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Alfa Giulietta - Alfa Milano - Alfa 149
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alfaman64



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MessagePosté le: 17 Mar 2010 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

ulul a écrit:
Après, est ce qu'elle en a les moyen ? A voir...



A part le prix, qu'est ce qui pourrait la mettre dans la catégorie premium ?
Un gros +1 avec douds...
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SilverRem



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Localisation: 62

MessagePosté le: 17 Mar 2010 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

alfaman64 a écrit:
ulul a écrit:
Après, est ce qu'elle en a les moyen ? A voir...



A part le prix, qu'est ce qui pourrait la mettre dans la catégorie premium ?
Un gros +1 avec douds...


Je dirais l'image de marque ... même si alfa a une sale réputation en fiabilité.
Je suis assez d'accord avec alfaman :
- fiat => peugeot, renault, ford ... (grandes séries/petits prix)
- alfa => BM, Mercedes, Volvo ... (petites séries/grands prix)

Je mettrai Wolk entre les deux car malgré leurs grandes séries ils ont une qualité qui est quand même placée en haut de gamme et des prix aussi haut, surtout quand tu veut des options.
_________________
Avant:
- 147 JTD115 Distinctive 15" 2001 36000 -> 72000km
- 147 JTD170 Ducati 18" 2008 0 -> 62000km
- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 18" 2008 50000 -> 88850km

Maintenant:

- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 17" 595 RS-R 215-45-R17/18" Vredestein 2008 85000 -> 180000km VM mono-masse, Décata, Durites avia+Redstuff+Disques GrN, Durites Venair, Stop EGR
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Alfiste16



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Messages: 823
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MessagePosté le: 17 Mar 2010 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

Juste une question : c'est quoi cette mode à 2 balles de vouloir classer Alfa dans du premium ? L'appellation premium donne quoi de plus ? Un statut ? Depuis quand on achète une Alfa pour son statut mdr
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Tipiak



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Messages: 2479
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MessagePosté le: 17 Mar 2010 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

Alfiste16 a écrit:
Juste une question : c'est quoi cette mode à 2 balles de vouloir classer Alfa dans du premium ? L'appellation premium donne quoi de plus ? Un statut ? Depuis quand on achète une Alfa pour son statut mdr


ça arrange tout le monde!!

Alfa qui peut vendre ses voitures plus chères car segment premium et aussi les alfistes car forcément ça fait plus prestigieux de posseder une voiture premium plutot qu'une italienne avec un design sympa et original!
_________________
147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL
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Tama



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Localisation: Yvelines

MessagePosté le: 17 Mar 2010 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

Disons entre deux, pas premium, la planche de bord par exemple d'une 147 était qd même nettement plus classe, et plus agréable au toucher et aux yeux quye celle d'une 307 ou pire d'une mégane 2. Idem, la ligne. Le choix de motorisation était différent, les diesel français sur le segment en question démarraient avec un 90 cv. Il fallait attendre le dernier niveau pour avoir des jantes alu, un volant cuir, ce genre de trucs.
L'image également, Alfa n'a jamais fait parti des "populaires", à part ptêtre l'Alfasud.
Donc pour être conquérante, la Giuletta, doit proposer un comportement dynamique et surtout une qualité de finition au moins égale à une 308 par exemple - qui est bien fait.
Les moteurs sont bons, l'équipement est bon (il me semble, même si la gamme est basique), la ligne est réussie. Donc on l'attend sur le plan dynamisme (poids), habitabilité, mais surtout rapport qualité/finition/prix.
_________________
147 Distinctive 120 JTDm Nero Carbonio - Intérieur Sport.


Dernière édition par Tama le 18 Mar 2010 18:50; édité 2 fois
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Ndo



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Messages: 354
Localisation: Basse Normandie (Orne)

MessagePosté le: 18 Mar 2010 05:38    Sujet du message: Répondre en citant

SilverRem a écrit:


Je dirais l'image de marque ... même si alfa a une sale réputation en fiabilité.
Je suis assez d'accord avec alfaman :
- fiat => peugeot, renault, ford ... (grandes séries/petits prix)
- alfa => BM, Mercedes, Volvo ... (petites séries/grands prix)

Je mettrai Wolk entre les deux car malgré leurs grandes séries ils ont une qualité qui est quand même placée en haut de gamme et des prix aussi haut, surtout quand tu veut des options.


Tout à fait d'accord.
Alfa c'est typé haut de gamme, c'est pour ça que c'est premium.
Pour tout le monde, Alfa c'est classe. C'est du même niveau de Mercedes, Audi, BMW... le SAV en moins. La 147 et la future Giulietta, c'est pour l'Audi A3, la BMW série 1, Volvo C30.
Comme la 159 qui concurrence plus les Mercos Classe C, BMW série 3, etc...
Dans le groupe Fiat, il y a la marque Fiat, pour des modèles bons marchés, et Alfa (entre autres) pour relever le niveau.
Je pense qu'il n'aurait pas été judicieux de faire en sorte que la Giulietta soit a un même tarif qu'une banale Mégane ou qu'une hyper banale et moche golf (nan je veux pas mettre de "G" majuscule! razz ). Il faut entretenir l'image Alfa Romeo: de la sportivité, de la classe avec une touche sexy.
_________________
Alfa 147 1.6 TS 120cv Verde Gemma...aussi rare que belle!
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tomtom75



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MessagePosté le: 18 Mar 2010 08:38    Sujet du message: Répondre en citant

MIKE a écrit:
alfaman64 a écrit:


Après ok, il faut comparer les équipements de série/options entre chaque modèles... mais je pense que le choix est vite fait pour quelqu'un de raisonné


+1 Le seul soucis c'est que chez VW tout est en option!!
A mon avis avec les equipements ca doit rattraper les tarifs de l'alfa...

Pas sur...
Regarde le nombre d'options et leurs prix...
Si tu veux une QV full options, va falloir rajouter plus de 8000€ ! crazy2
Sans négociation, on va arriver à 40000€ pour cette QV (ou même JTD 170 selective)....
_________________
Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619
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GoFaster



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Messages: 176

MessagePosté le: 18 Mar 2010 08:38    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais pas combien vont pouvoir l'acheter neuve...

Je suis curieux de voir les chiffres...

Chez alfa ils m'ont dit qu'elle entrée en concession le 1er avril, je demande a voir...
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groumf



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Messages: 1483
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MessagePosté le: 18 Mar 2010 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

les prix baisseront surement la 2e ou 3e année, pour se situer entre su standard et du premium ...

Enfin on verra, mais c'est souvent qu'a chaque generation, y'a un choc tarrifaire, quelque soit la marque ...
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tomtom75



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MessagePosté le: 18 Mar 2010 13:31    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, enfin là, c'est plus un choc mais un séisme !
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MIKE



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Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)

MessagePosté le: 18 Mar 2010 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

sonic a écrit:
Trop chère cette Giulietta pas_sourire
J'attendais avec impatience sa sortie en vu de remplacer ma 147, mais aux vu des tarifs en neufs crazy2 pas_sourire
je vais me prendre certainement un GT pour moins de 20 K E tu peut t'en trouver un super, la Giulietta ce sera peut être pour plus tard en occase.



En meme temps le GT est ancien donc forcément ca n'est pas comparable avec une voiture neuve qui vient juste de sortir...
Et tu l'acheteras d'occasion clin_oeil
Fallait pas rever de trouver une GIULETTA neuve à moins de 20000 euos...

Dans 2 ans oui, ca tournera autour des 20000 euros en occasion clin_oeil
_________________
Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama
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bidibule°



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Messages: 530
Localisation: 14

MessagePosté le: 18 Mar 2010 14:07    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Alfa c'est typé haut de gamme, c'est pour ça que c'est premium.
Pour tout le monde, Alfa c'est classe. C'est du même niveau de Mercedes, Audi, BMW... le SAV en moins. La 147 et la future Giulietta, c'est pour l'Audi A3, la BMW série 1, Volvo C30.


Normalement, Alfa, c'est du semi-premium, comme honda ou volvo.
Le premium, c'est audi, mercedes, lexus...etc...
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Ex 147 bleue mouette distinctive mazoutée
Honda civic Cdti 2.2 140cv
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miaou39



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Messages: 28266
Localisation: dans un Mojito !

MessagePosté le: 18 Mar 2010 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

chris315 a écrit:
Lainye972 a écrit:
merci pour toute vos photos mais l'interieure sa fait bmw serie 1 ya que sa qui gache tout il aurait pu inové et non recopier cool pas_cool


Je trouve que cet interieur ne respire pas la mediocrité. Il est vrai que le style interieur alfa change quelque peu


alors Lainye972 je conteste grave.... pascontent
j'ai eu une série 1 pendant 2 jours et juste apres je suis monté dans le Guilietta...y'a rien à voir quoi vraiment pascontent pascontent

il n'y pas de copiage comme tu dis ...je sais pas ou t'as vu que ca se ressemblait terriblement vraiment oh oh
_________________
golf VI GTI
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olyve



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Messages: 10708
Localisation: Clermont de l'oise (60)

MessagePosté le: 18 Mar 2010 15:03    Sujet du message: Répondre en citant

Franchement moi je l'aime bien intérieurement extérieurement,juste voir la fiabilité et la conduite toute les jours.
Pour moi Mercedes = voiture de vieux
Bmw = j'aime vraiment pas l'interieur
Volvo = trop basique interieurement
VW = tout est carré
Audi = un peu mieux que VW mais 2fois + cher
je parle meme pas de Peugeot ,Renault et Citroen (sauf pour la DS)
La 147 Ph1 avait une gueule ,un caractere ,mais en passant a la Ph 2 et 3 elle a perdu quelque chose.Apres chacun fait avec ces moyens,ces envies.
Apres entre une golf qui passe partout avec des garages un peu partout pour 25 000€ et une Guilietta toute mignonne avec des formes originales,et un interieur qui change par rapport a tout se qu'on voit pour 28 000€ y'a pas photo ALFAAAAAAAAAAAAAAA. Pour egaler la petite dernière de Alfa ,la Serie 1 coute environ 35 000€ mini ,la golf est a 30 000e,une Megane pour 25 000€ et la C30 entre 25 et 30 000e donc bon pour 30 000€ je prends l'Alfa tout de suite
_________________
Ex 147 1.6L TS 120ch de 2002
Ex 147 1.9L JTD 140@170ch de 2003
Ex GTV 3L V6 24S de 1999
Ex Stilo 1.9L JTD 115ch de 2002
Ex Qashqai 1.5 110ch de 2011 (P 71)
Ex Mazda 3MPS 2.3 260ch de 2009
Ex 500 abarth essesse 1.4 160ch de 2011
Now 208 gti 1.6 200ch de 2013
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c3d



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MessagePosté le: 18 Mar 2010 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

je rejoint le raisonnement d'olyve, il faut savoir ce que l'on veut, rouler dans une voiture "passion" et payer un peu plus que les peugeot et autres ou favoriser le cout a l'achat et d'entretien au détriment du style et du comportement...

Certes neuve, guiliette est chère mais perso, j'ai jamais envisager d'acheter une 147 neuve...donc comme beaucoup j'attendrais les premières occases si jamais...
_________________
Giulietta JTDM² 170 selective, blanc ghiaccio, pack sport 18" competizione.
EX Giulietta JTDM 170 selective, noir etna, ja 17"eleganza.
EX 147 JTD 115@150 (08/2005) disct, Azzuro gabbiano, JA 16' selespeed, alpine 9885, Focal BombA...

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Fredo_73



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Messages: 799
Localisation: Sabaudia !

MessagePosté le: 20 Mar 2010 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai pas été au salon et j'attend vraiment de la voir en vrai cette Guilietta. Pour le moment j'avoue, au vu des photos elle m'emballe pas plus que ca, elle a quelque chose mais voilà quoi...

Vivement que j'en vois une qui roule, pour me faire une vraie idée, mais en tout cas j'ai pas eu le coup de coeur comme avec la 147.

Wait and See !!!!!
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Alfa 147 Ti 150

Golf Mk6 GTD razz
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cyrille



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Localisation: Ici ou ailleurs

MessagePosté le: 20 Mar 2010 12:02    Sujet du message: Répondre en citant

Perso la 147 j'ai su ce serait elle le jour où je l'ai essayé (et une "simple" ts 105...)

La MiTo ne m'a pas convaincu à l'essai. Juliette sait ce qui lui reste à faire pour conquérir mon cœur : une âme.... (moteur, direction, ambiance intérieure, .. )
_________________
Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003) - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985)
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dams51



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Localisation: Marne

MessagePosté le: 21 Mar 2010 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les photos de l'autoradio Classique.

Peut on me confirmer que l'emplacement sur le dessus (ou est situer l'ecran du NAV) est bien remplacer par un rangement quand on a l'autoradio classique .

Autre petite question , il est dit partout qu'il n'y a que 6 HP ? c'est dommage sur la 147 c'est 8 d'origine , ils vont supprimer les tweeters arrieres ? cry
_________________
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 21 Mar 2010 21:39    Sujet du message: Répondre en citant

dams51 a écrit:
Merci pour les photos de l'autoradio Classique.

Peut on me confirmer que l'emplacement sur le dessus (ou est situer l'ecran du NAV) est bien remplacer par un rangement quand on a l'autoradio classique .

Autre petite question , il est dit partout qu'il n'y a que 6 HP ? c'est dommage sur la 147 c'est 8 d'origine , ils vont supprimer les tweeters arrieres ? cry


Vi il y a bien un rangement au dessus du tableau de bord si pas de navigateur. clin_oeil

Aucune idée pour les HP, de toutes façons j'écoute pas souvent mon poste! razz clin_oeil
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2004 147 2.0 TS Blu Inca
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Lamiral
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MessagePosté le: 21 Mar 2010 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

Hop, quelques nouvelles photos... en plein air avec le fameux Rouge Alfa 8C ! :)





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