Problème Turbo

[winnie35]

Bonjour à tous

Alors je reviens encore vers vous, car malheureusement
j'ai l'impression d'avoir un nouveau problème avec titine....

j'ai une 147 ducati corse qui à 12.000km

la voiture n'as plus aucune pèche en dessous de 2000tr/min approximativement
c'est plus 2100 que 2000, passer ces tr/min la voiture retrouve ça pèche même si je la trouve moins vivante qu'avant.....

A vitesse constante vers les 120 j'entends un sifflement qui s'arrette des que je relâche l'accélérateur, ca me semble être le bruit du turbo, mais je n'avais jamais entendu ce bruit auparavant....

Quelqu'un a une idée, Une durite du turbo peut être troué???
la voiture va au garage mardi et mercredi pour mon problème de jante,
je vais leur demander de vérifier le turbo...
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[size="4"]" La meilleure façon de comprendre une Alfa, c'est d'être derrière son volant "[/size]

[JayJay34-06]

Est-ce qu'elle fume noir?
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J'ai pas inventé l'eau chaude ... m'en fou le ricard se boit avec de l'eau glaçée!
147 2.0TS Selespeed

[winnie35]

non elle me semble pas
ce midi j'ai l'intention de regardé au niveau
des durites si elle sont trouée ou pas

comment peut on les vérifiés?
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[JayJay34-06]

Déjà tu peux les nettoyer (l'extérieur) pour voir s'il y a des fissures ou si elles sont craquelées. Mets des photos aussi si tu as des doutes
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147 2.0TS Selespeed

[MIKE]

Ramene la sous garantie au garage
Vanne EGR
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

[winnie35]

c'est ce que j'ai penser a voyant tout ces problème avec
cette vanne....mais la voiture na que 10000bornes
de plus je fais de long trajet et je la décrasse limite tout les 2
jours en appuyant un peu sur le Champignon.
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[winnie35]

bon j'ai regardais la durite de turbo, elle n'a pas l'air troué....
mais le turbo s'enclenche a 2200tr/min précisément, il n'y a plus de coup de pied
au cul, ces linaires....a 100km/h en 6eme avec le pied a fond sur la pédale,
la voiture n'a même pas broncher pour aller au dessus de 2000tr/min obliger de redescendre en 4eme pour la faire repartir.....
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[MIKE]

[wil']

[winnie35]

la grosse durite en caoutchouc qui va au moteur
qui doit être de diamètre 6 je pense
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[winnie35]

[tomtom75]

[winnie35]

Et si ces la vanne EGR comment cela ce fait qu'au bout de si peu de km
elle est déjà bloqué....sinon a part cela, ca peut être quoi??

enfin bon demain ils vont vérifier cela, pendant la réparation de mes jantes enfin si il les répare...ils commence a me connaitre....

1er fois révison hivernal. => gratuit
2eme fois bruit de couinement. => gratuit
3eme fois bruit de couinement et changement ceinture de sécurité sous garanti => gratuit
4eme vérification pneumatique pour campagne de rappel => gratuit
5eme changement pneumatique et "abimage" des jantes => gratuit
6 fois réparation des jantes et voiture.....
la 7eme je pense prendre rendez-vous dans 3 semaines

tout ca depuis novembre 2009
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[MIKE]

Bah tu sais ca peut arriver ...vanne EGR défectueuse ou autre ...C'est pas courant à 10000 kms mais ca peut arriver ...

Si durite turbo percée => bruit de pschitt et surtout grosse fumée noire

Tu n'as pas voyant d'avarie moteur d'affiché?
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Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

[winnie35]

[winnie35]

bon je viens de rentrer du travail....


la voiture ne prend aucun tr/min en montée je suis obliger de rétrograder en 3eme pour passer la côte, en 6eme je n'est même pas réussi a passer 2000tr/min impossible, ta beau appuyé ca ne fait rien du tout

quand j'accèlere et que le turbo s'enclenche tard en plus
elle a l'air de fumé noir, j'ai vue 2,3 fumée noir....

donc demain véredic
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[JayJay34-06]

Attention il y a 2 durites de turbo, celle dessus que tu as vérifiée et une dessous qui est le plus souvent en cause (à cause d'un boulon de masse mal placé apparemment)...
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147 2.0TS Selespeed

[GoFaster]

Je vais rien t'apporter de plus je pense mais juste confirmer que ça vient probablement des causes citées précédemment....

J'imagine pas quoique que ce soit de grave... Surtout avec si peu de bornes

[winnie35]

je verrai ca demain
je laisse titine au garage demain pour les jantes
on verra je vous dirais
jeudi soir si ces réparer pour le voiture et pour les jantes
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[grise147]

pour ton souci, dans l ordre de probabilté decroissant :

Vanne EGR
debimetre
commande de turbo
turbo

voila .. de toute facon, tu es sous garantie ..