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Citroën Nemo
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dbonin
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MessagePosté le: 28 Avr 2010 20:59    Sujet du message: Citroën Nemo Répondre en citant

http://fr.cars.yahoo.com/28042010/321/le-citroen-nemo-serait-il-dangereux-0.html

oh
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MiKL



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MessagePosté le: 28 Avr 2010 21:49    Sujet du message: Re: Citroën Nemo Répondre en citant

dbonin a écrit:
http://fr.cars.yahoo.com/28042010/321/le-citroen-nemo-serait-il-dangereux-0.html

oh


Alors la présence de l'ESP suffit à rendre la voiture stable... et à ce qu'elle ne se retourne pas... si j'ai bien compris... et le Qbo et le Tipee, soeurs jumelles, l'ont de série et donc ne craignent pas le test d'évitemment...
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rom1336



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MessagePosté le: 28 Avr 2010 22:41    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais vu ça oué oh

Bizarrement on ne voit pas le passage du Peugeot Bipper, même résultat que le Nemo vu que pas d'esp aussi? crazy2
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tomtom75



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MessagePosté le: 29 Avr 2010 00:09    Sujet du message: Répondre en citant

Minable... pas_cool
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Ndo



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MessagePosté le: 29 Avr 2010 03:17    Sujet du message: Répondre en citant

rom1336 a écrit:

Bizarrement on ne voit pas le passage du Peugeot Bipper, même résultat que le Nemo vu que pas d'esp aussi? crazy2


Ils disent qu'ils n'ont pas testé le Bipper car il a exactement le même équipement que le Nemo et qu'il aurait subit la même mésaventure.

Sinon, ça prouve bien que l'ESP est primordial sur une voiture. Et ce qui est mieux c'est de pouvoir le déconnecter au cas où. content
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Gallego Alfa



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MessagePosté le: 29 Avr 2010 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

Là où je comprends vraiment rien, c'est que c'est trois voitures son fabriqué dans la même usine même chaine de montage et il y a que le Fiat qui est équipé de l'ESP pour un résultat final bien meilleur.

Etonnant comme stratégie chez PSA.
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Ndo



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MessagePosté le: 29 Avr 2010 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

Sur n'importe quel modèle de sa gamme, Fiat a un meilleur rapport prix/équipement que Peugeot. On paie plus cher chez Peugeot mais on en a moins. Ca se vérifie aussi avec les C1, 107, et Aygo (moins chère, garantie 3 ans et pourtant identique!!)
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Tipiak



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MessagePosté le: 29 Avr 2010 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

A l'epoque il etait arrivé la même mesaventure à la mercedes class A, ça a fait une pub d'enfer pour Mercedes!
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winnie35



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MessagePosté le: 29 Avr 2010 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

non mais comme c'est la voiture de NEMO
ben elle a représenter le sort des NEMO

MOURIR les 4 pattes en l'air (comme un poisson)

Au premier coup de volant tu te retournes.. vaut mieux pas attaqué un peu dans un rond point...je comprend pas pourquoi ils vont quand même la vendre...
3 etoiles euroncap
voiture qui se retourne...
bientôt ca sera turbo qui pète
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sysy22



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MessagePosté le: 29 Avr 2010 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

le turbo qui pète, je préfère 1000x ça que me retrouver les 4 fers a l'air lol

et bon dans l'auto, les turbos c'est devenu du consommable avec la plupart des utilisateurs qui savent pas s'en servir crazy2
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rien ne sera plus comme avant

une vie..
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MiKL



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MessagePosté le: 29 Avr 2010 14:08    Sujet du message: Répondre en citant

Gallego Alfa a écrit:
Là où je comprends vraiment rien, c'est que c'est trois voitures son fabriqué dans la même usine même chaine de montage et il y a que le Fiat qui est équipé de l'ESP pour un résultat final bien meilleur.

Etonnant comme stratégie chez PSA.


Sur le fiat, l'esp est de série... pas sur la Citroën ni la peugeot...(une option soit disant qui ne sert à rien...).
On retrouve ça sur la C1 également... la seule sans direction assistée... c'est la C1...

Quand je pense qu'on en voit pas mal sur nos routes... !
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dbonin
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MessagePosté le: 29 Avr 2010 15:29    Sujet du message: Répondre en citant

Alors moi, ce qui me choque, c'est d'avoir besoin d'un ESP pour éviter le retournement. crazy2

On ne sait plus faire une voiture sûre sans ESP ? crazy2
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winnie35



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MessagePosté le: 29 Avr 2010 15:42    Sujet du message: Répondre en citant

dbonin a écrit:
Alors moi, ce qui me choque, c'est d'avoir besoin d'un ESP pour éviter le retournement. crazy2

On ne sait plus faire une voiture sûre sans ESP ? crazy2


c'est net...dans les années 90...ou l'ESP n'était pas encore la pour la plupart de voiture.....on en voyé très peu de voiture se retourné a cause du manque d'ESP
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JO147JTDM140



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MessagePosté le: 29 Avr 2010 15:44    Sujet du message: Répondre en citant

déjà s'ils arretaient de faire des bagnoles à suspensions bateau (rouli), de 2 m de haut et avec des chassis en caoutchouc.
on peut pas dire que ces engins soit sécuritaires. c'est plutôt des merdes!!!
c'est fait pour papi et mamie pour rouler à 2 à l'heure. ET ENCORE?!
C'EST PLUTOT CHER POUR CE QUE C'EST!!!
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Tama



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MessagePosté le: 29 Avr 2010 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

JO147JTDM140 a écrit:
déjà s'ils arretaient de faire des bagnoles à suspensions bateau (rouli), de 2 m de haut et avec des chassis en caoutchouc.
on peut pas dire que ces engins soit sécuritaires. c'est plutôt des merdes!!!
c'est fait pour papi et mamie pour rouler à 2 à l'heure. ET ENCORE?!
C'EST PLUTOT CHER POUR CE QUE C'EST!!!


au contraire, sur les modèles PSA, c'est de plus en plus tape cul, le pb viendrait plutôt de la proportion de l'engin comme à l'époque des Classe A et des Smart : une voiture aussi haute que large avec un empattement court - ben c'est pas la formule magique pour la tenue de route. En tt cas ça prouve que l'ESP n'est pas un gadget, même si - je suis d'accord avec vous - une voiture bien conçue ne devrait pas en avoir besoin.

Dans les années 90 ils ont mis en série l'ESP sur les Smart - et il se déclenchait sans arrêt : au moindre rond point pris un peu vite sur le sec, ça s'allumait.
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MiKL



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MessagePosté le: 29 Avr 2010 23:15    Sujet du message: Répondre en citant

Tama a écrit:


Dans les années 90 ils ont mis en série l'ESP sur les Smart - et il se déclenchait sans arrêt : au moindre rond point pris un peu vite sur le sec, ça s'allumait.


C'est sûr que la voiture compte plus que l'ESP...
Sur la 206 Sw de moman... l'ESP se déclenche pour un rien et corrige sérieusement la trajectoire du train arrière... (je sais, sur 206 il est vraiment merdique... et encore c'est une SW donc un peu mieux et S16 donc pneus taille basse et suspension rafermies) alors que sur la 147 c'est très rare qu'il intervienne...
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tomtom75



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MessagePosté le: 29 Avr 2010 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
Tama a écrit:


Dans les années 90 ils ont mis en série l'ESP sur les Smart - et il se déclenchait sans arrêt : au moindre rond point pris un peu vite sur le sec, ça s'allumait.


C'est sûr que la voiture compte plus que l'ESP...
Sur la 206 Sw de moman... l'ESP se déclenche pour un rien et corrige sérieusement la trajectoire du train arrière... (je sais, sur 206 il est vraiment merdique... et encore c'est une SW donc un peu mieux et S16 donc pneus taille basse et suspension rafermies) alors que sur la 147 c'est très rare qu'il intervienne...

Et la 206 est clairement pas une référence de tenue de route... pas_cool
En fait, à part la 306, peugeot fait des véhicules qui tiennent pas la route mdr
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sysy22



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MessagePosté le: 29 Avr 2010 23:46    Sujet du message: Répondre en citant

là je rigole.. peugeot des voitures qui tiennent pas la route?!!


lol


C'est clairement sur ce point qu'ils sont pas criticable lol


La 206 justement pour exemple, ma mère a la "éco" hdi, dans la bas de gamme en... tout! ben elle se defend bien, la tenu de route est très correct.

J'aimerai bien savoir quel type de peugeot tu compares avec quel autre voiture??
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sysy22



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MessagePosté le: 29 Avr 2010 23:50    Sujet du message: Répondre en citant

-je crois que je me suis un peu emporté- mdr


Je tiens pas a ce que tu prennes ça pour une agression clin_oeil
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tomtom75



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MessagePosté le: 30 Avr 2010 00:03    Sujet du message: Répondre en citant

sysy22 a écrit:
-je crois que je me suis un peu emporté- mdr


Je tiens pas a ce que tu prennes ça pour une agression clin_oeil

T'inquiète, pas de soucis clin_oeil
206 1,9d, ça tire tout droit et le cul se ballade dans tous les sens
Les expert, ça freine pas et tu prends des grands à coups dans volant si tu le laisses revenir en sortie de virage.
307, ça allait plutôt bien en hdi 110 malgré un moteur asthmatique
106, y avait rien qui allait... Déplorable !
Et en référence, 147, focus, clio 2 et 3, mégane, panda 1 et 2, fiesta 4...
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