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Antibrouillard statique
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MiKL



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MessagePosté le: 05 Sep 2010 22:53    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
fdbull a écrit:
ha, au fait, pour rappel, quand on roule avec les antibrouillard et qu'il n'y a pas de brouillard, c'est 2 points et 135€ dans la tronche crying

Malheureusement c'est pas souvent appliqué ça ! Parce que c'est casse couille !!
Je crois que le pire, c'est les blaireaux qui roulent avec les AB en ville parce que "ça fait staïle" !! grrr pas_cool


Bon c'est vrai que si ça fonctionne même sans les AB allumés, alors ce système peut être utile en montagne !
SAUF ... qu'il ne fonctionne qu'en dessous de 30km/h ... Donc ça sert à rien mdr

c'est 50 je crois (du moins chez Skoda)... et pour les AB... la législation à changé... il me semble qu'ils sont autorisés de nuit (à l'avant) dans certains cas et ce en absence de brouillard !
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
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EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
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fdbull



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Localisation: pertuis 84

MessagePosté le: 05 Sep 2010 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
fdbull a écrit:
ha, au fait, pour rappel, quand on roule avec les antibrouillard et qu'il n'y a pas de brouillard, c'est 2 points et 135€ dans la tronche crying

Malheureusement c'est pas souvent appliqué ça ! Parce que c'est casse couille !!
Je crois que le pire, c'est les blaireaux qui roulent avec les AB en ville parce que "ça fait staïle" !! grrr pas_cool


Bon c'est vrai que si ça fonctionne même sans les AB allumés, alors ce système peut être utile en montagne !
SAUF ... qu'il ne fonctionne qu'en dessous de 30km/h ... Donc ça sert à rien mdr


bon, bah je note que tu n'a pas lu entierement mes réponses crying
le but de ce systeme est d'éclairer l'interieur d'un virage en épingle ou au cours d'une manoeuvre en étant braqué à fond (donc rarement à + de 30) lol
pas dans une courbe négociée à 150 mdr

clin_oeil
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 05 Sep 2010 23:03    Sujet du message: Répondre en citant

Si si j'ai lu ! Mais bon un épingle ça se prend à plus de 30km/h non ?! mdr
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fdbull



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MessagePosté le: 05 Sep 2010 23:11    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
[c'est 50 je crois (du moins chez Skoda)... et pour les AB... la législation à changé... il me semble qu'ils sont autorisés de nuit (à l'avant) dans certains cas et ce en absence de brouillard !


interdit avec les feux de croisement s'il n'y a pas de brouillard ou forte chute de neige, autorisé avec les feux de routes SI et seulement SI les antibrouillards se coupent quand on repasse en feux de croisement
à ma connaissance, aucune voiture européenne moderne ne coupe les AB quand on coupe les feux de route, au canada et USA c'est la norme
(sur les ancienne peugeot du temps des 504 c'était comme ça)

clin_oeil
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fdbull



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MessagePosté le: 05 Sep 2010 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
Si si j'ai lu ! Mais bon un épingle ça se prend à plus de 30km/h non ?! mdr



hahahaha wouai wouai en mode draft bounce mdr cool
mais là, c'est le coté exterieur qui s'allume crying oh crazy2

clin_oeil
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MiKL



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MessagePosté le: 05 Sep 2010 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

fdbull a écrit:
MiKL a écrit:
[c'est 50 je crois (du moins chez Skoda)... et pour les AB... la législation à changé... il me semble qu'ils sont autorisés de nuit (à l'avant) dans certains cas et ce en absence de brouillard !


interdit avec les feux de croisement s'il n'y a pas de brouillard ou forte chute de neige, autorisé avec les feux de routes SI et seulement SI les antibrouillards se coupent quand on repasse en feux de croisement
à ma connaissance, aucune voiture européenne moderne ne coupe les AB quand on coupe les feux de route, au canada et USA c'est la norme
(sur les ancienne peugeot du temps des 504 c'était comme ça)

clin_oeil


Tu as passé ton code quand toi ?
Quand je l'ai passé c'était comme tu dis... depuis ça à changé ;-)
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EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
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EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
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fdbull



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Localisation: pertuis 84

MessagePosté le: 05 Sep 2010 23:51    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
fdbull a écrit:
MiKL a écrit:
[c'est 50 je crois (du moins chez Skoda)... et pour les AB... la législation à changé... il me semble qu'ils sont autorisés de nuit (à l'avant) dans certains cas et ce en absence de brouillard !


interdit avec les feux de croisement s'il n'y a pas de brouillard ou forte chute de neige, autorisé avec les feux de routes SI et seulement SI les antibrouillards se coupent quand on repasse en feux de croisement
à ma connaissance, aucune voiture européenne moderne ne coupe les AB quand on coupe les feux de route, au canada et USA c'est la norme
(sur les ancienne peugeot du temps des 504 c'était comme ça)

clin_oeil


Tu as passé ton code quand toi ?
Quand je l'ai passé c'était comme tu dis... depuis ça à changé ;-)


autant pour moi crazy2
voila l'article exact,
http://www.easydroit.fr/codes-et-lois/article-R416-7-du-Code-de-la-route/A36678/
sauf que rouler sur une route en étant SUR de ne croiser personne pas_sourire pas_sourire

heuuuu mon permis? en 76 la licence (maintenant le A1) lol
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Ricardo62



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MessagePosté le: 06 Sep 2010 08:54    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai cette fonction sur ma Bravo II. Cela s'appelle "Adaptative cornering".
C'est très efficace mais cela ne fonctionne que jusqu’à 40 Km/H.

Perso, je l'apprécie le plus en manœuvre dans mon parking sous-terrain.

Enfin, cela m'a déjà coûté 2 petits rappels a l'ordre par la police alors que j'étais arrêté a un feu car l'AB s'allume automatiquement a l’arrêt du coté ou le clignotant est mis (Monsieur, vous avez un AB qui ne fonctionne pas et il est interdit de rouler avec les AB lorsqu'il n'y a pas de brouillard lol lol )
J'ai du leur expliquer le truc et leur faire une démo pour prouver ma bonne foi.
Il sont restés tout con.... lol lol

Je suppose que les Giuletta et MiTo possèdent aussi cette fonction.
_________________
ex Alfa 147 2.0 TS Selespeed - 3P - Rosso Alfa
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http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23512
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fdbull



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Localisation: pertuis 84

MessagePosté le: 06 Sep 2010 09:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ricardo62 a écrit:
J'ai cette fonction sur ma Bravo II. Cela s'appelle "Adaptative cornering".
C'est très efficace mais cela ne fonctionne que jusqu’à 40 Km/H.

Perso, je l'apprécie le plus en manœuvre dans mon parking sous-terrain.

Enfin, cela m'a déjà coûté 2 petits rappels a l'ordre par la police alors que j'étais arrêté a un feu car l'AB s'allume automatiquement a l’arrêt du coté ou le clignotant est mis (Monsieur, vous avez un AB qui ne fonctionne pas et il est interdit de rouler avec les AB lorsqu'il n'y a pas de brouillard lol lol )
J'ai du leur expliquer le truc et leur faire une démo pour prouver ma bonne foi.
Il sont restés tout con.... lol lol



Je suppose que les Giuletta et MiTo possèdent aussi cette fonction.


bah...wouai, l'asservissement au clignos n'était pas vraiment nécessaire grrr
le braquage des roues aurait été largement suffisant content

clin_oeil
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tomtom75



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Messages: 18804
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MessagePosté le: 06 Sep 2010 09:56    Sujet du message: Répondre en citant

Ricardo62 a écrit:
Enfin, cela m'a déjà coûté 2 petits rappels a l'ordre par la police alors que j'étais arrêté a un feu car l'AB s'allume automatiquement a l’arrêt du coté ou le clignotant est mis (Monsieur, vous avez un AB qui ne fonctionne pas et il est interdit de rouler avec les AB lorsqu'il n'y a pas de brouillard lol lol )
J'ai du leur expliquer le truc et leur faire une démo pour prouver ma bonne foi.
Il sont restés tout con.... lol lol

C'est vrai que c'est très déroutant et qu'on ne pense pas forcément à ces nouveaux systèmes...
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Persol



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Messages: 2861
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MessagePosté le: 06 Sep 2010 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

fdbull a écrit:


ha, au fait, pour rappel, quand on roule avec les antibrouillard et qu'il n'y a pas de brouillard, c'est 2 points et 135€ dans la tronche crying

clin_oeil


D'où l'intérêt d'avoir ses anti brouillard DANS ses phares!!! mdr
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sergueiT



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MessagePosté le: 06 Sep 2010 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

Persol a écrit:
fdbull a écrit:


ha, au fait, pour rappel, quand on roule avec les antibrouillard et qu'il n'y a pas de brouillard, c'est 2 points et 135€ dans la tronche crying

clin_oeil


D'où l'intérêt d'avoir ses anti brouillard DANS ses phares!!! mdr


+1 clin_oeil m'enfin si tu roules avec ils seraient capables de te dire que tes feux eclairent trop lol
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Nj_67



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MessagePosté le: 06 Sep 2010 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

Persol a écrit:
fdbull a écrit:


ha, au fait, pour rappel, quand on roule avec les antibrouillard et qu'il n'y a pas de brouillard, c'est 2 points et 135€ dans la tronche crying

clin_oeil


D'où l'intérêt d'avoir ses anti brouillard DANS ses phares!!! mdr


Oui mais tout de suite moins d'efficacité razz
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Persol



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MessagePosté le: 06 Sep 2010 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

Meuh non, meuh non!! razz
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