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greg51
Inscrit le: 14 Juin 2010 Messages: 11
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Posté le: 14 Juin 2010 23:07 Sujet du message: Probleme coupure moteur en roulant !!!Pouvez vous m'aider?? |
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Bonsoir,
Je possède une 147 JTD 115 et vendredi le moteur a coupé net en cote.Le moteur etait a temperature,j'ai juste eu le temps de me garer sur le bas coté. Le demarreur tourne mais le moteur ne voulait pas repartir.J'appelle la depanneuse et suis dégouté...
1/4 d'heure après,je tente de redemarrer et là,surprise elle démarre au quart de tour! Je la laisse tourner à vide et au bout de 2 min elle cale et ne veut pas redemarrer...j'attends 10 min,elle redemarre et recale au bout de 2 min... Depuis elle est chez Alfa,et j'attends le diagnostic...
J'ai vu sur le forum beaucoup de pb de capteur PMH,serait ce cela?
Merci de me donner votre avis!!!! |
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Tipiak
Inscrit le: 18 Mai 2009 Messages: 2479 Localisation: Val d'Oise
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Posté le: 15 Juin 2010 00:54 Sujet du message: |
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je me coupe une jambe si ce n'est pas le PMH _________________ 147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL |
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grise147
Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !
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Posté le: 15 Juin 2010 08:22 Sujet du message: |
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Tipiak a écrit: | je me coupe une jambe si ce n'est pas le PMH |
je me coupe le bras ... |
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Lainye972
Inscrit le: 06 Fév 2009 Messages: 2791 Localisation: Oise 60
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Posté le: 15 Juin 2010 10:55 Sujet du message: |
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je me coupe le pied _________________ Layane 972 |
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lias_hy
Inscrit le: 27 Mai 2010 Messages: 239
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Posté le: 15 Juin 2010 11:00 Sujet du message: |
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bon ben dans la lancer l'autre bras. _________________ alfa 147 rosso 2.0 ts distinctive 5portes jantes supersport 17" vitre teinte a venir coque de retro et repartiteur. |
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Matt25
Inscrit le: 11 Sep 2008 Messages: 16780 Localisation: Dijon et un peu Besac
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Posté le: 15 Juin 2010 11:22 Sujet du message: |
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oui c'est le capteur tours ou le capteur phase... je te souhaite le capteur tours car le phase est derrière la distrib _________________ 147 jtd 115 ----> 290000km
159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km |
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greg51
Inscrit le: 14 Juin 2010 Messages: 11
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Posté le: 15 Juin 2010 20:14 Sujet du message: |
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Coucou,
Verdict: c'est bien le capteur PMH (et la batterie selon eux) Bonne nouvelle pour vous les gars, vous gardez tous vos bras et jambes intacts!!!!
Ils m'annoncent 386€ de facture.MErci Alfa!!!! |
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grise147
Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !
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Posté le: 15 Juin 2010 20:24 Sujet du message: |
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hein ... et il sont ou les 320 € restants ???? |
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Matt25
Inscrit le: 11 Sep 2008 Messages: 16780 Localisation: Dijon et un peu Besac
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Posté le: 15 Juin 2010 20:28 Sujet du message: |
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je trouve ça cher... il faut que j'aille fouiller mes dernières factures _________________ 147 jtd 115 ----> 290000km
159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km |
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grise147
Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !
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Posté le: 15 Juin 2010 21:05 Sujet du message: |
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compte : 40 € de piece
1 forfait examiner environ 60 €
et 30min de MO pour le changer (perso, je le fais en moins de 10 min)
a 60€ l'heure de MO
donc ca fait 40 € + 60 € + 30 € = 130 € .. et encore, certains garage fiat font payer beaucoup moins que ca ..
donc, il y a arnaque quelque part ... |
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cavalera
Inscrit le: 08 Sep 2009 Messages: 151 Localisation: Fribourg (Suisse)
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Posté le: 15 Juin 2010 21:22 Sujet du message: |
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Tu as oublié la batterie neuve, sa allège l'arnaque |
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greg51
Inscrit le: 14 Juin 2010 Messages: 11
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Posté le: 15 Juin 2010 23:00 Sujet du message: |
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Merci les gars pour ce soutien... Suis quand même content que ca soit pas plus grave genre casse du moteur ou distrib... Merci encore! |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 15 Juin 2010 23:03 Sujet du message: |
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une batterie c'est 100€... 120 peut être depuis que j'ai acheté la mienne... et c'est pas la main d'oeuvre qui devrait couter cher sur une batterie quand même (sinon tu demandes à la poser toi même ! ) _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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lagachette
Inscrit le: 08 Avr 2007 Messages: 21 Localisation: Fuveau
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Posté le: 13 Fév 2013 13:09 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Petit déterrage de post car il vient de m'arriver le même problème sur mon jtd 150.
En roulant le moteur s'est arreté et depuis plus rien, il n'a jamais redémarré.
J'ai donc changé le capteur pmh hier soir et ca n'a rien changé, impossible de démarrer.
Une idée ?
ps: aucune avarie moteur ou autre sur l'odb |
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Matt25
Inscrit le: 11 Sep 2008 Messages: 16780 Localisation: Dijon et un peu Besac
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Posté le: 13 Fév 2013 13:12 Sujet du message: |
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lagachette a écrit: | Bonjour à tous,
Petit déterrage de post car il vient de m'arriver le même problème sur mon jtd 150.
En roulant le moteur s'est arreté et depuis plus rien, il n'a jamais redémarré.
J'ai donc changé le capteur pmh hier soir et ca n'a rien changé, impossible de démarrer.
Une idée ?
ps: aucune avarie moteur ou autre sur l'odb |
il y a le capteur PMH et aussi un autre capteur "phase" si je me souviens bien... j'ai eu le cas (pour la mauvaise nouvelle, il est derriere la distri ) et j'avais les mêmes symptomes _________________ 147 jtd 115 ----> 290000km
159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km |
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lagachette
Inscrit le: 08 Avr 2007 Messages: 21 Localisation: Fuveau
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Posté le: 13 Fév 2013 13:17 Sujet du message: |
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Matt25 a écrit: | lagachette a écrit: | Bonjour à tous,
Petit déterrage de post car il vient de m'arriver le même problème sur mon jtd 150.
En roulant le moteur s'est arreté et depuis plus rien, il n'a jamais redémarré.
J'ai donc changé le capteur pmh hier soir et ca n'a rien changé, impossible de démarrer.
Une idée ?
ps: aucune avarie moteur ou autre sur l'odb |
il y a le capteur PMH et aussi un autre capteur "phase" si je me souviens bien... j'ai eu le cas (pour la mauvaise nouvelle, il est derriere la distri ) et j'avais les mêmes symptomes |
Merci
Comment être sûr que c'est bien la source de la panne ? |
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Matt25
Inscrit le: 11 Sep 2008 Messages: 16780 Localisation: Dijon et un peu Besac
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Posté le: 13 Fév 2013 13:18 Sujet du message: |
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je n'en sais rien.... après c'est peut être autre chose... c'est juste une piste _________________ 147 jtd 115 ----> 290000km
159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km |
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grise147
Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !
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Posté le: 13 Fév 2013 14:42 Sujet du message: |
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armanikev
Inscrit le: 02 Jan 2011 Messages: 9889 Localisation: Namur (Belgique)
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Posté le: 13 Fév 2013 15:35 Sujet du message: |
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ohhhh grise est de retour
si la courroie avais cassée le démarreur tournerais ??? _________________ 147 1.9 JTD 115 @ 145
GTV 916 2.0 T.S
156 SW 1.9 Jtd |
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grise147
Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !
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Posté le: 13 Fév 2013 16:23 Sujet du message: |
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oui, le demarreur tourne .. mais avec un bruit "leger" ..
sinon de retour, mais je repars en mission ..
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