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Pneus (encore et toujours) en 215/45/17
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max!



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MessagePosté le: 07 Sep 2010 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai 4 dunlop sp sport maxxx, j'en suis très satisfait, peu bruyant et sa tiens le pavé...et surtout pas trés cher (moi 97 euros montés équilibrés) mais c'est du 205/55ZR16
si sa peux t'aider...
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147 1,9 jtdm 120 @ 155 Cv by GToptimisation
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dbfullscayle



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Messages: 1264
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MessagePosté le: 07 Sep 2010 23:12    Sujet du message: Répondre en citant

>>>>>> tcs.ch


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126 Turismo Sport voiture vendue en 2012...
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ToxyMaTT



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Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)

MessagePosté le: 10 Sep 2010 02:53    Sujet du message: Répondre en citant

Toujours en Anglais ...
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2010-Sport-Auto-Ultra-High-Performance-Tyre-Test.htm

clin_oeil
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
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BOUBA



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Localisation: DIJON

MessagePosté le: 11 Sep 2010 01:14    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
BOUBA a écrit:
à l'oeil nu on voit vraiment que la gomme est tendre

Ah bon tu vois ça à quoi ?


Parce que tout simplement la matière parait très lisse (je parle pas de l'usure du pneu, mais bien de l'aspect du caoutchou lui-même). Je saurais pas comment expliquer ça mais ce que je veux dire, c'est que la matière n'a aucune granulosité à la surface, un pneu plus dure aurait un aspect différent. Je me trompe peut être mais c'est mon avis.


Citation:
Oh putain le nom, si avec ça tu prends pas 30cv..


Carrément wil mdr j'attends de voir la gueule de ce pneu.

Sinon niveau choix je suis toujours aussi indécis car après avoir inspecté mes 4 pneus de manière plus minutieuses, il semblerait bien que l'avant soit à moins de 30% d'usure tout compte fait.
Je ne sais pas si ceux les pneus d'origine de la voiture (honnêtement je sais pas du tout, parce qu'elle n'a pas beaucoup roulé avec l'ancien proprio)
mais si c'était le cas ces CSC2 auraient fait 43000 KM sans broncher. Le train arrière est quasi intact. Ce serait tout de même étonnant non ?

Du coup j'ai de la marge mais je maintiens ma question car si je dois changer les pneus (ou m'acheter 2 nouveaux paires pour d'autres jantes) je suis tjrs aussi indécis mais j'ai restreint le choix à

-Dunlop SP Sport Maxx symétrique
-Dunlop SP Sport Maxx TT
-CSC3 (je me demande toujours quelle est la différence avec le CSC2)
D'après ce que je lis (mais c'est toujours pareils avec les avis de consommateurs sur les sites, pas s'y fier à 100%), il semblerait que les Conti aient quand même une usure plus rapide que les Dunlop non ? Pouvez vous me dire lequel aura l'indice d'usure le plus élevés des 3 références ?

Sinon Max, il me semble si j'ai bien lu quelque part sur un autre topic sur les pneus que ce sont les Maxx TT que tu as non ?
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Après m'être éloigné du droit chemin en Swift sport, de nouveau en 147. Phase 2 Selective
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Nj_67



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MessagePosté le: 11 Sep 2010 09:44    Sujet du message: Répondre en citant

Faut que je surveille ce topic, je sais pas encore quoi mettre sur la mienne non plus razz

Et Hankook ça vaut quoi?

Ils font pas mal de pub en ce moment

Et dimanche dernier j'en ai vu monté sur une petite bestiole love






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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 11 Sep 2010 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

BOUBA a écrit:
Parce que tout simplement la matière parait très lisse (je parle pas de l'usure du pneu, mais bien de l'aspect du caoutchou lui-même). Je saurais pas comment expliquer ça mais ce que je veux dire, c'est que la matière n'a aucune granulosité à la surface, un pneu plus dure aurait un aspect différent. Je me trompe peut être mais c'est mon avis.


Heu wai je vois pas trop le rapport avec un pneu tendre ou pas ...
Par contre en le touchant, si t'arrives à le déformer à la main, à rentrer ton ongle dedans ... la oui tu peux voir s'il est plus ou moins tendre
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tomtom75



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MessagePosté le: 11 Sep 2010 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

Euh Nj, le jacky qui a mi du hankook sur son aston, c'est juste qu'il a payé ses jantes tellement cher pour la laideur que c'est qu'il ne pouvait plus se payer de pneus !
Les originales lui vont tellement bien pourtant...
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619
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Hamza_31



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MessagePosté le: 11 Sep 2010 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

Détrompez-vous les mecs !!
Les Hankook sont de très bons pneus. Surtout le V12 Evo, reconnu par de nombreux organismes allemands (Auto Bild, Auto Motor Sport, ...)

Jettez un oeil à la présentation du pneu sur le site hankook, j'ai grave été surpris car les organismes allemands qu'ils citent, sont vraiment gage de fiabilité.
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Weewewe !!
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BOUBA



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MessagePosté le: 11 Sep 2010 22:46    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Détrompez-vous les mecs !!
Les Hankook sont de très bons pneus.


Tout juste, ce n'est pas parce que le nom sonne asiatique que ça pue forcément... j'en ai eu une paire à l'arrière sur ma B12, mais hélas bouffé en à paine 15 000 km, ils étaient néanmoins super sur le sec et pas trop mal sur le mouillé.
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ts7613



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MessagePosté le: 14 Sep 2010 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
A titre d'info,j'ai monté en juin 4 Dunlop sp 9000 (215 45 zr 17) qui ont aujourd'hui 7000km,j'en suis franchement très content,très bon sur sec et mouillé et cerise sur le gateau,très silencieux.Faut dire que je sors de Firstone........
Reste plus qu'à voir la longévité.Pour le prix,96.50 sur toopneu.
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BOUBA



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MessagePosté le: 14 Sep 2010 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ce que j'avais sur ma 1ère 147 mais je voudrais quelque chose de plus récent, je suis même étonné qu'ils en vendent tjrs.

Ma short list s'est encore raccourci mais j'hésite tjrs en CSC3 et Dunlop SP Sport Maxx TT. Je me demande celui qui sera le plus endurant des 2 et s'il y en a un fera plus large que l'autre, parce que j'ai l'impression que le CSC3 est plus étroit que le CSC2
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tomtom75



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MessagePosté le: 14 Sep 2010 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

Le CSC3 fait large. En tout cas, plus que le PZéro Néro. clin_oeil
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BOUBA



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MessagePosté le: 14 Sep 2010 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour l'info tomtom, mais le Pzéro ne fait pas parti de la shortlist, j'hésite entre sp maxx TT et CSC3. Le TT a l'air d'avoir un profil sympa, mais entre les 2 mon coeur balance
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 14 Sep 2010 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

Tu seras déçu par aucun des deux, ce sont d'excellents pneus !

Après si tu cherches un peu qui fait des bornes sans s'user, et qui fait pas de bruit, faut pas chercher du coté des pneus sportifs deja ... mdr
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BOUBA



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MessagePosté le: 14 Sep 2010 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

je sais bien que 215/45/17 ce sera la même taille mais lequel sera le plus large visuellement parlant, le moins étroit ?
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MessagePosté le: 14 Sep 2010 23:02    Sujet du message: Répondre en citant

BOUBA a écrit:
je sais bien que 215/45/17 ce sera la même taille mais lequel sera le plus large visuellement parlant, le moins étroit ?

lol crazy2
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renaud147



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MessagePosté le: 14 Sep 2010 23:04    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous;

Juste un mot sur ce topic concernant les pneus pour savoir si je peux passer de 215 45 17 en 215 40 17 sans que ça pose de problème?
La vitesse affichée au compteur risque d'être éronnée si le diamètre de la roue change j'imagine?
Concernant les gommes je demande ça parce que j'aimerais bien monter des BF Goodrich G-force profiler et apparemment on ne les trouve qu'en 40....
Sinon je penche vers des good Year Eagle F1 Asymetric.
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BOUBA



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MessagePosté le: 14 Sep 2010 23:07    Sujet du message: Répondre en citant

Mais encore le noctambule...???

Renaud, je pense que le mieux serait de prendre une autre marque, vaut mieux pas s'amuser à changer le diamètre de ta roue et effectivement ton compteur sera faussé je pense.
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Rico-V60



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MessagePosté le: 15 Sep 2010 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Sans parler qu'il y a de très fortes chances que tu ne passes plus le CT...
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haucholi



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MessagePosté le: 15 Sep 2010 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
Tu seras déçu par aucun des deux, ce sont d'excellents pneus !

Après si tu cherches un peu qui fait des bornes sans s'user, et qui fait pas de bruit, faut pas chercher du coté des pneus sportifs deja ... mdr



Les miens ont 16000km :
à l'arrière, ils sont neufs (normal), et à l'avant, usure à environ 50%, peut être un peu moins. Mais j'ai une conduite plutot cool. Ils devraient tenir entre 35000 et 40000 je pense, ce qui est correct.
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Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy
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