Bruit (grincement) amortisseurs avant ?

[timyexotic]

vu que le temps s'est radoucis ( 5°C à 7°C au plus froid), plus aucun bruit donc je pense du coup reporter le changement des triangles à l'automne prochain!!! et vous avez vous toujours ces bruits???
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Actuellement : 147 Selective JTD 150 de 2005
ex-une Seat Ibiza TDI 100 de 2007.
ex-alfa 147 jtd 115 distinctive de 2001 avec 150000km Black marmite

[jojo39]

Yes moi les bruits sont présents à n'importe quelle chaleur !!!!
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Alfa 147 1.6L 105Ch
... la vità è troppo corta per non guidare italiano ! Bravo HGT,... Alfa 147

[PLEDOUX]

Bonjour à tous,

Je viens sur ce forum car comme beaucoup de monde j’en ai marre de ces grincements.

Pour résumer mes aventures :

- J’ai d’abord eu un grincement lorsque je passais sur des bosses. Diagnostic du garage Alfa : Triangles de suspension supérieurs : Changement effectué : plus de grincement mais facture de presque 400 €,
- 1 semaine plus tard : claquement dans la suspension sauf lorsque je suis en appui : Diagnostic : Silent-blocs de barre stab : Devis à presque 400 € avec changement de la barre stab et des biellettes. Je vais voir ailleurs et un garagiste indépendant me change uniquement les silent-blocs pour 120 €
- 3 jours plus tard, de nouveau un grincement, je viens de trouver d’où cela venait : silent-blocs de triangle inférieur. Mon garagiste indépendant me dit qu’il faut changer les triangles, j’ai des doutes d’autant plus qu’il y en a pour 600 €. D’après ce que j’ai vu, je ne vois pas pourquoi on ne pourrai pas changer uniquement ces fichus silent-bloc.

Pouvez-vous m’apporter vos lumières, j’ai vu sur Oscaro qu’il y avait des silent-blocs qui semblaient convenir.

Merci d’avance pour vos réponses.

[Lainye972]

100 euros chaqun donc 200 euros et un bonne malette a outils 75 euros cher brico epot et le toour est joué
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Layane 972

[cavalera]

Il existe une solution simple et pas très couteuse, c'est de poser des graisseurs au niveau des rotules des trapèzes et articulations. Souvent la pièce n'est pas défectueuse (pas de jeu), le problème c'est que la rotule est sèche et grince. En mettant des graisseurs on peut injecter de la graisse à l'intérieur et éliminer les bruits.

Je conseille également de le faire sur les neufs, sa retarde l'usure et l'apparition de jeu sur les éléments, en plus l'élément étant déposé c'est plus simple.

[Hamza_31]

Les silent-bloc du triangle inf se détaillent, donc pas besoin de remplacer le triangle.
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Alfa 147 1.6 TS 120 Distinctive 5 portes JA17 supersport, Cuir Beige, Répetiteurs Blancs, Etriers Rouges + Stickers, Coques de Rétro Ducati, que du lourd!!
Weewewe !!

[jojo39]

Ou trouves tu tes graisseurs "cavalera" ???

Qu'entends tu par graisseurs, mettre de la graisse avec une seringue entre le métal et le caoutchou ?
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Alfa 147 1.6L 105Ch
... la vità è troppo corta per non guidare italiano ! Bravo HGT,... Alfa 147

[PLEDOUX]

Merci Hamza_31,

Ils sont donc tous aussi pourris, quand ils peuvent te changer un max de matos, ils le font sans scrupules.

Je viens d'aller voir sur Oscaro, cela fait moins de 100 € pour les 4 silent-blocs.

[Tipiak]

hello,

sur oscaro, fait gaffe de bien prendre les SB autre que les delphi car il me semble que c'est marqué not for OE !!

Tu nous feras un petit tuto sur la façon de changer les SB car ça a pas l'air facile ils sont emmenchés en force.

Sinon j'ai un triangle moog neuf coté droit à vendre 75 euros frais de port compris
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147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

[cavalera]

[lemger]

J'ai également ce foutu grincement mais seulement à basse allure.
Résultat j'en parle aujourd'hui chez Alfa (je n'avais pas vu ce post) et là bingo il faut changer les triangles supérieur (400e), étant maniaque avec ma petite protégé, je donne cette petite somme de suite et fais faire cela alors qu'a la base je venait juste pour une révision des 60000kms.
Au passage commande de silent blocs du cache moteur car j'en avais perdu un, plus commande de la plage arrière que madame à élégamment cassé et du plastique qui la maintient en place.
Résultat une belle facture mais bon quant on aime on ne compte pas..
Mais après quelque kilomètres..
Surprise, le bruit est revenues..Génial.
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147 1.9 JTDM 120ch gris titanium de 2008, étriers noir avec stickers rouges (alfa romeo et biscione de chez Alfacool), marmite noire avec embout OBA.

[micky01]

Salut j'ai changé les miens par des moog de chez oscaro et rebelotte ca cuine comme avant ,je vais mettre un peu de silicone dessus
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147 140CV 300MKM

[Brandillon]

si alfa t'as dit que pour ne plus avoir de bruit il fallait changer les triangles, vu que les bruits y sont encore, il me semblerait logique qu'ils se soient trompés de diagnostique. Donc ils devraient te rembourser et trouver la vrai source des couinements

[lemger]

J'ai changé mes silenblocs du cache moteur et depuis plus rien. J'ai du mal à croire que cela venait de ça mais bon plus de bruit depuis donc...On croise les doigt pour ne pas que ça recommence.
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147 1.9 JTDM 120ch gris titanium de 2008, étriers noir avec stickers rouges (alfa romeo et biscione de chez Alfacool), marmite noire avec embout OBA.

[lemger]

Depuis hier le bruit est revenu.
Ça me saoule grave car ma belle n'a que 60 000kms et n'as que 3ans.
Reste plus que le triangle inférieur avant et /ou la barre de stabilisation à changer.Rien que ça! Ce qui promet une belle enveloppe encore pour Alfa car je ne suis pas un grand connaisseur sur le comment changer tout ça et je n'ai pas ce qu'il faut.
Mais bon je ne peux pas laisser ma belle comme ça, et comme on dit quant on aime on ne compte pas. Par contre c'est mon portefeuille qui risque de me faire la tête.
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147 1.9 JTDM 120ch gris titanium de 2008, étriers noir avec stickers rouges (alfa romeo et biscione de chez Alfacool), marmite noire avec embout OBA.

[Le dingue]

Salut !

Le grincement vient des triangles superieurs ou inferieurs.
Il vaut mieux commencer par les superieurs, c'est moins chiant a changer et moins cher.
La barre stab ne produit pas de grincement a ma connaissance, elle fait juste des bruits sourds quand tu prends des trous.

Si tu changes les triangles, graisse bien les caoutchoucs avec de la graisse silicone en les remontant sinon le bruit revient au bout de quelques semaines, experience vecue....

@+

[macbeth]

[lemger]

[willy]

Sur les triangles supérieurs ,j'ai monté des silent-bloc powerflex car j'essaye de supprimer définitivement les défauts (le précédent propriétaire avait changé chez Alfa un triangle supérieur et même pas 4000 kms aprés,ça couinait! )

Pour les triangles inférieurs,j'ai du les changer à cause des rotules et non à cause des silent-bloc. je pense aussi à monter des graisseurs car elles étaient complétement séches.
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[x-hdhd-]

Hello !!

Up pour le tuto des graisseurs !