vitesse ne rentre plus

[peppe]

salut a tous, j'ai un mega probleme comme dis le titre quand j'appuie sur l'embreage , mes vitesses ne rentre plus si quelqu'un pourrait m'aider sa serait super car en plus je suis en italie en vacance

Boite de vitesses changer l'année derniere donc d'ou peut venir se probleme maintenant

merci a vous
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[tomtom75]

Salut,
Essaye de pomper sur l'embrayage avant de passer la 1ère pour voir si ça change quelque chose.
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[peppe]

sa ne change rien ni la premiere , ni la marche arriere ,
on m'as dit que sa pouvait venir du disque d'embreyage est ce que ces possible ?
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[jm16s]

Moi le levier était devenu dur sur l'axe longitudinal. J'ai du remplacé les cables de commande. J'essayé de les demonter pour les regraisser mais ils étaient trop grippé et impossible a sortir.

Verifie les soufflets au niveau de la boite sur les cables. moi ils étaient completement mort.
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[peppe]

non moi sa vien bien de l'embreyage car il est tres dur et court car je voyais deja en suisse a l'arret je redemarrais la premiere passais mais la voiture sursautais difficile a partir

je vais voir ici cher un garagiste si ces pas le disque mais combien sa peut couter se disque d'embreyage ???
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[Lainye972]

profite poour chager tout tonn embrayage a partir de 600 euros mois je dit en concession
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[Mac Yavel]

A voir également, si tu avais eu quelques signes avant coureurs, s'il ne s'agit pas simplement du capteur d'embrayage HS... problème récurrent sur les JTD (obligé de le changer 2 fois en 100 000 bornes sur mon ancien GT).... auquel cas la réparation te reviendrait beaucoup moins cher.

Bon courage à toi

-M-
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[peppe]

et sa aurais pu etre quoi comme signe avant coureur ,
car quand j'appuyais sur l'embrayage il etais dur .
Et avant que j'ai se probleme quand j'appuyais sur l'embrayage j'entendais un bruit .
Maintenant quand j'appuye sur l'embrayage il est tres court et fais beaucoup de bruit et les vitesse ne rentre plus, quand j'appuye la 1 bloc ne rentre pas ainsi que les autres vitesses
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[Mac Yavel]

Pour ma part ça c'était passé comme ça :

en roulant, changement de feeling avec la pédale d'embrayage, celle ci a commencé à devenir extremement molle sur les 5 premiers centimètres de course, avant de redevenir normale sur la course restante.... Bon pas de patinage malgré tout...60 bornes plus tard, voilà que la pédale commence à ne plus remonter totalement si je ne l'aide pas et la 1ère commence à s'enclencher difficilement... Bon je décide de la ramener chez moi et de la laisser au repos avant de l'emmener en consultation et là c'est le drâme : impossible d'engager le moindre rapport, voiture totalement immobilisée...



Maintenance je pense que tu as 99% de chances de n'avoir qu'UNIQUEMENT le recepteur d'embrayage mort, c'est la pièce la moins chère du système hydraulique d'embrayage et la plus simple à changer, ne te fais pas enfler, c'est maxi 150-200€ pièce et Mo inclus, la pièce coute 64€ et se change en retirant la batterie et son socle donc c'est une opération très très simple.

Ne change que cette pièce (+ purge du système) et rien d'autre, sachant que pour cette opération il n'y a même pas besoin de déposer la boîte puisque tous les JTD depuis 1998 ont un recepteur séparé de la boite, seules les motorisations essence ont le recepteur dans la boite

Ce type de panne d'embrayage est très (trop) fréquente, une petite recherche sur le forum te permettra de le constater

-M-


-M-
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[peppe]

bein MAC yavel merci car ces exactement cela que j'ai je vais aller voir cher le mecano tantot car il ouvre a 15h30 ici .
je te tiendrai au coourant
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[alfiste042]

ta buté est passé a travers le mecanisme d'embrayage, du coup ta voiture Débraye plus.
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[peppe]

voila je reviens au news bein sa ma couter 600€ c'etais embrayage foutu
je vais pouvoir rentrer en belgique mnt
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