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Pas de bouton City sur Selespeed
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Auteur Message
Nibb31



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MessagePosté le: 13 Juin 2010 09:24    Sujet du message: Pas de bouton City sur Selespeed Répondre en citant

Bonjour,

Je suis l'heureux propriétaire depuis hier d'une 147 2.0 TS Selespeed de 2005. Elle est dans un état quasi-parfait, et j'ai vraiment craqué pour l'intérieur Alfatex beige. Et en plus elle marche du tonnerre, même si je ne suis pas encore super à l'aise avec la boîte Selespeed (question de pratique, mais ça commence à venir...)

Je suis tellement content que je vous met quelques photos, tant pis si vous en avez marre de voir des Alfa ;)








Bon, voilà ma question: Ma Selespeed n'a pas de bouton City. C'est assez bizarre, parce que je n'ai vu nulle part que c'était une option et je croyais qu'elles avaient toutes ce bouton. Il y a bien le bouton ASR OFF, à coté du frein à main, mais l'autre bouton est un cache factice, comme pour les modèles à boîte classique. Qu'est-ce que vous en pensez ?

J'ajoute que je ne pense pas que la voiture ait été bidouillée. Elle est vraiment dans un état nickel et j'ai toutes les factures, y compris le bon de commande original.
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Alfa 147 2.0 TS Selespeed 2005
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Deydey



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MessagePosté le: 13 Juin 2010 15:30    Sujet du message: Répondre en citant

comment tu passes en mode city si tu n'as pas le bouton alors????!!!! crazy2 oh
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JayJay34-06



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MessagePosté le: 13 Juin 2010 15:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue!

Bizarre en effet une selespeed sans bouton city oh
Peut-être que l'ancien proprio à enlevé le bouton parce qu'il ne marchait plus, va savoir.
Essaye d'enquêter au près de l'ancien proprio c'est pas normal. Du coup tu peux pas passer en mode automatique...
_________________
J'ai pas inventé l'eau chaude ... m'en fou le ricard se boit avec de l'eau glaçée!
147 2.0TS Selespeed

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Deydey



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MessagePosté le: 13 Juin 2010 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

et tu as acheter la bagnole sans l'essayer???!!!
quand tu achetes une selespeed, tu as plutot interet à bien verifier que la fonction city marche bien et qu'elle te passe bien les vitesses toute seule!!!
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willy



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MessagePosté le: 13 Juin 2010 16:13    Sujet du message: Répondre en citant

et si tu appuie sur l'asr,ça marque quoi au tableau de bord? oh
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)


Dernière édition par willy le 13 Juin 2010 16:14; édité 1 fois
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kevin78150



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MessagePosté le: 13 Juin 2010 16:13    Sujet du message: Répondre en citant

+1

oh
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Nibb31



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Localisation: Toulouse

MessagePosté le: 13 Juin 2010 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

L'ASR fonctionne normalement, comme toute la boite Selespeed qui fonctionne à merveille (je suis allé me régaler sur les routes du Gers cet après-midi, que du bonheur :D). Je pensais naïvement, comme le précédent proprio, qu'il n'y avait pas de mode tout auto sur ce modèle.

Après démontage, les boutons sont intégrés dans le bloc "porte pièces".
Je penche pour l'avant dernier proprio qui a peut-être remplacé le bloc bouton Selespeed par un bloc standard. Le connecteur du bloc comporte 8 fils.

Je vais me renseigner chez Alfa pour commander un bloc avec les boutons ASR et City pour Selespeed. Merci pour vos réponses.
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willy



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MessagePosté le: 13 Juin 2010 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai regardé suivant le modéle le prix est d'un peu plus de 40euros.
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MiKL



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MessagePosté le: 14 Juin 2010 00:00    Sujet du message: Répondre en citant

Nibb31 a écrit:
L'ASR fonctionne normalement, comme toute la boite Selespeed qui fonctionne à merveille (je suis allé me régaler sur les routes du Gers cet après-midi, que du bonheur :D). Je pensais naïvement, comme le précédent proprio, qu'il n'y avait pas de mode tout auto sur ce modèle.

Après démontage, les boutons sont intégrés dans le bloc "porte pièces".
Je penche pour l'avant dernier proprio qui a peut-être remplacé le bloc bouton Selespeed par un bloc standard. Le connecteur du bloc comporte 8 fils.

Je vais me renseigner chez Alfa pour commander un bloc avec les boutons ASR et City pour Selespeed. Merci pour vos réponses.
crazy2 crazy2 crazy2 crazy2
quel est l'intéret de remplacer la pièce par une qui n'a pas le bouton city... j'ai du mal à suivre...
et comme le dit Deydey, c'est quand même un minimum lors de l'achat de tester la boite en mode tout automatique... crazy2 et de savoir que ce mode existe sur la 147 oh oh

Très bon choix en tous cas et bien belle 147... te reste plus qu'à remettre le bon bouton lol...
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC
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tomtom75



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MessagePosté le: 14 Juin 2010 00:31    Sujet du message: Répondre en citant

Moi, je dirais que la concession à commander une mauvaise pièce de rechange et à fermé les yeux...
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619
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Nibb31



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MessagePosté le: 14 Juin 2010 09:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bouton commandé: 53€ TTC.

Maintenant, j'espère que c'est juste une histoire d'erreur de bouton et pas un cache-misère volontaire pour un problème sur le mode City. Je vous dirai ça mercredi...
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Deydey



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MessagePosté le: 14 Juin 2010 10:18    Sujet du message: Répondre en citant

tomtom75 a écrit:
Moi, je dirais que la concession à commander une mauvaise pièce de rechange et à fermé les yeux...

ba c'est quand meme con d'avoir une selespeed et de la conduire uniquement en manuel.... a ce compte la, autant prendre une autre 147 et avoir moins de risque avec la boite
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MiKL



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MessagePosté le: 14 Juin 2010 10:46    Sujet du message: Répondre en citant

Deydey a écrit:
tomtom75 a écrit:
Moi, je dirais que la concession à commander une mauvaise pièce de rechange et à fermé les yeux...

ba c'est quand meme con d'avoir une selespeed et de la conduire uniquement en manuel.... a ce compte la, autant prendre une autre 147 et avoir moins de risque avec la boite


Euh... nan ! ;-) les palettes c'est trop bien ;-)
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Deydey



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MessagePosté le: 14 Juin 2010 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

J'etais bien certaine que y'allait avoir un boulet pour me dire ca mdr

mais hormi la feineantise d'embrayer et debrayer....
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kevin78150



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MessagePosté le: 14 Juin 2010 11:45    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
Deydey a écrit:
tomtom75 a écrit:
Moi, je dirais que la concession à commander une mauvaise pièce de rechange et à fermé les yeux...

ba c'est quand meme con d'avoir une selespeed et de la conduire uniquement en manuel.... a ce compte la, autant prendre une autre 147 et avoir moins de risque avec la boite


Euh... nan ! ;-) les palettes c'est trop bien ;-)


+1 cool cool
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Nibb31



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MessagePosté le: 14 Juin 2010 13:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bah c'est quand même super plaisant et ludique de passer les vitesses d'une pichenette... et comme c'est une voiture plaisir pas du tout raisonnable à la base, je trouve que ça va bien :)

Si j'avais voulu faire un choix rationnel, j'aurais acheté une Clio DCi ;)
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willy



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MessagePosté le: 14 Juin 2010 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

Nibb31 a écrit:
Bouton commandé: 53€ TTC.

Maintenant, j'espère que c'est juste une histoire d'erreur de bouton et pas un cache-misère volontaire pour un problème sur le mode City. Je vous dirai ça mercredi...


Tu as la réf car sur Eper,je n'en vois aucun aussi cher ,il t'on vu arriver mdr
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lias_hy



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MessagePosté le: 14 Juin 2010 15:37    Sujet du message: Répondre en citant

Mon avis est que le gars a dû avoir un probleme avec le bouton et n'as certainement pas sembler bon de le changer pour le prix.
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Nibb31



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MessagePosté le: 15 Juin 2010 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

willy a écrit:
Nibb31 a écrit:
Bouton commandé: 53€ TTC.

Maintenant, j'espère que c'est juste une histoire d'erreur de bouton et pas un cache-misère volontaire pour un problème sur le mode City. Je vous dirai ça mercredi...


Tu as la réf car sur Eper,je n'en vois aucun aussi cher ,il t'on vu arriver mdr


La réf c'est 735292794 à 44,65€ HT, donc 53,40€ TTC

C'est sur que ça fait cher pour 2 interrupteurs sur une platine, mais plus rien ne m'étonne dans le prix des pièces détachées. J'ai déjà eu des simples durites de 30cm pour 50€ chez Renault.
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lias_hy



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MessagePosté le: 15 Juin 2010 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

je confimre pour le renault espace de mon papounet 21.98e la durit d'eau coudé de 15cm maxi. C'est abérant
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