Problème ASR suite à crevaison

[Biloucricri]

Bonjour à tous,
Je me permet de faire appel à vos lumières car j'ai un doute sur mon concessionnaire. Suite à une crevaison, j'ai roulé pendant une centaine de kilomètres avec la galette sur une roue arrière. Mes pneus étant très fatigués, j'ai décidé de les changer. Depuis, dès que je dépasse 70kmh, le voyant ESP s'allume par intermittence et ma roue arrière (celle qui avait crevée) "freine" elle-aussi par intermittence. Mon concessionnaire m'a dit qu'il fallait changer la centrale ABS (1177e) mais j'ai un doute car quand je remet la galette, je n'ai aucun problème et quand je désactive l'ESP (bouton dans l'habitacle), il n'y a aucun problème non plus. J'ai lu plusieurs topics qui disait qu'il fallait un petit temps d'adaptation suite à l'utilisation d'une galette et d'autres qui expliquait comment "dégripper" les capteurs.
Que pensez-vous de tout cela et que me conseillez-vous de faire car 1177e sur un véhicule de 2002, cela me semble un peu cher...
Je récupère ma voiture demain (sans réparation) et en attendant vos conseils, je vous remercie chaleureusement par avance.
Biloucricri

[Cyril34]

Non mais c est simple le concessionnaire il veulent te faire raquer a mort, et en plus ils sont souvent pas assez méticuleux dans leur travail.

J en pense que l abs fonctionne avec un genre de calculateur qui en une centaine de km que tu a roulé s est reprogrammé avec cette nouvelle config (la galette), essaye de débrancher la batterie environ 1h puis rebranche ça remettra certainemment tout a zèro.

[tomtom75]

Change de concess !
Comme dit par Cyril, le calculateur s'est zéroté sur une information erronée à cause de la galette. Soit tu essayes de débrancher ta batterie pendant quelques heures, soit il faut demander à ce qu'on te fasse un raz des valeurs utilisées par ta centrale abs.
Tu peux également essayer d'attendre pour que des valeurs cohérentes remplacent les actuelles mais tu as le soucis de déclenchement intempestif de l'esp par contre.
_________________
Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[letroye yves]

Ta 147 est de quelle année? il y avait eu un rappel pour ce genre de soucis mais je ne retrouve plus les dates précises et années modèles. normalement ton concessionnaire devrait pouvoir te renseigner
_________________
alfa 147 1.6 ts rosso alfa 2004

[letroye yves]

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=21271


un ptit lien qui pourra peut être t'aider
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alfa 147 1.6 ts rosso alfa 2004

[Biloucricri]

Bonjour et merci à tous pour vos infos. Je récupère ma titine ce matin et je vais suivre les différentes procédures que vous m'avez indiqué. Pour ce qui est de la campagne de rappel, je ne sais pas si ma voiture est concernée car elle date de juin 2002 et le numéro semble être 5060028. Si quelqu'un a plus d'information, je suis preneur.
Dans tous les cas, je vous tiendrais informé de mes démarches.
Merci encore.
Biloucricri

[Biloucricri]

Bonjour à tous et merci pour vos réponses. Je dois faire un mea culpa et vous dire qu'il s'agit d'un problème avec l'ASR (et non l'ESP comme je l'avais indiqué) qui s'allume et qui freine dès que je dépasse les 70 km.
Pour info, j'ai débranché la batterie pendant un jour puis rebranchée mais cela n'a rien changé.
Suivant les indications du carnet d'entretien, j'ai aussi roulé pendant plusieurs km en débranchant l'ASR. Mais cela ne change rien et dès que je le réactive, j'ai une roue qui freine.
Mon concess (je vais aller en voir un autre au passage) a noté sur la facture "Ctrl Princ.mot. / GRP. elect". Selon vous qu'a t'il fait exactement? De plus est-ce dangereux de rouler ASR éteint? Je vous rappelle que mon concess m'a dit qu'il fallait changer la console ABS et je ne suis pas très chaud vu le tarif.
Désolé, c'était un peu long mais j'espère que vous pourrez m'aider une fois de plus.

[tomtom75]

Rouler avec l'ASR de déconnecté ne présente aucun risque.
L'ASR est seulement une béquille électronique en cas de patinage.
Sa seul action est de couper l'injection.
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Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
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[Biloucricri]

Merci pour l'info tomtom75...

[ALF147]

[tomtom75]