Quel SACRILEGE ! Des TI au mazout

[Hamza_31]

Voila juste pour pousser un pti coup d'gueule.
Je trouve ca scandaleux, de magnifiques TI avec le bruit d'un tracteur.
Cela ne rime vraiment pas avec la philosophie TI del'époque.
Bref, on a même des Porsche au diesel
Et si non, longue vie aux essences et à bas les diesels
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Alfa 147 1.6 TS 120 Distinctive 5 portes JA17 supersport, Cuir Beige, Répetiteurs Blancs, Etriers Rouges + Stickers, Coques de Rétro Ducati, que du lourd!!
Weewewe !!

[groumf]

bah t'essayera de suivre une TI en 120 ch ou 126 mazout, voir 140 ou 150 et tu verra bien ...

C'est fini le mazout tracteur (bon a part au ralentit ou a froid) ...

[sysy22]

ce qu'il faut pas lire
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rien ne sera plus comme avant

une vie..

[jey31]

[groumf]

j'en connais qui disais ça des Alfa diesel tout court, mais avant d'être monter dans un JTD :p


puis qui te a être extremiste, sacrilege des Alfa traction, avec des moteur de moins de 6 cylindres ...

[wil']

Qu'importe le flacon, pourvu qu'il y ait l'ivresse :)


Fier de rouler en tracteur, si c'est comme ça qu'on doit les appeler
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147 JTDm Ph3 : 17" 8C / Black marmite + OBA / Becquet Ti/GTA / Étriers rouges + stickers blancs / Soufflets Q2 / Pédalier alu / Alpine iDA X100 + iPod 120Go accoudoir

[did31]

ouai vous êtes tous des nuls, une alfa sans V6 et pas rouge c'est pas une alfa
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Mon GTV V6
Mon EX 147JTD 115 distinctive 5P - cuir, Supersport 17P, poste alfa mp3

[JO147JTDM140]

Il ne faut pas dénigrer les mazout car ils sont plus puissant que les essences(sans compter le gta bien sûr)!
exemple prenons le 2.0L 150 essence et le 1.9L 150 diesel:
-couple: 181nm en essenence contre 305 en diesel
-conso moyenne: 8,9l au 100km en essence contre 5,9l en diesel.
Donc peut-être que ça fait un bruit de tracteur et que le compte-tour ne monte pas à 6.500tr/minute mais en attendant le JTD me colle toujours au baquet et je vide pas ma carte bleu dans mon réservoir.
Je tiens à préciser que c'est mon avis personnel et que mes propos n'engagent que moi, ceci-dit je respecte les propriétaires d'essence!!!

[T-chou T]

Tu fais un 0-400m en 8,8s avec ton diesel ? Permet moi d'en douter...
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147 2.0L TwinSpark Selespeed

[JO147JTDM140]

Bien sûr et je fais même le 1000m départ arrêté en ecoute bien 8,9sec. Timagine 600m en 0,1s...

[T-chou T]

Merci la fonction edit lol pour le 0-400m

C'est clair les "turbo" (on oublie de le préciser le turbo) diesels c'est bien pour pas mal de choses... couple important, conso raisonnable...

Mais pour ma part, la sportivité commence là ou le diesel s'arrête. rien que pour le son déjà.

edit: et avec ce que je viens de dire on va sûrement me parler d'audi R10...
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147 2.0L TwinSpark Selespeed

[wil']

Sérieux on s'en branle, c'est quoi ce débat, on se croirait sur les forums Volkswagen .__.

A chacun son outil, certains font 30-40Mkms par an, une essence n'est pas rentable point. Et tout le monde n'a pas la possibilité d'acheter en plus une petite sportive essence pour se faire plaisir le week-end, faut accepter ça...

Quoi qu'on en dise le turbo gazout ça envoie grave, juste pas de la même façon qu'une essence, c'est un autre plaisir c'est tout. Et comme je l'ai dit : qu'importe la flacon pourvu qu'il y ait l'ivresse.


Coup de gueule : off :)
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147 JTDm Ph3 : 17" 8C / Black marmite + OBA / Becquet Ti/GTA / Étriers rouges + stickers blancs / Soufflets Q2 / Pédalier alu / Alpine iDA X100 + iPod 120Go accoudoir

[JO147JTDM140]

Enfin ce que je veux dire c'est que les 147 2.0 et 1.9 sont différentes mais la mieux "à mon avis" c'est la jtd
et soit dit en passant la sportivité ne rime pas avec 2.0L TS 16V ni avec 1.9L JTDM 16V (quoi-que)

[tomtom75]

La finition Ti permet seulement d'allier le plaisir visuel avec la raison (le moteur). Impossible pour beaucoup de faire 30 ou 40mkm pa an en essence comme dit plus haut.
Alors pourquoi un diesel (qui envoie, c'est clair) ne pourrait pas avoir une finition qui donne envie ?
Après, j'avoue qu'autant 140 ou 150cv en Ti, oui. Mais je trouve dommage de voir des petites motorisations Ti (malgré que tout le monde ne peut pas se payer un jtd 150...).
Ca reste mon avis.

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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[beni]

Sujet provoque = réponse provoque

N'empêche que je te poutre avec ton 1,6 essence
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147 JTD 140 TI noir Digiservices!!!Reprogramation sur mesure, embrayage renforcé, brembo max et Ferrodo SL AV/AR

[laguisse]

[beni]

C'etait juste de la provoque
Je suis un passionné d'automobile et il est claire est nette que meme avec les nouveaux gros diesel qui avoinent ya moyen de se faire plaisir mais pour moi le plaisir passe par l'essence.
Les TI ne me dérangent pas puisque ce n'est qu'une finition parmi d'autres alors qu'une GTA JTD je trouverai ça inutile ou comme la TT TDI, elles doivent rester des voitures plaisir et ne pas céder à la mode du gazout.

Pour le moment je fais trop de km pour avoir un essence qui marche alors je me "contente" d'un dieseil qui marche en attendant de pouvoir avoir les moyens de me payer un déplacoir diesel pour tout les jours et une Lotus Elise ou exige pour le WE.

De mon coté aucun fight essence/diesel.
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147 JTD 140 TI noir Digiservices!!!Reprogramation sur mesure, embrayage renforcé, brembo max et Ferrodo SL AV/AR

[Hamza_31]

Détendez-vous les gars, je respecte bcp les moteurs diesel, et surtout leur énorme progrès depuis les 10 dernières années. Cependant faut pas oublier que si les diesel ont vachement évoluer, c'est parce qu'on a été obligé de les faire évoluer et ce à cause des normes anti pollution.
D'autre part, le gasoil a un pouvoir calorifique supérieur à l'essence donc le diesel aura toujours un meilleur rendement que l'essence.
Enfin je recentre un peu le débat, ce n'est ni un duel essence/diesel (on s'en fout de savoir qu'un JTD marche mieux qu'un TS), ni une attaque gratuite aux "dieselistes".
Je suis un peu deçu mnt de voir quasiment tous les constructeurs "dieseliser" les modèles les plus sportifs.
Car pour moi, diesel = sobriété = raison = perfs = tou ce que vous voulez mais vraiment pas sportivité.
De ttes façons les gars, vous roulez quasiment tous en alfa, alors diesel ou pas...
Qqn qui choisit alfa a compri bcp de choses
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Weewewe !!

[doc91]

[wil']