau, vous n'aurez pas le soucis, donc pas besoin de calfeutrer. J'ai chopé un article sur Michalak pour me donner un peu de rage à faire disparaitre cet affreux numéro 10... pardon cette affreuse marmite de ma vue

Nota : j'ai enveloppé la sortie d'origine avec du chatterton car je ne souhaite pas la peindre, sait-on jamais pour une éventuelle revente








Au passage, une petite photo de Toulouse plage...




Ah et vous saviez que Toulouse avait (encore) remporté le Brennus en 2008 ? Maintenant, oui




Ah ça donne du baume au cœur tout ça

Bon, on peut enfin attaquer la première couche de peinture. Pour ma part j'ai utilisé de l'OMP haute température (650°) trouvée chez GT2i-Tuning pour 8.40€ FDPOUT :






Pendant que ça sèche, on va préparer l'embout OBA car il faut le découper, direction l'atelier.

Voici l'embout que j'ai décidé de mettre, l'ancien était trop petit et le modèle au dessus est trop gros à mon goût, donc on va essayer celui-là... C'est la référence FT77600B en OBA de chez Norauto (30.99€ de mémoire). A la base il y a 4 vis BTR pour le maintenir, on va donc en découper deux, normalement la longueur sera parfaite, et de toute façon on ne pourra pas découper plus... Allez on fous ça dans l'étau (à protéger avec un chiffon pour pas laisser les traces des mâchoires), on s'arme d'une bonne scie de l'an 40 et en avant :






Problème, la scie arrive en butée et il me manque deux bons centimètres, pas grave on retourne l'embout pour finir le boulot








Ensuite on lime la découpe avec une bonne lime demi lune de l'an 40 aussi :







J'ai décidé de découper les vis BTR également, à la base bien trop longues, allez on repart sur l'étau et on découpe à peu près au milieu :




Puis on lime la tête avec une Jim Carrey (ou lime carrée selon votre matos ), afin qu'elle pénètre (oh oui !) mieux quand on la revissera :




L'ancienne vis et la nouvelle, je pense que ça sera bien plus discret comme ça :




On fait pareil pour la seconde vis (on garde les deux inutilisées bien au chaud au cas où ) et c'est fini pour l'embout !


On retourne à la voiture pour passer la seconde couche et on laisse sécher selon le type de peinture utilisée et la température extérieure. Une fois la marmite sèche, on dégage Michalak et tout le calfeutrage, on insère l'embout, on serre les deux vis par dessous sans y aller comme un turc car ça semble pas ultra costaud (perso j'ai arrêté de visser quand ça commençait à couiner ) et voilà le résultat :











Voilà une opération simple et peu couteuse (40€ sans compter le consommable et l'outillage somme toute très standard) qui donne carrément plus de gueule au petit popotin de nos belles


A tchao
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147 JTDm Ph3 : 17" 8C / Black marmite + OBA / Becquet Ti/GTA / Étriers rouges + stickers blancs / Soufflets Q2 / Pédalier alu / Alpine iDA X100 + iPod 120Go accoudoir

[did31]

j'ai pas les photos d'ou je suis mais rien que le texte j'imagine bien
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Mon GTV V6
Mon EX 147JTD 115 distinctive 5P - cuir, Supersport 17P, poste alfa mp3

[dbfullscayle]

Merci pour le tuto! Il est très clair. J'ai déjà fait exactement la m^me modif mais en tatonnant. Je pense que tout membre du forum devrait la faire, ça devrait être inscrit dans la constitution
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126 Turismo Sport voiture vendue en 2012...

[wil']

[MiKL]

[Bolok]

[did31]

ah non pas la bosse de wil', c'est comme ça qu'on le reconnait, c'est comme la bosse de quasimodo, ça ne serait plus wil' sans cette bosse
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[ToxyMaTT]

[MiKL]

[dbfullscayle]

+1 si ça fume noir, c'est pas la voiture, c'est la peinture lol!
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[did31]

effectivement le vernis pour les feux, ça tient pour les hautes températures ou bine wil' est bon pour tout refaire?
Pourtant il dit bien qu'il a acheté de la peinture haute température
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[wil']

@MiKL : ouais ça va encore c'est pas ultra décentré ^^

@Bolok : lundi prochain

@did : TG

@ToxyMaTT : ouais erreur de GT2i... Je les ai appelés, le mec m'a dit que ça devrait passer et que sinon il m'en renverrait une à ses frais, donc on verra bien
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[ToxyMaTT]

Et alors du vernis ça peint bien ?
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3

[wil']

Tu serais surpris
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[did31]

ça doit bien briller en tout cas
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[wil']

Bah justement non, c'est ça qu'est bizarre car sur mes étriers par contre j'ai mis du vrai vernis HT après la peinture, et là ça brille !
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[Psychoshoxx]

bien le topic. Exactement ce que j'ai fait, mais moi en picardie il pleut toujours, alors les ptit cul à la plage... on a pas ça dans le journal!!

te reste plus qu'à centrer la sortie et ce sera nikel (c'est vrai qu'elle est pas si excentrée que ça )

Et jolie bosse au passage...

[wil']

Yep lundi prochain 8h30 elle sera chez le carrossier
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[Psychoshoxx]

c'est la pression des gens sur le forum vis à vis de la bosse qui te fais aller chez le carrossier??

je ne me moque pas des infirmes ne tkt pas!!

j'ai abimé la mienne à cause du verglas, aile un peu renfoncée et pare-choc a repeindre... j'attends le devis.

[wil']

Non du tout, en fait je l'ai achetée avec, ce qui m'a permis de négocier le prix, et là ça fait un an et ça me démange de voir ça tous les jours, donc j'ai pris RDV

Le seul truc qui m'emmerde c'est qu'après, did n'aura plus aucun repère pour me reconnaitre sur le périph' toulousain
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