Quelles amélioration possibles? Esthétique et mécanique

[MacFly 147]

Bonjour à tous je suis nouveau sur ce forum,

j'ai fait l'acquisition depuis environ 2 ou 3 mois d'une splendide alfa 147 jtd 16v 140 (multijet) de 2004
mon véhicule à actuellement 120 000 km néanmoins en trés bon état .

J'ai fait pas mal de recherche sur le forum mais je n'ai receuillis que des information sur la vanne EGR et quelque bricole avec les phares.(ou alors ai-je entrer de mauvais mot-clefs?)

J'aimerais donc savoir si vous connaissais d'autres astuce peu onéreuse ou presque , afin d'améliorer le comportement du véhicule ( ya t-il des brides démontable par exemple ? ). Et également connaitre tout vos moyen de mettre d'avantage en valeur la belle.

je vous remercie de vos réponse ,
je posterai une photo un peu plus tard afin de vous donner une idée.
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Alfa 147 1.9jtd 16v m-jet 140 2004(avant restyl)

[kevin78150]

salut

tu peut tenter une re-programmation , avec ton 140ch tu peut monter a 170ch !


regarde la prestation de ben, et le terme reprog dans la barre de recherche

[olyve]

Alors coté Vanne EGR rien a faire a part la démonter la nettoyer .
Par contre tu peux faire une petite reprog 140ch --> 160ch si tu veux.
Pour les phares ,je pense tu veux des phares "TI / GTA" ,soit tu achetes sur ebay ou leboncoin soit tu fais la manip ( tapes : phares TI ).
Apres un ptit becquet Ti/GTA ,les clignantants blancs ,autoradio ,Jantes alu 17",Barre anti rapprochement et je dois en oublier mais voila le principal
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Ex 147 1.6L TS 120ch de 2002
Ex 147 1.9L JTD 140@170ch de 2003
Ex GTV 3L V6 24S de 1999
Ex Stilo 1.9L JTD 115ch de 2002
Ex Qashqai 1.5 110ch de 2011 (P 71)
Ex Mazda 3MPS 2.3 260ch de 2009
Ex 500 abarth essesse 1.4 160ch de 2011
Now 208 gti 1.6 200ch de 2013
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=38433[/URL]

[olyve]

[wil']

Niveau esthétique extérieur :
- Black marmite et embout inox (~40€)
- Clignos latéraux blancs (~15€)
- Becquet Ti/GTA (~140€)
- Peinture étriers de frein (selon la couleur de ta voiture) (~25€)
- Désiglage AR (0€)
- Mini antenne de toit (~15€)

Intérieur :
- Pédalier alu (~80€)
- Autoradio (ça va de 100€ à 800€)
- Soufflets Q2 (20€)
- Pommeau alfa (~80€)
- Levier FàM alu (~80€)


Bref tout ça ça coute pas très cher et ça change vraiment la voiture esthétiquement (en gros c'est presque tout ce que j'ai fait sur la mienne ), après tu passes dans les jantes en 17" et les amortos à ressorts courts mais niveau budget c'est l'étape au dessus (bien que ça ne coute pas un bras loin de là).
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147 JTDm Ph3 : 17" 8C / Black marmite + OBA / Becquet Ti/GTA / Étriers rouges + stickers blancs / Soufflets Q2 / Pédalier alu / Alpine iDA X100 + iPod 120Go accoudoir

[MacFly 147]

Merci sa m'avance déjà un peu plus , car de toute facons je ne souhaite pas faire une voiture jacky/johnny comme lu dans une autre sujet.

wil' que veut tu dire par blak marmitte embout inox? et quesque le desiglage arrière? ainsi que le soufflet q2 ?

sinon pour ce qui est de la barre antiraprochement (antiroulis je suppose) elles sont déja d'origine sur la mienne ,diametre 25mm AV et 17mm AR il me semble ou l'inverse.

mettres des jante en 17 en gardant les amortisseur d'origine, sa se fait ? ou sa donne trop le genre 4x4


sinon pour la reprogrammation, la voiture à déjà énormément de couple, serait ce vraiment utile? sachant qu'en général une reprog fait gagné plus en couple qu'en vitesse maxi, sans parlé de la durée de vie du moteur nettement diminué,

j'esperais un gain de perf en touchant la mécanique uniquement sans passer par l'electronique.
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Alfa 147 1.9jtd 16v m-jet 140 2004(avant restyl)

[wil']

Clique sur ma signature pour voir les modifs sur ma titine, j'ai mis un index en page 1

Toutes les modifs que j'ai faite sont de celles qui ne coutent pas grand chose et qui sont accessibles à tous

Pour ce qui est de la mécanique, si tu veux du gain sans reprog faudra passer par une prépa complète, je t'incite à lire les posts de pirfou notre ami toulousain qui en connait un rayon sur le sujet, va falloir pas mal fouiller et chercher les posts à priori intéressants mais ça vaut le coup (tous ses posts ici : http://www.alfa147-france.net/forum/search.php?search_author=pirfou ). En gros ça parle de changement de turbo, ligne complète, pistons/bielles forgés, boite à air modifiée, AAC retravaillés... Par contre le top sera quand même d'associer à tout ça une reprog, pas forcément pour gagner en couple ou puissance mais surtout pour bien équilibrer tous ces nouveaux paramètres et ainsi "peaufiner" les changements mécaniques

Mais bon j'imagine que si tu postes ici c'est que (comme moi) tu ne dois pas être un expert en la matière et que toutes ses modifs ne sont pas très raisonnables pour l'utilisation que tu as de ta voiture, sans compter que tout ça a un coût non négligeable bien évidemment

Pour rester dans le classique que l'on voit souvent ici :
- Nettoyage EGR
- Nettoyage débitmètre d'air
- Nettoyage capteur pression turbal
- Nettoyage papillon d'admission
- Filtre à air "sport" (on va pas relancer le débat)
- Durites turbal en silicone
- Downpipe en remplacement pré-cata

Voilà j'ai fini
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147 JTDm Ph3 : 17" 8C / Black marmite + OBA / Becquet Ti/GTA / Étriers rouges + stickers blancs / Soufflets Q2 / Pédalier alu / Alpine iDA X100 + iPod 120Go accoudoir

[olyve]

Alors black marmitte = peinture noire sur le silencieux
Le desiglage = enlever alfa Romeo 147 JTD sur coffre
le soufflet = soufflet du levier de vitesse noir/ surpiqure rouge

Sinon pour les jantes le mieux pour le 17" rabaisser en -25 et -30mm
Ba la reprog augmente le couple et la puissance j suis passé de 140ch a 170ch et 310 a 380Nm si je me souviens bien.Elle marchait tres tres tres bien ,sauf que c'est pas un essence donc passage de vitesse a 4500t/min
apres si elle te va change pas
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http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=38433[/URL]

[Skary]

[MacFly 147]

Merci pour vos réponse rapide a tout les 2 ,

wil' ,j'ai regarder les amélio que tu a effectué sur ta 147, sa rend très très bien féliciation tu fait du travail propre , les étriers rouge nottament , dommage n'ai pas des baton plus fin pour les laisser apparent, car je possède les jantes de type selespeed a ce que j'ai vu sur ce site. celle avec semiovale moins prononcé que les télephone, qui cache un peu ce qui à dèrriere

olyve pour rabaisser je ne suis pas obliger de remplacer les amortisseur à l'avant et à l'arrière?

sinon existe t'il des tuto (video de préférence) a votre connaissance sur la partie méca classique dont vous m'avez citez plus tot , genre les nettoyage;le downpipe ;etc(j'ai deja celui de la vanne egr)
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Alfa 147 1.9jtd 16v m-jet 140 2004(avant restyl)

[Skary]

[Skary]

[MacFly 147]

ok merci skary c'est cool,

j'ai jeter un oeil sur les tuto , je pense mis mettre d'ici une semaine ou 2 pour le nettoyage,
en ce qui concerne le downpipe et le tube afrique j'attendrais que mes lombaire aillent mieux

vous me conseiller quel site pour commander mes pièces d'alfa.

la j'ai déja acheter la peinture pour étrier de frein, ce que je vais faire en premier temps,

merci
ps: wil' ou a tu trouver les stickers blanc alfa pour étrier?
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Alfa 147 1.9jtd 16v m-jet 140 2004(avant restyl)

[wil']

[Skary]

et n'oublie pas ebay.fr et ebay.it !!!
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147 jtdm 150 @ 190 ch by 0², gris stromboli
- duplex novitec, down pipe et tube afrique, egr "bridée", durites venair....
- jantes 17 black line, béquet gta, vitres teintées, xénon 5000k, bose, connexion ipod, pédalier alfa sport, répétiteurs cristal black ... blablabla ect.

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=28060&highlight=

[wil']

Exact ebay.it on y trouve beaucoup de choses intéressantes pour nos belles
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