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Poulie AC et vilo!

 
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medwin69



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MessagePosté le: 14 Juin 2010 07:50    Sujet du message: Poulie AC et vilo! Répondre en citant

bonjour a tous j'ai juste une petite question je vais faire ma distribution sur ma 147 2.0 selespeed et je n'est pas le chapeau pour caler l'arbre a came donc je voulait vous demander si vous savez si la poulie AC et vilo sont folle ou si elle son claveter et que l'on peut faire des repères? clin_oeil
merci a tous
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grise147



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MessagePosté le: 14 Juin 2010 08:29    Sujet du message: Répondre en citant

le villo est claveté
l ACT coté echappement est claveté
mais pas coté admission, car il y a le dephaseur .. clin_oeil
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medwin69



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MessagePosté le: 14 Juin 2010 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

arf donc sans l'outil de calage de l'AC au moin pour l'admission je peut pas la faire?
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Hamza_31



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MessagePosté le: 14 Juin 2010 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Je déculasse la mienne la semaine prochaine normalement.

J'ai acheté sur alfaworkshop l'outil pour caler les 2 AAC ainsi que le palmer (ca s'appelle comme ca ??) pour caler le vilo qui te sert à mettre au PMH le 1e cylindre.
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grise147



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MessagePosté le: 14 Juin 2010 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

oui, c est un palpeur (palmer)
pour mesurer le PMH (je le fais au tournevis .. lol.. ) lol
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medwin69



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MessagePosté le: 14 Juin 2010 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

cmb ta payer sa?
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grise147



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MessagePosté le: 14 Juin 2010 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

le tournevis ... 2 € chez casto ...



---------->>>>>> [CLAP]


lol
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medwin69



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MessagePosté le: 14 Juin 2010 22:36    Sujet du message: Répondre en citant

lol sa j'en ai ^
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medwin69



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MessagePosté le: 14 Juin 2010 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

et jcompren pas tu fait koi av le tourne vis?
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grise147



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MessagePosté le: 14 Juin 2010 22:41    Sujet du message: Répondre en citant

je l ai mis dans le trou de la bougie pour detecter le PMH ..

par contre pour les Cam locks, il faut les commander .. cry
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Hamza_31



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MessagePosté le: 15 Juin 2010 14:28    Sujet du message: Répondre en citant

Les CamLocks, le palmer ainsi que l'adaptateur qui va dans le puit de bougie aux alentours de 150E crying quand même !!

T'en as besoin pour caler le moteur, en mettant le piston du cylindre 1 au PMH.
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Hamza_31



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MessagePosté le: 15 Juin 2010 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

Commande effectuée Dimanche 13 sur alfaworkshop.co.uk recue aujourd'hui.
Emballage en très bon état.

Honnêtement, je suis bluffé. 2 jours pour arriver d'Angleterre.
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grise147



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MessagePosté le: 15 Juin 2010 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

c est bien connu, les francais sont a la bourre ... clin_oeil
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