Boîte de vitesse sur 1.9 jtdm 140

JO147JTDM140

Salut les alfistes,
Depuis quelques temps j'ai deux soucis avec ma boîte de vitesse et plus précisément mon levier de vitesse. En juin dernier, parti entre potes se faire la descente du Tarn en kayak, ma 147 pleine à raz la gueule m'a fait un truc bizarre!!!... Sur autoroute dans des côtes à 10° d'inclinaison impossible que la sixième reste en place. Je vous explique. Roulant à 140 km/H avec et sans régulateur en côtes, la sixième sort de son emplacement pour finir au point mort donc je la remet et ça recommence. Sur du plat aucun problème. Je n'y comprend rien!!!
Est-ce ma boîte qui débloque?
Est-ce une sécurité pour ne pas faire peiner le moteur?

J'ai un autre problème qui y est peut-être pour quelque chose? Quand je roule sur n'importe quel rapport, prenons la troisième pour le test, je reste stationnaire à 50 km/H sans le régulateur dans une accélération constante. Dès que j'accélère, le levier de sélecteur de vitesse recule d'un centimètre instantanément vers le point mort sans que la vitesse ne saute et quand je relâche l'accélérateur il revient à sa position d'origine. J'ai remarqué ce jeu sur tous les rapports. triste

Alors ça commence à me taper sur les nerfs!!!!... pascontent

Si vous pouviez me donner une explication, je suis preneur cry

MERCI D'AVANCE LES GARS. cool

Tipiak · Posté le: 17 Mar 2010 22:21 Sujet du message:

pour l'histoire de la 6ième qui ne tient pas bizarre, tu n'aurais pas un des supports moteurs HS quiferait que celui ci bougerait dans un sens ou dans 'lautre qd tu acclèlere ou freine?
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JO147JTDM140 · Posté le: 17 Mar 2010 22:28 Sujet du message:

Je ne sais pas où se trouvent les supports moteur et combien il y en a enfin je croie en voir un en haut à gauche du moteur avec deux silent block non?

Tipiak · Posté le: 17 Mar 2010 22:55 Sujet du message:

oui et il y en 3 autres en dessous

sinon quand tu passes la 6 tu sens le cran dans le levier de vitesse? ce cran serait il trop mou?
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JO147JTDM140 · Posté le: 17 Mar 2010 23:07 Sujet du message:

quel genre de cran

Tipiak · Posté le: 17 Mar 2010 23:24 Sujet du message:

bah quand tu enclenche une vitesse tu sens bien une petite résistance?
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JO147JTDM140 · Posté le: 17 Mar 2010 23:33 Sujet du message:

oui une résistance mais pas vraiment un cran
parce que tu crois que ça vient d'oû?
pour les supports moteur, sont ils contrôlés au contrôle tech.

SilverRem · Inscrit le: 14 Fév 2007 Messages: 901 Localisation: 62

pour le jeux dans la vitesse enclenchée quand tu accélère ou décélère c'est normal et ça le fait sur toutes les voitures.
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Avant:
- 147 JTD115 Distinctive 15" 2001 36000 -> 72000km
- 147 JTD170 Ducati 18" 2008 0 -> 62000km
- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 18" 2008 50000 -> 88850km

Maintenant:

- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 17" 595 RS-R 215-45-R17/18" Vredestein 2008 85000 -> 180000km VM mono-masse, Décata, Durites avia+Redstuff+Disques GrN, Durites Venair, Stop EGR

Lainye972 · Posté le: 18 Mar 2010 10:41 Sujet du message:

pour le jeux il doit pas y avoir de jeux sauf les renault surtout la clio 2 qui ont sa telment c'est merdique !!!!!!!

bref en tout cas il y as un jeux quelque part et je pense que sa vient bient de ta boite de vitesse en principe quant un vitesse se declanche c'est qu'il y as surment un pignon usé ou un tu morceaux cassée qui le provoque

je suppose
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Layane 972

MIKE · Posté le: 18 Mar 2010 12:28 Sujet du message:

lestat67 · Posté le: 18 Mar 2010 15:01 Sujet du message:

JO147JTDM140 · Posté le: 18 Mar 2010 19:11 Sujet du message:

Oui, ça accroche un peu à froid sur la 1ère et la 2ème mais au bout de cinq minutes c'est bon. Donc peut-être que ce problème pourrait se régler avec une bonne vidange mais tu me parle de tringlerie de boîte. Qu'est-ce que la tringlerie? EXPLIQUE STP
Et pour le jeu dans le levier de vitesse c'est pas normal car j'ai deux potes qui ont la même 147 que moi et n'ont pas ce problème.

Lainye972 · Posté le: 18 Mar 2010 20:09 Sujet du message:

fait deja une vidange apres on vera par la suite
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Layane 972

JO147JTDM140 · Posté le: 18 Mar 2010 20:20 Sujet du message:

tu as une bonne marque en tête pour l'huile?
sinon explique moi "s'il te plait" ce qu'est la tringlerie même si je n'aurais jamais à la changer c'est pour nourrir ma curiosité. MERCI

Lainye972 · Posté le: 18 Mar 2010 20:22 Sujet du message:

perso moi j'ai mis de la motul 75w80 12 a 13 euros le bidon de 2 litres
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Layane 972

Lainye972 · Posté le: 18 Mar 2010 20:25 Sujet du message:

je crois que c'est la commande de BV

je laisse les autres répondre il connaise mieux
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Layane 972

Tipiak · Posté le: 18 Mar 2010 20:34 Sujet du message:

ce sont les cables qui vont du levier de vitesse jusqu'à la boite de vitesse, tout comme les vitesses sur un vélo!
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JO147JTDM140 · Posté le: 18 Mar 2010 20:48 Sujet du message:

C'est donc ça la tringlerie!!! OK, Demain je fais les vidanges boîte et moteur et je vous tiens au jus. merci

JO147JTDM140 · Posté le: 18 Mar 2010 23:24 Sujet du message:

Quelles sont les huiles les mieux adaptées à mes besoins sachant que j'aime bien pousser les rapports (quand elle a chauffé à 90° depuis 10 bonnes minutes. PAS FOU LE BESTIAUD mdr

) et que je fais pas mal de bornes à l'année (genre 40 000km):

pour le moteur de synthèse:
-10W40?
-15W40?

pour la boîte (de synthèse?):
-75W80?
-75W90?
-75W140?
MERCI

JO147JTDM140 · Posté le: 28 Mar 2010 19:55 Sujet du message:

C' est bon depuis la vidange plus de problème.
merci cool