perte subite de l'acceleration

ALF147 · Inscrit le: 30 Avr 2007 Messages: 359

Il vient de m'arriver 1 probleme que je n'avais jamais connu: en marche normal le vehicule cesse d'accelerer, m'obligeant a retrograder jusqu'a ce qu'elle veuille bien reprendre sont acceleration.
ça arrive subitement sans preavis; pas de voyant allumer.
Je vous pries de bien vouloir m'eclairer sur ce probleme s'il vous plait.

ALF147 · Inscrit le: 30 Avr 2007 Messages: 359

sysy22 · Posté le: 01 Mar 2010 04:20 Sujet du message:

tellement de sujet traite de ça..

merci d'utiliser la fonction recherche cool

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rien ne sera plus comme avant

une vie..

Braise42 · Posté le: 01 Mar 2010 10:56 Sujet du message:

Fait une recherche avec "Vanne EGR" et tu trouvera tout ce que tu souhaite. clin_oeil

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http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=30379]

Shrex · Posté le: 01 Mar 2010 11:28 Sujet du message:

Si ta voiture est d'avant 2004 débranche juste cette foutue EGR (grosse fiche blanche situé centre haut du moteur en dessous du cache moteur) et ton joujou remarchera comme au premier jour.

C'était mon soucis...

EDIT : merde je viens de voir que t'as une 16V, alors t'aura surement une alerte ODB. Sauf si tu fais ça http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=14578&highlight=circuit+egr
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ALF147 · Inscrit le: 30 Avr 2007 Messages: 359

La vannae EGR est capable de faire ça?
J'ai remarquer un truc en la roulant ce matin: quand je relache l'eccelerateur et je reprend, ben..ça repart normalement.
Je précise aussi que mème si j'enfonce ma pédal a fond ça fait comme si je n'avais pas le pied dessus; J'ai pu tester ça en 1erePouvez vous me CONFIRMER qu'il y a bien ces symptomes là pour la vanne hs?

Ps: j'avais envie de soupsonner la pédale pententiometre...

GoFaster · Inscrit le: 07 Déc 2008 Messages: 176

Oui comme les autres, je trouve aussi que ça ressemble à la Vanne EGR...

Soit tu débranches... soit tu fais comme moi, tu démontes, tu nettoies nickel et ça fonctionne nickel !!!

A toi de voir... en esperant que ce soit bien ça !

débranche la d'abord pour voir...

pirfou · Posté le: 01 Mar 2010 14:11 Sujet du message:

Est-ce que lorsque ca t'arrives le moteur ne fait plus de bruit? Est-ce que ta conso instantannée chute a 2.0l?? Auquel cas ca n'est pas l'egr...
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jtd16v 126 @ beaucoup

GoFaster · Inscrit le: 07 Déc 2008 Messages: 176

Oui après c'est vrai que le comportement de la voiture à ce moment là est très Important pour le diagnostique...

Il a raison Pirfou... contrôle tes équipements de bord pour voir si il se passe quelque chose de strange...

ALF147 · Inscrit le: 30 Avr 2007 Messages: 359

Je tacherai de laisser l'odb sur conso instant.
Mais je confirme que lors du test de ce matin en 1ere, j'ai insister (pied a fond) sur l'accelerateur pour voir ce qui allait se passer:
ben elle avance doucement comme lorsqu'on lache la pedale et que la voiture avance toute seule au ralenti moteur tournant biensure

leuns57 · Posté le: 01 Mar 2010 16:26 Sujet du message:

vanne egr , meme souci

j'etais cher alfa, effectivement elle se fermé pas correctement , un bon nettoyage et c'est reparti

ALF147 · Inscrit le: 30 Avr 2007 Messages: 359

Shrex · Posté le: 02 Mar 2010 00:22 Sujet du message:

Débranche la vanne EGR sérieusement, ca prend 1 sec pour ouvrir le capot, 20 sec pour retirer les vis du cache-moteur, 4 sec pour débrancher, et re 20 sec pour remettre les vis.

Et honnêtement tu seras fixé !
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ALF147 · Inscrit le: 30 Avr 2007 Messages: 359

Je viens de mettre ma vanne EGR toute neuve.
ça fait toujour la meme chose. triste

sysy22 · Posté le: 02 Mar 2010 01:55 Sujet du message:

ça fume noir ?
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rien ne sera plus comme avant

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ALF147 · Inscrit le: 30 Avr 2007 Messages: 359

Bof, pas trop, juste ce qu'il faut.
Sinon ya du nouveau mais pas en mieux: message evarie moteur.
Et là...il n'est plus possible de la rouler; elle accelere a peine 2 seconde et c'est tout.
Le moteur tourne bien au ralenti

ALF147 · Inscrit le: 30 Avr 2007 Messages: 359

J'ai passer mon apres midi a faire des test:
-changer pedale accelerateur; ça n'a rien donné

-decide donc de faire un diag; probleme ac le debimetre: il y avait des saloperies au niveau de la fiche;
Apres nettoyage, message erreur disparait. Mais elle toussait pas mal.

-Je decide de nettoyer mon fitre green: gros matelas de poussiere car pendant le weekend j'avais fais 10 km de route encore plus poussiereuse que le sahara.

Il reste juste un dernier souci: quand j'essais de stabiliser ma vitesse entre 1300 et 2000tr/mn, il y a une sorte de toussotement au debut (ça baffouile un peu)

ps: la nouvelle vanne EGR (de ref 7.00063.10.0) que j'ai monté possede seulement 2 patte au niveau de la fiche de branchement; l'ancien en possédait 5

ça m'intrigue!

ALF147 · Inscrit le: 30 Avr 2007 Messages: 359

Personne n'a une idée de ce qui fait que mon moteur bafouille un peu a bas regime?
Certain me disent qu'il faudrait aller chez alfa pour la reprogrammer.
Des avis s'il vous plais!

pirfou · Posté le: 04 Mar 2010 20:16 Sujet du message:

Un calculateur ne se déprogramme pas comme ca... A moins qu'il y est de sérieux pbs de régulation de tension...
En plus de ca une gestion moteur foireuse et ca ne démarre même pas.
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jtd16v 126 @ beaucoup

ludovski jtd16v · Posté le: 04 Mar 2010 22:13 Sujet du message:

moi aussi je suis ds la même mouise as tu nettoyé ta sonde MAP (celle au milieu du collecteur ) ?

et as tu de la puissance passé un certain régime ou est ce un veau linéaire??
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