Durites Turbo + vanne EGR

[nikal]

Après la casse de distri et la panne de batterie, me revoilà cette semaine avec la durite supérieure de turbo (la plus longue) explosée. Je compte la remplacer moi même, je voulais juste savoir si je pouvais réutiliser les 2 colliers d'origine et s'il fallait une clef spéciale pour les désserrer?

D'autre part, j'avais également l'impression que mon alfa "broutait" à bas régime, d'ou ma suspicion d'encrassage de vanne EGR. Je compte donc profiter de l'occasion pour la démonter et la nettoyer, je me demandais s'il fallait obligatoirement prévoir d'installer des joints neufs pour le rémontage?

Merci pour vos réponses!

[tomtom75]

Pour les colliers de la durite, il faut les changer.
Ça coute une misère en magasin de bricolage.
Et pas besoin de changer les joints de la vanne egr.
_________________
Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[nikal]

Merci!
_________________
147 JTDM Distinctive 120 ch, 2005

[nikal]

J'en profiterai également pour utiliser un additif de nettoyage des injecteurs, en auriez vous un à conseiller?
_________________
147 JTDM Distinctive 120 ch, 2005

[dbfullscayle]

ils se valent tous: prends du wynn's c'est le moins cher (3 euros)
_________________
126 Turismo Sport voiture vendue en 2012...

[Lainye972]

si sa t'interesse je vend une durite de turbo supérieur rouge de marque venair en silicone(la longue) utiliser un mois avec du collier tres robuste
_________________
Layane 972

[nikal]

Tu peux me communiquer ton prix en message privé (ou ici si ça te déranges pas)
_________________
147 JTDM Distinctive 120 ch, 2005