problème usure pneus

zalman · Inscrit le: 15 Aoû 2009 Messages: 7

Bonjour,

je possède une alfa 147 jtdm de 2008 et les pneus de derrière sont usés que d'un coté. Cela viendrai d'un problème de géométrie ?
ma voiture a 33000 km.

Merci d'avance. clin_oeil

medwin69 · Inscrit le: 04 Mar 2010 Messages: 60 Localisation: lyon

tu la acheter neuve? car il me semble que le train arriere n'est pas reglable donc peut etre que les avant on ete mis a l'arriere?....hypothese clin_oeil

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alfa 147 2.0L selespeed --> jantes supersport 17p,GPS,interieur TI,clim auto,rouge alfa....

zalman · Inscrit le: 15 Aoû 2009 Messages: 7

Non je ne l'ai pas achetée neuve, et je l'ai achetée j'ai un professionnel.
Mais si le train arrière n'est pas réglable alors il y a quelque chose de cassé ?
On dirait qu'il y a un carrossage négatif sur les roues.
triste

Rico-V60 · Inscrit le: 02 Mar 2009 Messages: 284 Localisation: Paris la Défense

Le train AR est parfaitement réglable. Il y a des excentriques pour fixer les bras AR au chassis. ;)
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Eric
147 phase II 1.6TS120 Distinctive 3p 2005 NAV+ rouge Radicofani métallisé Ragazzon 115*70

Tipiak

oui mais juste le para si c'est un probleme de carrossage tu ne pourras pas regler grand chose...
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147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

Rico-V60 · Inscrit le: 02 Mar 2009 Messages: 284 Localisation: Paris la Défense

Certes, mais un mauvais para peut provoquer ce type d'usure, il me semble.
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Eric
147 phase II 1.6TS120 Distinctive 3p 2005 NAV+ rouge Radicofani métallisé Ragazzon 115*70

MiKL

zalman · Inscrit le: 15 Aoû 2009 Messages: 7

Pour le gonflage je suis a 2.3 / 2.4 bar taille des pneus 205/55 jante 16 pouces.

c3d

A l'arrière c'est bizarre, peut être faire un parra... clin_oeil

vérifie aussi si ce n'est pas une usure en "facette"
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Giulietta JTDM² 170 selective, blanc ghiaccio, pack sport 18" competizione.
EX Giulietta JTDM 170 selective, noir etna, ja 17"eleganza.
EX 147 JTD 115@150 (08/2005) disct, Azzuro gabbiano, JA 16' selespeed, alpine 9885, Focal BombA...

Tipiak

Certains disent que les para en usine sont tres mal faits, d'autres que de toute façon sur une alfa ça relève du miracle d'avoir tous les paramètres d'une géo dans le vert!

Bref, ça fou un peu la rage de faire un para à 30 000 km mais au moins tu auras la feuille avant / après et on saura si ta voiture était mal reglée d'usine ou si il y a autre chose qui ne va pas ou si tout simplement on ne peut rien y faire!!
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147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

c3d

zalman · Inscrit le: 15 Aoû 2009 Messages: 7

Ok merci. J'irai voir chez euromaster pour la géométrie.
A plus cool

Tipiak

Daniel.45 · Inscrit le: 25 Fév 2008 Messages: 69 Localisation: Albi 81

salut

je confirme ,tu peux effectivement régler le parallelisme ,tu as des excentriques au niveau des bras
verifie si ces fameux bras n'ont pas de jeux ( malgré le peu de kilometres)
c'est un peu la maladie sur les 147!
j'ai moi meme fait faire un parallelisme complet sur la miene:
les cotes etaient nickel dans la norme constructeur,mais les roues etaient un peu de travers (""en crabe "")
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L'alcool ne résout pas les problèmes !
ceci dit.......le lait non plus !!!!

Hamza_31

Je règle une dizaine de géo par semaine, sur tous types de caisse (normal jsui mécano en centre auto razz

)

Alors déjà le para AR est réglable sur nos 147.

L'histoire que certains pseudo mécanos racontent, soi disant une alfa c'est impossible que toutes les valeurs soient corrects ou je ne sais quelles autres excuses sont des conneries.

Après, ce que je voudrais savoir, c'est est-ce que le constructeur ne spécifie pas une assiette de référence pour régler la géo.
Je m'explique, la plupart des constructeurs spécifient aujourd'hui une assiette de référence poyr régler la géo. Il faut en effet écraser le véhicule avec des outils spéciaux jusqu'à une certaine valeur indiquée et ce afin d'être à cette fameuse assiette de référence.
Par contre, je crois qu'alfa ne spécifie pas une hauteur de référence, à confirmer.

Pour en revenir à ton problème de carrossage, j'ai le même souci sur une roue AR, et je comprends vraiment pas d'ou ca vient, j'ai changé les 2 tirants et le bras de suspension, mais rien. Il ne me reste plus que les amorto AR + coupelles à remplacer.
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Alfa 147 1.6 TS 120 Distinctive 5 portes JA17 supersport, Cuir Beige, Répetiteurs Blancs, Etriers Rouges + Stickers, Coques de Rétro Ducati, que du lourd!!
Weewewe !!

zalman · Inscrit le: 15 Aoû 2009 Messages: 7

Ok merci pour les infos supplémentaire. cool

La j'attend que les pneus soient au témoin pour les changer et faire le parallélisme.

Tipiak

il n'y en a pas tant que ça qui donnent les assiettes de référence et en effet alfa ne la donne pas ils te disent juste un truc genre reservoir mi plein et 20kg ds le coffre mais bon de toute façon on s'en fou des valeurs d'origine, ce qui est interessant c'est d'avoir les 2 mêmes valeurs de chaque coté. d'ailleurs sur la mienne le carrossage à l'arrière est parfait mais à l'avant c'est un peu moins bien

pour le tirant si il est tordu ça se voit facilement tout de même!!
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147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL