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Choix alfa 147 diesel

 
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yohann62



Inscrit le: 26 Sep 2008
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MessagePosté le: 24 Fév 2010 14:56    Sujet du message: Choix alfa 147 diesel Répondre en citant

bonjour
j'ai déjà eu une alfa 147 TS 120..
et je voudrais maintenant prendre une alfa 147 diesel distinctive ou selective phase 2, 5 portes...
max 85000km ( j'ai actuellement une golf v tdi 105)
j'ai un budget max de 10 000 euros selon l'année et le kilométrage.
je voudrais savoir quel moteur prendre ( 126 ou 150 cv?)
et la différence entre les moteurs multijet et les autres...
et aussi prendre une boite 5 ou une boite 6??
merci
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wil'



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MessagePosté le: 24 Fév 2010 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

Alors...

Le JTDm est le même moteur que le JTD, c'est le bloc mazout Fiat, juste qu'ils appellent ça Multijet maintenant à cause de l'injection qui a quelque peu évoluée je crois. C'est l'équivalent (en bien mieux of course mdr) des TDi chez VW ou HDI chez PSA etc...

Le 126 et le 150 disposent du même bloc (1900cc 16V), juste que le 126 est une version défiscalisée à 7cv au lieu de 9cv. Si tu prends un JTD 16V tu auras automatiquement la boite 6, seuls les JTD 8V (115 & 120) disposent d'une boite 5 clin_oeil
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147 JTDm Ph3 : 17" 8C / Black marmite + OBA / Becquet Ti/GTA / Étriers rouges + stickers blancs / Soufflets Q2 / Pédalier alu / Alpine iDA X100 + iPod 120Go accoudoir
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yohann62



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MessagePosté le: 24 Fév 2010 15:16    Sujet du message: ok... Répondre en citant

et donc que vaut mieux il choisir?
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cedric37



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MessagePosté le: 24 Fév 2010 15:36    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi une 126 !
c'est le bon compromis avec une boite 6, assez de puissance sasn se faire assasiner par l'assurance.
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Cédric
ALFA 147 JTDM 126cv 5p Rouge...
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wil'



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MessagePosté le: 24 Fév 2010 15:57    Sujet du message: Répondre en citant

Si ton assurance a tendance à t'assassiner, alors le 126 peut être le bon moyen de se faire plaisir. Le choix du cœur dira plutôt le 150. Ça, personne peut le décider à ta place.
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laguisse



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MessagePosté le: 24 Fév 2010 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

le 126 et le 150 on le même couple, le 150 pousse un peu plus dans les tours, tout depend ton type de conduite mais c'est sur que le 126 et un bon compromie puissante, assurance, boite 6... en plus tu peu le reprog à 180ch ss souci razz
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groumf



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MessagePosté le: 24 Fév 2010 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

Demande un devis a ton assureur pour les deux.

Car niveau tarif, tu peux arriver a trouver des 150 moins chère que des 126, apres faut voir l'assurence.

A la maif ça vaut le coup le 126 (700 Euros d'ecart par ans) tu aura vite amortis la 126. A la macif même pas 100 Euros d'écart entre les deux.
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dbfullscayle



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MessagePosté le: 24 Fév 2010 20:12    Sujet du message: Répondre en citant

En 126, j'ai trouvé la mienne en septembre (noire/distinctive/2006/54000kms) à 10200 ou 10400 je sais plus. Aucun soucis avec, juste que j'ai traversé la france pour la chercher parceque dans mon coin les bonnes occaz se font rares (je ne trouvais qu'à 12000 à orleans) clin_oeil
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yohann62



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MessagePosté le: 25 Fév 2010 12:21    Sujet du message: et boite 5 ou 6 Répondre en citant

et j'aurais voulu savoir aussi pour la boite de vitesse 5 ou 6 rapport ? ( j'ai essayé une boite 5 1.9jtd 120 ch et je trouvais ça très bruyant la boite 6 est elle moins bruyante?)
et y a t il des problèmes ressencés sur le JTDM 126 ch??
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wil'



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MessagePosté le: 25 Fév 2010 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

Tu trouves la boite bruyante ? On peut pas faire grand chose pour toi alors.

Tu voulais pas parler du moteur plutôt ?
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yohann62



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MessagePosté le: 25 Fév 2010 12:55    Sujet du message: oui Répondre en citant

oui le moteur plutôt
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wil'



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MessagePosté le: 25 Fév 2010 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu veux un moteur qui fait pas de bruit, faut acheter une 107 alors lol

Et non le 16V fait autant de bruit à peu de choses près.
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groumf



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MessagePosté le: 25 Fév 2010 13:41    Sujet du message: Répondre en citant

le bruit du 16 est peut etre un poil plus sympa ...

Apres pour avoir une 140, je ne peux que te conseiller la 126 (c'est la même mais chut faut pas le dire), je le trouve plus nerveuse et agréable a conduire que la 120 (qu j'avais essayé en concession).

De plus la partie 5 est il me semble un poil plus courte (donc plus amusant a conduire) et une 6 bien longue (2000 tr/min à 110, moins de 2400 pour 130)...

Personnellement je trouve le 16v plutot silencieux sur autoroute, et de plus il a de magnifique montée en régime love love love
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Alf@d@X



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MessagePosté le: 25 Fév 2010 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

groumf a écrit:
De plus la partie 5 est il me semble un poil plus courte (donc plus amusant a conduire) et une 6 bien longue (2000 tr/min à 110, moins de 2400 pour 130)...

+1 avec mon 120 (boite 5) je suis à peine en dessous de 3000 trs/min à 130 ce qui je pense la rend peut être un poil plus bruyante et la fait consommer un peu plus.
Par contre comme tu dis groumf elle réagit plus vite et du coup elle garde une bonne reprise même à plus de 130.
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