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douds
Inscrit le: 09 Juin 2006 Messages: 1201 Localisation: Marne la vallée
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Posté le: 11 Aoû 2010 14:31 Sujet du message: L'After 147 |
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un petit sondage.. (pas suisse pour une fois )
La carrière de la 147 se terminant en ce moment chez Alfa,
Quelle serait votre premier choix en voiture de remplacement ?
(si vous deviez changer dans les 6 mois à venir) ..
_________________ ex JTDM 120 Eleganza...now Honda Watture |
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djoulk
Inscrit le: 07 Oct 2006 Messages: 356
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Posté le: 11 Aoû 2010 15:41 Sujet du message: |
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Bonjour
Sans hésiter : Une 159 pour moi |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 11 Aoû 2010 16:05 Sujet du message: |
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djoulk a écrit: | Bonjour
Sans hésiter : Une 159 pour moi |
+1 ou une Delta... la Giulietta étant trop chère et la Bravo pas très réussi esthétiquement parlant à l'intérieur et à l'extérieur _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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haucholi
Inscrit le: 12 Juin 2006 Messages: 1745 Localisation: Dans le 7-7
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Posté le: 11 Aoû 2010 16:44 Sujet du message: |
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MiKL a écrit: | djoulk a écrit: | Bonjour
Sans hésiter : Une 159 pour moi |
+1 ou une Delta... la Giulietta étant trop chère et la Bravo pas très réussi esthétiquement parlant à l'intérieur et à l'extérieur |
Avant d'acheter mon Astra, j'ai hésité avec la Delta.
J'aime beaucoup l'avant, et l'ambiance "luxe" de Lancia.
Par contre, j'accroche pas du tout l'arrière.
Sinon, une 159 SW ou un Laguna III GT. Mais comme j'ai eu des imprévus dans ma vie privé, l'achat d'une voiture si grande n'était plus primordial. _________________ Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy |
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chris315
Inscrit le: 19 Jan 2010 Messages: 315 Localisation: Paris
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Posté le: 11 Aoû 2010 18:13 Sujet du message: |
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Ce n'est pas du jeux mais je vais mettre deux choix:
1- Une giulietta multiair 170 avec boite TCT qui sera a l'essai pour le mondial de Paris. J'aimerai acheter une occasion assez récente de ce modele ( 18 mois max mais elle tarde a sortir)
Un commercial alfa m'a confirmé aujourtd'hui sa sortie pour fin septembre
2- Une 159 avec le 2.2 JTS oblige car pas de boite auto dispo sur le TBI, le V6 pour sa part n'etant unanimement reconnu comme ayant un rendement assez moyen. _________________ Alfa 147 selespeed rouge alfa 17'
BMW 330 ia [E90] phase 1 |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005 Messages: 17928 Localisation: Nancy (54)
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Posté le: 11 Aoû 2010 18:39 Sujet du message: |
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Moi c'est deja fait le changement ! _________________ 147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3 |
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Grozilla
Inscrit le: 06 Oct 2006 Messages: 2307 Localisation: Bien loin de là où j'aimerai être.
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Posté le: 11 Aoû 2010 18:47 Sujet du message: |
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Bha moi aussi ! _________________ Grozilla grozilla grozillaaAAA!!!
Alfa 159 2.2 JTS Selective |
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chris315
Inscrit le: 19 Jan 2010 Messages: 315 Localisation: Paris
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Posté le: 11 Aoû 2010 18:57 Sujet du message: |
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Grozilla a écrit: | Bha moi aussi ! |
Que penses-tu du 2.2 JTS pour l'avoir au quotidien? J trouve que les critiques a son egard n'étaient pas mérités et que sa base mécanique est bien meilleure que celle du "Holden". A la limite je dirais presque qu'il fait plus "alfa" que le V6. Alfa a essayé de lui donner du caractere mais c'est dur de partir de si loin...même si un "bloc" lui même fait pas le caractere d'un moteur...
Quand je regarde les valeurs reprises sur Zeperf on s'apercoit que les reprises du V6 sont seulement un peu superieures. Apres Zeperf est a prendre avec des pincettes mais ca permet de se donner une idée globale. _________________ Alfa 147 selespeed rouge alfa 17'
BMW 330 ia [E90] phase 1 |
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did31
Inscrit le: 08 Sep 2007 Messages: 9360 Localisation: toulouse
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Posté le: 11 Aoû 2010 20:35 Sujet du message: |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 11 Aoû 2010 21:45 Sujet du message: |
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Pour avoir conduit un des tous dernier Brera commecialisé en V6 avec le V6 holden retravaillé depuis mi-2009 je crois (échappement,...), j'ai trouvé ce moteur très agréable, plus que le 170cv de la giulietta... (que j'ai bien apprécié aussi) _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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Grozilla
Inscrit le: 06 Oct 2006 Messages: 2307 Localisation: Bien loin de là où j'aimerai être.
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Posté le: 11 Aoû 2010 22:38 Sujet du message: |
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chris315 a écrit: | Grozilla a écrit: | Bha moi aussi ! |
Que penses-tu du 2.2 JTS pour l'avoir au quotidien? J trouve que les critiques a son egard n'étaient pas mérités et que sa base mécanique est bien meilleure que celle du "Holden". A la limite je dirais presque qu'il fait plus "alfa" que le V6. Alfa a essayé de lui donner du caractere mais c'est dur de partir de si loin...même si un "bloc" lui même fait pas le caractere d'un moteur...
Quand je regarde les valeurs reprises sur Zeperf on s'apercoit que les reprises du V6 sont seulement un peu superieures. Apres Zeperf est a prendre avec des pincettes mais ca permet de se donner une idée globale. |
Il est légèrement creux sous 2500tr/min mais attention : sans être catastrophique non plus! En conduite pépère aux alentours de 3000/3500tr, y'as pas de problème pour doubler ou quoi que ce soit...
Il monte très bien dans les tours , et malgrès les critique qu'il a eu, j'en laisse pas mal derrière moi !!!
Niveau sonorité, c'est dans le style Alfa ! (peut être due au double sortie sur le 2.2) Rauque au ralentit à froid (il le fais moins à chaud) discret dans sa plage pépère (entre 1000 et 4000tr) après avoir dépasser cette limite, c'est que du plaisir : bruit sportif métallique (super dans les tunnels ou comme chez moi : parking sous terrain!!!)
Niveau conso c'est dans le style Alfa aussi ! Mais comparé aux Twin Spark ça reste raisonnable.
Pour résumé c'est un moteur souple discret (peut être un peu trop) et polyvalent , qui se plait quand même plus sur auto/route qu'en ville. _________________ Grozilla grozilla grozillaaAAA!!!
Alfa 159 2.2 JTS Selective |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 11 Aoû 2010 23:01 Sujet du message: |
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Grozilla a écrit: | chris315 a écrit: | Grozilla a écrit: | Bha moi aussi ! |
Que penses-tu du 2.2 JTS pour l'avoir au quotidien? J trouve que les critiques a son egard n'étaient pas mérités et que sa base mécanique est bien meilleure que celle du "Holden". A la limite je dirais presque qu'il fait plus "alfa" que le V6. Alfa a essayé de lui donner du caractere mais c'est dur de partir de si loin...même si un "bloc" lui même fait pas le caractere d'un moteur...
Quand je regarde les valeurs reprises sur Zeperf on s'apercoit que les reprises du V6 sont seulement un peu superieures. Apres Zeperf est a prendre avec des pincettes mais ca permet de se donner une idée globale. |
Il est légèrement creux sous 2500tr/min mais attention : sans être catastrophique non plus! En conduite pépère aux alentours de 3000/3500tr, y'as pas de problème pour doubler ou quoi que ce soit...
Il monte très bien dans les tours , et malgrès les critique qu'il a eu, j'en laisse pas mal derrière moi !!!
Niveau sonorité, c'est dans le style Alfa ! (peut être due au double sortie sur le 2.2) Rauque au ralentit à froid (il le fais moins à chaud) discret dans sa plage pépère (entre 1000 et 4000tr) après avoir dépasser cette limite, c'est que du plaisir : bruit sportif métallique (super dans les tunnels ou comme chez moi : parking sous terrain!!!)
Niveau conso c'est dans le style Alfa aussi ! Mais comparé aux Twin Spark ça reste raisonnable.
Pour résumé c'est un moteur souple discret (peut être un peu trop) et polyvalent , qui se plait quand même plus sur auto/route qu'en ville. | on dérive on dérive... ;-)
p.s. : objectivement c'est quoi tes conso en 2.2 JTS ? _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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Grozilla
Inscrit le: 06 Oct 2006 Messages: 2307 Localisation: Bien loin de là où j'aimerai être.
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Posté le: 11 Aoû 2010 23:07 Sujet du message: |
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Oups oui désolé !!
Au alentour de 9l en mixte (actuellement mon "Trip B" est à 4853km pour une conso moyenne de 8.3l/100km), mais je fais peu de ville (mais pas mal de bouchons, région parisienne oblige).... _________________ Grozilla grozilla grozillaaAAA!!!
Alfa 159 2.2 JTS Selective |
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chris315
Inscrit le: 19 Jan 2010 Messages: 315 Localisation: Paris
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Posté le: 11 Aoû 2010 23:40 Sujet du message: |
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MiKL a écrit: | Pour avoir conduit un des tous dernier Brera commecialisé en V6 avec le V6 holden retravaillé depuis mi-2009 je crois (échappement,...), j'ai trouvé ce moteur très agréable, plus que le 170cv de la giulietta... (que j'ai bien apprécié aussi) |
Dernier post hors sujet sur ce topic mais je voudrais bien savoir en quoi le V6 holden a été retravaillé?
Juste au niveau gestion electronique ou y a t'il des éléments mécaniques carrément changés? _________________ Alfa 147 selespeed rouge alfa 17'
BMW 330 ia [E90] phase 1 |
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timyexotic
Inscrit le: 06 Mar 2010 Messages: 85 Localisation: Villeneuve -loubet
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Posté le: 11 Aoû 2010 23:41 Sujet du message: |
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Une fois que l'on a gouté à alfa il est dur d'en sortir.... moi si j'ai les fonds la prochaine sera une brera ou une 159 suivant la voiture de madame... _________________ Actuellement : 147 Selective JTD 150 de 2005
ex-une Seat Ibiza TDI 100 de 2007.
ex-alfa 147 jtd 115 distinctive de 2001 avec 150000km Black marmite |
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chris315
Inscrit le: 19 Jan 2010 Messages: 315 Localisation: Paris
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Posté le: 11 Aoû 2010 23:49 Sujet du message: |
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timyexotic a écrit: | Une fois que l'on a gouté à alfa il est dur d'en sortir.... moi si j'ai les fonds la prochaine sera une brera ou une 159 suivant la voiture de madame... |
C'est bien vrai et pourtant madame est dispendieuse en entretien...pourtant je l'adore.
159 ou brera tu te tromperas pas _________________ Alfa 147 selespeed rouge alfa 17'
BMW 330 ia [E90] phase 1 |
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Persol
Inscrit le: 08 Avr 2008 Messages: 2861 Localisation: Grenade (31)
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Posté le: 11 Aoû 2010 23:50 Sujet du message: |
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006 Messages: 3282 Localisation: toulouse
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Posté le: 12 Aoû 2010 00:05 Sujet du message: |
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un koleos !
=>
la bète _________________
rien ne sera plus comme avant
une vie..
Dernière édition par sysy22 le 12 Aoû 2010 00:19; édité 1 fois |
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Persol
Inscrit le: 08 Avr 2008 Messages: 2861 Localisation: Grenade (31)
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Posté le: 12 Aoû 2010 00:18 Sujet du message: |
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006 Messages: 3282 Localisation: toulouse
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Posté le: 12 Aoû 2010 00:19 Sujet du message: |
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Persol, en renault je suis servi ! _________________
rien ne sera plus comme avant
une vie.. |
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