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ToxyMaTT
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Inscrit le: 14 Avr 2005 Messages: 17928 Localisation: Nancy (54)
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Posté le: 26 Fév 2010 11:53 Sujet du message: |
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J'avais bien compris ![clin_oeil](images/smiles/clin_oeil.gif) _________________ 147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3 |
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vwmaniac
Inscrit le: 27 Mar 2009 Messages: 54 Localisation: bourgogne
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Posté le: 09 Mar 2010 00:26 Sujet du message: |
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Vos avis m'interressent !!! voilà, la mienne est en - 30 de chez eibach mais avec les amortos d'origine, seulement, pas moyen de règler la géométrie des trains roulants, je suppose que des ammortisseurs courts sont prévus de façon a obtenir les bons réglages mais personne n'est capable de me renseigner correctement d'ailleurs, vous parlez des B4 mais ne sont ils pas prévus en remplacement des amortisseurs d'origines donc avec les ressorts d'origine ???? ne faut il pas passer en B6 ou B8 ?????? maintenant qu'elle a franchi le cap des 11000 Kms, je voudrai les changer mais tant qu'à faire, j'aimerai changer pour mieux. _________________ Passionné de VW, je suis désormais propriétaire d'une alfa Romeo 147 et je suis agréablement surpris par cette voiture !!! |
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Tipiak
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Inscrit le: 18 Mai 2009 Messages: 2479 Localisation: Val d'Oise
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Posté le: 09 Mar 2010 01:34 Sujet du message: |
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pas sur que les amortos courts soient prévus pour que la geo rentre dans la plage preconisée par alfa, montre nous ton rapport complet de geo, on te dira si y a des valeurs inquiètantes _________________ 147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL |
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ToxyMaTT
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Inscrit le: 14 Avr 2005 Messages: 17928 Localisation: Nancy (54)
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Posté le: 09 Mar 2010 01:40 Sujet du message: |
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Rabaissé tu ne pourras pas avoir les mêmes réglages que l'origine, ça ne vient pas des amortos !! _________________ 147 JTDm pour madame
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